cthansen
-
Posts
1022 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by cthansen
-
-
-
Har fått dreid mine skiver på Scorpioen, men kastet har kommet sakte men sikkert tilbake. Dette er Brembo skiver. På den andre Scorpioen min er det originale og de er helt fine.
-
ja helt enig, folk sørpå vet ikke hvor bra bane vi har på mo.. men området blir jo ikke utnytta fornuftig i det hele tatt da mener jeg.. hele go cart bane plassen var jo kun camping.. det er ett områder som er dobbelt så stort som utstillingsområdet og burde utnyttes bedre
jeg var der med bilen min da, en rød sierra med svart panser 
Kjørte du breisladd, eller var det en annen ?
-
Specs BOA:
195 hk @ 5750rpm
275 nm @ 4500 rpm
Max rpm: 6150
Max kontinuerlig turtall: 6050 rpm (dvs at sperra slår inn på 6150 rpm, og justerer ned turtallet til 6050 rpm og holder det ca der)
Forresten, Scorpio og banekjøring = KONGE!!
MEN: Scorpio + banekjøring + ACR + 24v + man. gir = HIMMELEN
Så deg på banen lørdagskvell. Traff deg forsåvidt på Fauske-myrene i går også
Virka som det sparka bra fra. -
-
-
Gjelder den forskjellen bare t9 kassa eller mt75 også? Hvis mt75 ble brukt på 2.4 da
Hmm... jeg mener 2,4 og 2,9 har lik utveksling på MT75.
Svinghjulet mener jeg passer, men det kan være forskjell på vekta på de, uten at jeg sier det sikkert.
-
Ja, det passer.
Det er en liten forskjell på utvekslingene på 2,4 og 2,9 , men det er så lite at jeg kan tenke at det knapt er merkbart.
-
har et bilde av en 1 liters fordmotor,som har litt over 1000 hester ett sted.sto i classic ford for mange år siden. da begynner vi å snakke litereffekt da
Tenker den har et veldig høyt maks turtall og langt fra 1000nm...
Helt rå motor'n til Leif..
-
Jeg har senkesett også.. Eter dekk... men antagelivis ikke så my som din Scorpioen84.
men på 3 måneder har den slitt veeeldig merkbart.. og så er det irriterende å se på at den skrever.
-
passive anti theft system. Startsperre av no slag, mer vet jeg ikke Sikkert no sånn greier med programmerbar nøkkel osv.
*edit: fant denne: http://www.fordscorpio.co.uk/pats.htm
Smart får en si..
-
Problemet med BOB er at den har PATS som standard, og denne er et helvete å komme forbi hvis du skal skifte til manuell. Det finnes måter det gjøres på, men jeg har ikke giddet å sette meg inn i det.
Det er en allmenn oppfatning at registerkjedet på BOA er bedre enn det på BOB. Og sett bortifra problemet med motorstyringa er dette hovedgrunnen til at de fleste velger BOA'n.
Min personlige favoritt er forresten BOA.
Hva er PATS?
-
Jeg har forøvrig 2 Scorpio 2,4i
-
BOA 91-94 195hk
BOB 95-98 207hk
Er vel flere tekniske forbedringer bla. registerkjede mener jeg fra BOA til BOB. Annet innsug også.
Er også EEC V på BOB mens BOA har EEC IV.
Automatkassa styres av motorstyringa på BOB også. Er vel derfor folk mener det er verre å putte på manuell kasse, men det har blitt gjort.
-
-
Det brukes torsendiffer.
Torsen diffen kom vel fra 87.
-
FY F...!!! Det der ble driiiiiitbra!
Liten senking kanskje?
-
Ligger mange timer med teknikktrening bak den første der ja..
Er gitarinteressert jeg også og spiller i band på si..
Artig at det er flere Ford-folk som er det. -
Kjører inn ved shell som er ganske nært politistasjonen... Skal være inn der
-
Mitt forslag er at du rett og slett kjøper felger i ET35 (ish) og prøver.
Jeg har ET28 og 7" bred på RS felga. Der kommer ikke hjula i konflikt med skjermen heller.
Så ET28 går hvertfall hvis du skal ha 7" bred felg. Da får du fylt littegranne mere i bakskjermenen også. Kanskje?
-
Da blir vel jeg å kjøre de 7 milene....
-
Når vi er inne på luftrykk, hvor mye skal det være i 205/50 7x16 ?
-
er to potter på seksrene..
Gjorde et søk på www.mobile.de og der ser jeg kun med en potte..93-96 mod.
-
Lukter jeg nye felger?
Sommertreff ACR 26-28 august
in Treff og arrangementer
Posted
Tommy kjørte 1:49 med Focus RS.