Smistad

Riktig, ( kilden min har ikke fått svar av eiger )

og dette er du 100% sikker på? så da kan vi egentlig stenge tråden?

Det er helt sant!

prøver å få tak i mer info. dette er ikke noe jeg vet 100% så det kan kalles ett rykte så langt. men jeg vet at det og er en vingebil som har samme km stand i bergen. så om det er en rs 500 kan være bløff

bergen, og det skal være skilter på den bilen skal være gått 19000km

...

Noen som vet hvor mange rs 500 det finnes i bergen pr. dags dato. det er dukket om en kar her i bergen som sier han sitter på en til salgs!. og jeg og mine bekjente har aldri hørt om han!

http://www.kollevold.no/index.php?option=com_content&view=article&id=20&Itemid=219

det er ikke den "ST" Utgavel vell? "Bortkastet"? det er da like bortkastet som å bruker penger på alt mulig annet. finnes mange tøffe varebiler, og alle vil ikke ha det som naboen har. Coilovers, 18", tonede ruter. det gjør seg det!

jeg også. 2000 kr. aldri vært brukt, bestilte 2stk med feiltagelse!

de fleste jeg har snakket med skryter voldsomt av Ebb, den nye motoren min kommer fra ebb, og den fungerer eksemplarisk, den motoren som står i motoren min nå har også vært hos ebb, og jeg er stor fornøyd. jeg har ingenting å si på han. om ikke ebb, skal ta min neste, så blir det raimond nordnes fra husnespitstopp

Oki, beklager. tolket feil ;-)

men for å spørre deg rs 1000 vurderer nå ny motor i min 2wd. der opsettet er; portet topp. bd14kammer. alt av bevegeligedeler i topp er byttet. borret 0,5 med lavkomp stempler. 750 dyser, GT 3071R turbo, 4wd eksosmanifoil. svinghjul, staker, stempler, veiv og alt er balanser, etc. hvordan tror du drivværk vil takle ett ladetrykk på 2bar.

"efr6258!" er en bw, og de nye borgWarner turboene har no rast støtt og stadig. i fjord snakket jo alle mann alle om hvor grom gt3071 var. (Alle anbefalte den turboen). Hva skjedde?

Den har jeg ikke sett. link?

Det er synd at disse motorene ligger så dyriskt høyt. men de våkser dessverre ikke på trær lenger. og det er lite marked for de, folk i dag velger heller å la motoren bare stå ( for det blir ikke solgt til riktig pris )

**** dette skulle jeg vist for et par mnd siden hadde vært kult med den i connecten

du må vel ta ut teppe for å ligge kabler bak? ja det er nok lurt, alternativet er jo å ligge de bak, men er litt usikker på om bateri kassen er i veien, og vil helst ikke kappe i den

vil ha det fremme. har ledninger og alt til å ligge det bak, men orker ikke å skru utav interiør. da kan heller det som skal sveises bare tilpasses når motor likevel er utav.

jeg får prøve å stille opp neste år :-)

da har jeg fått inn en del bud, det høyeste ligger på 31K

billig.

Ja okei:-)

Hvorfor ikke prøve r. Haldorsen? Du e jo fra bergen!!

bare mens denne tråden er aktiv, så lurte jeg på hvordan det er å tilpasse grenrør/downpipe/turbo i forhold til baterikasse med ekstern wastegate? hva er enkles?