and

Liker patinaen og stuket. Røff femdører!

Jada folkens nå kan vi være glade for at treffet ikke var i dag med regnvær. Værmeldingen for april er ikke mulig å vite når datoene ble valgt 5 januar, men pr i dag så er det lovet tørt hele dagen med hele 16 varmegrader fra kl 14! Har også en nyhet å melde. Det blir kiosk denne søndagen! Dette blir første gang vi hyrer inn bemannet kiosk så får vi se hvordan det går. Er dette noe du vil ha fremover så er det bare å løsne på dødsgrepet rundt pungen å bruke kortet en eller flere ganger. For det trengs omsetning om kiosk på Gardermoentreffene skal ha livets rett. Kiosken tar både Vipps og bankkort er jeg blitt fortalt så er du ikke på Vippskjøret er det fortsatt håp om det er dekning på bankortet ditt. Kiosken er stedet for deg som er hypp på kaffe, brus, is, vaffel, pølser, lomper, fries og toast. Velkommen!

All respekt til "nordmannen" Solberg i rørramme "GR Yaris". Men jeg klarer ikke finne entusiasme for toppklassen Rally1 da jeg er oppvokst med Gruppe B og A. Så JWRC/ Rally3 er min greie da dette er det nærmeste du kommer "produksjonsbil" på skilt i dagens WRC. Her er det også en svenske i toppen. Blir også nasjonfølelse med norsk kartleser. https://www.wrc.com/en/news/carlberg-takes-early-lead-in-croatia-rally-junior-wrc-fight Helgens Kroatrunde oppsummert: Se 1:04min! Tenk om atte dersom atte Ford laget en GR Yaris Fiesta for gata.

Budfristen gikk ut i dag 3 april som også er Ken Blockdagen. Endte på 285K Usd som var under minsteprisen. Fant også rallyvideoen som var nevnt i artikkelen fra 2009. Den var ny for meg. De to første Gymkhana var med Impreza så ja det var stort, men på samme tid begynte Mk7 å bli en stor greie i USA så fokuset mitt var på Ford. Var ikke før i 2010 samme år som han ble sponset av Ford til 2021 at jeg begynte å følge Ken Block som er 2 år etter at han kjøpte Mk2 rallybilen. Mk2 rallyperioden var noe jeg ikke fikk med meg i all blesten rundt Mk7.

Bumping av en 9.5 år gammel tråd? Ja det skjer når Mk2 betyr mye for meg. Artig å lese opp en tråd som sist var aktiv februar 2016, og nå er den til salgs med 200K Usd som høyeste bud. Er det noen som kjenner på kjøpelysten så er det igjen 5 dager til hammeren slår i bordet 3 april. Her er det bare å sette av tid om Mk2 er din greie for det tar tid å gå gjennom over 450 stykk bilder i denne annonsen! https://bringatrailer.com/listing/1978-ford-escort-5/ Fant en artikkel fra 2009 da den var en rallybil. https://www.motortrend.com/news/modp-0909-1978-ford-escort-mk2-ken-block-practice-video

TX2K26 skjer denne helgen. GT500 2020- hvor vrihjulet er byttet ut med sekvensiell stikke! GT500 S550 ble produsert i 14100 stykk over 3 år 2020-2022 så DCTkassa vil aldri ha noe ettermarked som feks GT-R som holdt det gående fra 2009 til 2024 over hele verden. Ford kan skryte så mye de vil av baneracing, men kundegruppen i Nord-Amerika hvor GT500 ble solgt lever livet en kvartmil om gangen. Derfor ser du GT500 som har dratt strikken langt med TH400 girkasse. GT500 hvor det nappes i kjeppen ser du fra 9:50min. Når vi først er inne på GT-R. Se 5:20min!

Faceevent: https://www.facebook.com/events/1249785380598876

Faceevent: https://www.facebook.com/events/1569376890848493/

I dag kl 12.00 slippes billettene til årets Rallycrossrunde i Høljes. https://www.holjesrx.com Det er slutt på billettsalg i porten så like greit å kjøpe over nettet om det er lekterplass som frister eller en tidlig fugel å fange. 2018 er 8 år siden! Kjenner det er på tide med en retur nå som rallycrossen får en ny vår. Det er bare å hoppe i det for ryktene skal ha det til at det blir felles rørramme med skalert fiberkarosseri av fritt valg ved neste veiskille slik som i WRC. Det trenger ikke se ut som en produksjonsbil engang! Rørramme med et fantasi karosseri? Der tror jeg at jeg setter sluttstreken. Så nå går jeg all inn. For dette er noe som ikke kommer tilbake.

Innholdsteksten til denne snutten gir forklaring på hvorfor denne har levd hele livet som norsk registrert. En "kit car" av en Kit Car, men her er det ikke spart på de store sedlene under oppbyggingen.

30 år siden. Minne for livet våren 96.

FCN har mer enn 20 år med treff på Gardermoen, men fortsatt får jeg spørsmål om det kun er kjøring eller om det er lov å bare se på. Så jeg har de siste årene byttet ut SS med sessongåpner og sessongavslutning så det ikke skal fremstå som en dag kun for hardbarka racere. FCN Gardermoentreffene blir hva man selv gjør de til.

