Sierra"2.0iS
-
Posts
533 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Sierra"2.0iS
-
-
Hehe fett, men vektfordelingen var litt på tryne:-p
Vektfordelingen blir ikke så ille når resten av utkaster-røret kommer på, og i tillegg når det blir tung snø i inntaket, så ble vektfordeling perfekt, freseren kaster lett snøen opp på et 3etg industribygg!
Freseren har vært i bruk i hele vinter, og de nærmeste naboene har ikke klaget på snø som har blitt kastet inn på eiendommen, men de som bor lenger bort derimot....
-
Hmmm. Pleier ikke lagerbukkene å være maskinert til huset? Omtrent som lagerbukkene i en motorbukk?
Noen har kanskje bytta med hell før, så da...
De er med gjenger og O-ring for tetning ut mot drivaksler.
De finnes/fantes som original Ford reservedel, komplett med lager, lagerskål/simring og O-ring
-
Jeg har, men bor ikke i nærheten , men de er gratis, tok de nettopp ut av skrotkassa!
-
xr4ti har.. men kansje den du tenker på Jan?
Nei, en annen kar som driver stort med Ford biler på hobby basis, han hadde ikke helt eksakt tall men ca 100 forder i ulik tilstand. Bla. 2 stk OSI og endel Taunus M, noen av disse er cab.
Prøver å få ham til å melde seg inn i klubben, men ikke så lett. Men han er nok inne på forumet og sniktitter litt..
-
Vet om en ganske grei til 12k, starter å går, men dårlig kamaksel
-
Har prøvd ringe deg!
-
Da må du oppgi næremere hvilken modell du har, er forskjell på dim. på stabstagforinger!
-
Er for mye salting til å ta ut bilen nå.
-
Når er dette aktuellt?
-
Nå me bilder!
-
Sjekk denne, her finnes Hardware/Software, tegninger og byggeforslag:
www.sportdevices.com
-
Har sendt bilde på MMS
-
Er den til V6?
-
Kan stenge denne nå! delene går på skrapen, der de egentlig hører hjemme!
-
Vært borti etpar lignende tilfeller, allt av elektronikk ble målt å funnet iorden, viste seg tilslutt at det var bensintrykkreg. kilte seg fast når den ble varm. Når det var kalt i været og det gikk kald bensin igjennom så funket den. om motor ble stoppet og sto i noen min så ville den ikke, måtte bli kald igjen. Kan være verdt å sjekke!
-
Lagt til mere deler!
-
Fikk plutselig tak i en, kan stenges!
-
Fått tak i, kan stenges
-
Etter det jeg ser så skal dette være rette vannpumpa, med impeller som stikker lenger inn i blokka, som det er på Cosworth.
-
bestilte meg ny vannpumpe fra hellanor den var i aliminium og ser ser mykje spinklare ut en den støpehjern pumpa som sto der fra før?eg bestilte ein forsterka typen fra hellanor,noken som veit om ditta er som det skal?
takk for svar:)
Har du delenr. på den? Det finnes en forsterket pumpe til OHC som skal være lik Cosworth
Hvordan ser impellerne ut i forhold til hverandre, stikker de like langt ut fra pakningsflaten?
-
Det beste hadde vel vært at alle prosjektene på vestlandet ble slått sammen til ett prosjekt, som kan la seg gjennomføre, både finans-messig og driftsmessig.
En utfordring er å finansiere prosjektet, en ennå større er å drifte anlegget, å greie å balansere utgifter og inntekter.
De eksisterende banene(asfalt) i Norge har vært igjennom div. konkurser/refinansieringer før det har begynt å gå rundt.
Om en tar en sammenligning med feks. Tyskland som har 9 asfaltbaner(totalt har de 13 asfaltbaner, med de resterende er ikke i drift) med heltidsdrift og Norge med 3 baner.
Med et innbyggertall på 5 mill. i Norge gir dette 1,67 mill. innb.pr. bane
I Tyskland med 82,3 mill inb. gir dette 9,15 mill. inb. pr bane. Så egentlig så er vi relativt heldig stilt med baner i Norge, det er avstandene og veistandarden som lager problemer.
-
Sjekk www.rwdmotorsport.com
de har clutch-hus Z-tech-T9 , £180,
-
Mer deler lagt til
-
Hvilket fabrikat?
Youtube, streetfire, liveleak osv samles her!
in Media
Posted
Nei, egentlig ikke, er en bekjent, har bare kommet med ideen med Sierra diff.