Dohc med startproblem

[Guest Pjuker`n]

I lengre tid nå har det vært omtrent umulig å starte den.

Bruker ca 20 min hver morgen og tømmer omtrent batteriet.

 

Den tenner og går på 2 eller 3 sylindere noen sekundre før den dør. Den skyter også en del i luftfilteret.

 

Har byttet plugger, pluggledninger, fordelerlokk og rotor.

Da var problemet om trent borte i ei uke. Så i går var det tilbake igjen..

 

Også tatt ut pluggene og varmet/tørket dem, da starter den som regel.

 

Starteren er blitt helt utslitt, med det er jo ganske logisk.

 

Noen som veit hva dette kan være, jeg tipper fukt, Men hvordan få¨det bort permanent?

[møffe]

mapsensor eller TPS. og du skal også lige tjekke din krumtaps sensor.

[Guest Pjuker`n]

Hmm

 

Når bilen er varm starter den uten problemer da...

 

Hva er en krumtaps sensor?

[cosworth87]

krumtapsensor er det kanksje giveren på svinghjulet?

 

Husker ikke ossen du målte den men kan finne ut til i morgen.

[capri1600gt]

I lengre tid nå har det vært omtrent umulig å starte den.

Bruker ca 20 min hver morgen og tømmer omtrent batteriet.

 

Den tenner og går på 2 eller 3 sylindere noen sekundre før den dør. Den skyter også en del i luftfilteret.

 

Har byttet plugger, pluggledninger, fordelerlokk og rotor.

Da var problemet om trent borte i ei uke. Så i går var det tilbake igjen..

 

Også tatt ut pluggene og varmet/tørket dem, da starter den som regel.

 

Starteren er blitt helt utslitt, med det er jo ganske logisk.

 

Noen som veit hva dette kan være, jeg tipper fukt, Men hvordan få¨det bort permanent?

Får den riktig bensinblanding?

Kanskje du burde sjekke bensintilførsel og eventuell falsk luft?

Ikke så rart pluggene blir våte hvis motoren kinnes i 20 minutt..

[Guest Pjuker`n]

Er logisk at pluggene blir våte..

Det som skjer er at starteren drar rundt motoren noen runder uten at den tenner på alle, da blir såklart noen plugger blaute. og da er du inne i en ond sirkel...

 

Byttet starteren i går og tok samtidig og rengjorde kontakten på veivakselsensoren.. I dagtidlig startet den litt lettere.. Men er fortsatt ikke god.. stopper litt på tomgang i blandt osv..

[cosworth87]

Pumper du på gassen mens du prøver starte?

tomgangsregulatoren?

[Guest Pjuker`n]

Har prøvd å pumpe også..

 

Når bilen er varm så starter den jo uten tomgangsregulator..

Men har for sikkerhetskyld byttet den.

 

Karen fra NAF som hjalp meg forrige uke snakket noe om at Åpent luftfilter på dohc gir disse symptomene i kaldt vær

[cosworth87]

Kjører DOHC med Konfilter å ingen tomgangsregulator(den klikka) kjører kun med en mutter på den tappen under spjellgreia så justerte jeg til fin tomgang med den... Nå er den sånn at i 20-30 minus må jeg sitte åpumpe litt på gassen før den går av seg selv på tomgang... 10-20 minus må jeg gi litt gass med en gang for at den skal gå.. å i plussgrader ell 10minus går den helt fint bare jeg vrir nøkkelen.. når motoren er varm går den så klart strøkent.

 

Det som var feil med tomgangsregulatoren min var at den hadde låst seg i en slags mellomstilling(kanksje noe nødprogramm?) nor som ga for liten åpning til at den klarte seg selv i kaldt vær på kald motor.. men slapp inn for mye luft i varmt vær/varm motor.. så har dte likegreit uten den dumme regulatoren