vinge87

ja.....du vet hehe gjøre det skikkelig når man først gjør det tenkte eg hehe

er jo prisen + innbytte, får ikke rabatter, dyrere hvis du ikke leverer inn i innbytte

er en rs2000 bunndel med transitt lavcomp stempler, garret turbo, 2wd bensintrykkregulator selges komplett med cosw intercooler og rør og hele pakken, girkasse og luftmengdemåler filter, ja hele greiene som trengs, holder til i bergen, pris 8000kr 47759538, event byttes i org cosw styling vingebil eller rs 500 edit: får med eksosanlegg og hjerne og ledningsnettet, vanntank radiator og slanger og knasket som trengs, dette er billig folkens kom og hent det hehe

kjedelig får gi en lyd om du ombestemmer deg da hehe

ok det va bedre

kjøp catcams sine, dem er solide, og ventillommer er det ihvertfall på mine orginale 4x4 t-25 stempler så

hvorfor tar du ikke kontakt med morette da??? dem kan svare deg på alt

selger du rs500 innsuget ditt og t-4 turboen pælle?

er galen du

koster jo bare 1500-2000kr så har du ny rotor arm, nytt rotor lokk, nye motorsport pluggledninger og kjøp deg nye champion qc59c plugger, da er allt av tenningsdeler i orden, skader jo ikke

da blir det et nytt prosjekt, ny motor som skal bygges og settes i en vingebil, blir quaife kasse og quaife bakdiff,450-500hk i denne var planen, vil bygge noe alla rs500 motorsport motor, rs 500plenum med 8 dyser skal brukes, 2wd manifoil og gjerne en t-4 cosw turbo, slik som dem gjorde i "gamle" dager, så hvilkne kammer bør jeg gå for, osv osv, dette kan vel du pelle svare på, du snakker jo alltid for en rs500 motor, kom med tips og ideer hva jeg skal bruke i motoren så skal eg få det snekret sammen jeg , blokk, 200 eller 205 blokk? mr ebb får denne jobben med å sette den i sammen, men blir ikke før om noen måneder motor skal bygges så er jo greit å diskutere litt hva som bør være i motoren

jeg kjøpte ny på ford for ca 3 måneder siden, nekter å tro at dem er gått ut, må da være pisspreik eller?? ring til ford kverneland i bergen, eller en annen enn den du har snakka med, utrolig merkelig at ringer man ene plassen og dem sier at der er UMULIG å skaffe, ja da så ringer man til en annen ford og da sier dem, JA vi har den på lager TILOGMED hehe

var bra det ordnet seg

ledningsnett komplett ukappet selvsagt, t-5 girkasse, 2wd motor med hjerne og motorledningsnett, uten turbo og manifoil, motorfeste holderen traversen eller ka den heter, tannstang og kommer sikkert mere på ønskelisten, nermest mulig bergen, 47759538

ja sprut i begynnelsen jeg er ute etter, for all del den går meget bra nå, men hadde vert gøyere med litt tidligere gøy, toppeffekten driter jeg i , remapping er ingen problem med sprutet, begynner å kunne det ganske så bra nå og hvis ikke skal eg nok få meg hjelp til det, skifte kammer er jo det som er mest arbeid med, innstillinger på nytt og greier, ja ikke vet jeg, får vel ha det slikt det er nå da, er fornøyd jeg, men vil jo selvsagt ha mere som alle andre vil hehe, skulle alldrig begynt å trimme

mobec er kjempegreier det, men har du hørt på prisen?? begynner på 20lapper der hehe, det har ikke jeg råd til, tenkte at jeg kanskje får mere bunndrag og tidligere ladetrykk med et bedre grenrør enn 2wd manifoilen, og peter er halveprisen, men har ikke bestemt meg enda, ka ville du gjort da pelle?

begynner med grenrør, blir et peter g grenrør bare i bedre stålkvalitet, 316 eller 321 kvalitet, skal ikke bytte kammer eller turbo, skal justere innsugkammen litt i rulla til polly, er jo fort gjort

benken til ringstad var det 428,1 lbft i moment og 383.1 hk på 4700 husk at toppstykket på 2wd manifoilen er ikke det som ble bremset hos ringstad, heller ikke externe wastgaten, så dette har nok litt og si også på 4000omd med ringstad mapp er det 120hk og 200nm på 4000omd med husnes\bsh er det 165hk og 285nm, så ganske enkelt og greit, mappet som husnes lagde var bedre enn ringstad sitt map, eneste som var bedre er 20nm mer på slutten på ringstadmappet, men mister nm i begynnelsen, ka syns du om dette da?

er 500nm på 4700omdr med ringstad sitt map er 550nm på 4700omdr med husnes\bsh mappet samme hkene, ringstad sitt map er mye mer tenning på, derfor det forsvant moment med hannes, men momentet er sterkere på slutten med ringstad sitt map

ja i motoren ja, ikke på hjula hehe,høres jo ut som at eg konkurerer mot arve og lasse, noe så dumt , lasse sin går bra den, arve sin har jeg alldrig sett, men høres jo ut som at den er bra, men som sagt dette er ingen konkuranse og hva skal kunne overbevise for deg da? jeg og kan jo lade mer enn 1,7 bar, men skal ha noe som holder en stund

jeg har nytt baklokk fra face som er nytt, bleedventil som er ny og, skal få begge deler for 3000kr

din hester er vel Reelle hester, samme som en høytallar hehe, din rms er de tallene man skal se på, ikke max er nok vanlig bensin kjenner eg ovar rett ovar elsker å komme i forkant hehe

ja du måtte jo komma her og og sei da hehe GRATTIS kan vel ikke si noe annet , MEN husk du har et annet oppsett enn meg også da hehe

ååå mobilkamera skulle vert forbudt hehe

ja til escort cosw,