Toppfart:)

[Guest RSabuser]

123

[Guest RSabuser]

Gidder ikke

[Guest RSabuser]

Jaja.

[alibaba]

Det er jo fra 80 og oppover du burde dra ifra? Trøtt tdi?

[Guest RSabuser]

mhm

[alibaba]

Det er moment som gjelder på høyere gir og når luftmotstanden begynner å bli noe å snakke om.

[Guest RSabuser]

Alikavel, toppfart på min orginalt =180 og på is'en 215.

[bige]

SÅ måtte toppfarten på oljebrenneren testes(gåen turbo).

med 10 % feil visning som alle er på lagt og vise i norge blir det ikke fort .................................. Ka n til mor går fortere med turbo .

[Guest RSabuser]

SÅ måtte toppfarten på oljebrenneren testes(gåen turbo).

med 10 % feil visning som alle er på lagt og vise i norge blir det ikke fort .................................. Ka n til mor går fortere med turbo .

Ja men pappa sin yaris med turbo og lystgass kjører rompa av ka'en til mamma'en din.

Skikkelige smartinger.

[and]

Det er moment som gjelder på høyere gir og når luftmotstanden begynner å bli noe å snakke om.

Vet ikke om du har kjørt mye Turbodiesel, men opp i høye hastigheter slakker det litt av mye pga. smalt effektregister. Se dreiemoment v/omin forskjellen.

Dette er heller ikke en hitek pumpedysemotor

 

318 Is 16v 92 Focus 1,8td Ambiente 2000

Pris (kr) 329.000,- 227.800,-

 

Egenvekt (kg) 1260 1232

 

Motor/Ytelse

Aks. 0-100 km/t 10.20 12.90

Effekt (hk) 140 90

Effekt (kw) 103 66

Hastighet (km/t) 213 184

Antall sylindere 4 4

Sylindervolum (ccm) 1796 1753

 

Dreiemoment (Nm) 175 200

Dreiem. (o/min) 4500 2000

 

 

-Bra med autobahn der borte i Bergen

[Guest RSabuser]

Var faktiskt i tyskland dette ble kjørt:), fjernet bildene nå pga møkka posting.

[and]

Var faktiskt i tyskland dette ble kjørt:), fjernet bildene nå pga møkka posting.

Speedopic på forumet, og ikke annet enn disrespekt over hele linja

Fåkk åff møkkapostere!

Synes det er morsomt med slike bilder jeg da i hvertfall