Valg av eksoshus på GT35 garret

[Ovar]

Noen som har noe fornuftig å si angående dette?

Valget står mellom 63 og 82

 

motoren skal produsere 500hk

[kh turbo]

Jeg kjører på gt35 med A/R 0.82, som skal ha en kapasitet på 600hk.

Men denne turboen er jo beregnet på en motor med 3-6 liter motorvolum.

Min med 0.82 hus lader ikke spesielt tidlig, ca 4000 omdr, men dette er vel mye pga. oppsettet på motoren.

Hadde været gøy om du prøvde 0.63 a/r og sett hvordan denne oppfører seg i forhold til min, med forutsetning at vi har relativt likt oppsett.

Edited October 22, 2006 by kh turbo

[Ovar]

Har egentlig lyst å prøve 63 på denne turbo...

begynner du å få ladetrykk på 4000 o\min? eller fullt da?

[Åshøgda-raceway]

hvis den er god for 600 m 82 huset,så klarer vel 63 huset oppunder 500hk?

[Ovar]

Det står fra garret 400-600 hk , og valget er da 63, 82 eller 106 hus....

Det må kanskje da være 82 hus for å få 500hk??

[kh turbo]

fullt ladetrykk på ca 4000 omdr. har 0.5 bar på 3000 omdr.

 

a/r 0.63 er oppgitt til max 550hk(0.82 600hk) fra garrett, men som sagt er dette på motorer med motorvolum 3 liter +

Edited October 22, 2006 by kh turbo

[Ovar]

Garret GT3582R AR0.70 kompressor og

AR0.63 turbine er nå bestilt!!

[kh turbo]

Er det lov å spørre om prisen?

 

Jeg anbefaler å sette på filter på oljetrykkslangen, jeg tok en turbo etter en dag...

Hullet der olja skal inn i turboen er kun en mm stort, skulle ikke mye til der før turboen fikk en brå død..

Har et sett med filter og stålomspunnen slange liggende, bestilte til både 4wd(kort) topp og 2wd topp(lang)

 

Mvh. Kjetil

[Ovar]

1550 dollar

 

Filter problemet har jeg ikke hørt om , hvordan ser dette ut?

Brukes dette mye på andre turboer?

[kh turbo]

Ikke filteret som er problemet men at det er så lite hull for olja inn i turboen.

 

Er et lite filter som sitter på oljetrykkslangen som går inn til turboen(må ha ny slange med rette koblingene oxo)

 

 

 

http://www.baileymotorsport.co.uk/images/B...rt_Brochure.pdf

 

Har et sett til 4x4 liggende.