Bra tiltak! Mulig noen vil ha de riktige klubblogoene på bildet, men er bare å la det stå inntil videre da det er viktig å få ut datoen kjappest mulig. Først er først så får vi heller endre når vi har snekret ferdig alle treffdetaljer.

Artig! Refuelkalenderen er til for å brukes så på tide at vi tar den i bruk. Men bytt gjerne ut teksten SS Kjøring med sessongåpner i overskriften. For det er jo hva det er. En samling etter en lang vinter på nett hvor det er lov å møtes selv om man ikke kjører.

Vålerbanen blir det også i år, men denne gangen blir det kun ett treff på Vålerbanen. Der er vi nå. Noen vil si at det er på tide å legge fra deg den tanken om ikke i år, men kanskje neste gang? Alt jeg vet er at det blir bare ett FCN Vålertreff i år. FCN Hovedtreffet Vålerbanen fredag 5 juni til lørdag 6 juni 2026. https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/83660-fcn-hovedtreffet-vålerbanen-5-6-juni-2026/

Årets store VACN/CHN/FCN banetreff på asfalt med camp og utstilling er på Vålerbanen 5-6 juni 2026. Du leser riktig. I ÅR BLIR DET KUN ETT TREFF PÅ VÅLERBANEN. Så da er spørsmålet hva gjør du med den informasjonen? Det er det bare du som har svar på, men er treff med kjøring din greie er det bare ett riktig svar. Mer informasjon kommer senere, men nå har du en dato som er fredag 5 juni til lørdag 6 juni 2026 vi er på Vålerbanen i 2026. Foreløpig TIDSKJEMA: Fredag: 08.00 Porten åpner. 19:00 Kjøring avsluttes. Lørdag: 08.00 Porten åpner. 19:00 Kjøring avsluttes KOMMER MER INFORMASJON HER I TRÅDEN MED TIDEN!

Kreativ bruk av monteringspasta. Verdt å prøve. Spennende å se hvor lenge det holder. Nå gjenstår bare festekroken ved katalysatoren.

Har du tenkt å tette sprekken med monteringspasta på første bilde? Lite plass til klemmebånd helt inntil eksosøpotten så tror jeg ville kjøpt ny. Ser det slik ut på utsiden så står det sikkert ikke bra til med innsiden heller. Samme med bilde nr to. Skal slipe en stund for å finne rent metall under rusten, og har du ikke mulighet til å sveise så blir det vanskelig å få det festet. Eksosen din har hengt lenge under bilen så kanskje på tide å kjøpe nye rør og potter?

Lancer. Har sagt det bare er å komme med Evo på treff, men alltid er det noe i veien. 4WD Lancer tok jeg lappen med, og det lokale er noe man drømte om som ung. Som litt eldre så hadde jeg satt verden på hode for å få opp en to søyler så jeg slapp å ligge i vater under Sierra. Stasjonsvogna er også kul. Alt i den annonsen er kult.

Ja her var det mye, og på lager også! Det er det også til fjerde gen Econoline. Men jeg må inn på manuell søk. Skjønner at GM er først i køen, og at Super Duty 99- er selvsagt, men jeg har også fått treff på "veteranbilen" tredje gen Econoline med regnr. Det klarer jeg ikke med de regnummerene jeg har på rev og den "moderne" fjerde gen Econoline. Blir rart å vite prisen på delene jeg skal ha før jeg begynner å henge på disken. #Nye tider

Hansen Racing Norge tidligere Aarnes AS Amerkanske bildeler har nylig lansert en nettbutikk for amerikanske biler. Mange aktører har lovet å komme på nett med en skikkelig nettbutikk opp gjennom de siste 25 årene, men det ble Hansen Racing Norge som ble den første med en nettbutikk av en standard man forventer i dag 2026. GM er selvsagt, men det er artig å kunne få treff på Ford også. Men på fjerde generasjon Econoline der stopper det opp. 32000 stykk registreringsnummere er allerede i basen, og det legges inn fortløpende. Så da blir det kanskje mulig å søke på Econoline 92 og opp med tiden? Uansett artig å få treff på norsk. Måtte svensker til for å få det på norsk, men nå er den her. Det har vi ventet på i sånn omtrent 25 år. https://www.hansenracing.no

Nærmeste bensinstasjon med 95 oktan er Uno-X 7-Eleven Wattenberg. Adresse: Risingvegen 9 3716 Skien. 17 minutter unna Grenland Motorsportsenter. Nærmeste bensinstasjon med 98 oktan er Esso Myren. Adresse: Myren 1 A 3718 Skien. 21 minutter unna Grenland Motorsportsenter.

Oversiktbilde for Grenland Motorsportsenter finner du HER. Grenland Motorsportsenter ligger i Luksefjellveien. Nærmeste hus har nr 1114 for de som bruker kart, (GPS-koordinater.Lat: 59.31 Lon: 9.55). Grenland Motorsportsenter er 17 minutter fra nærmeste bensinstasjon og daglivarebutikk. Legg på noen minutter til og du er i Skien sentrum. Reisevei til Grenland Motorsportsenter: Fra Oslo: 2timer over Fv32 eller 2,5timer på E18. Fra Bergen: 7timer. Fra Kristiansand: 2,5timer. Fra Halden: 3timer med båt Moss-Horten.

Grenland blir det i år igjen. Dette blir tredje gang vi holder treff på Grenland Motorsportsenter, men det blir første gang vi har det i august. Fire uker tidligere enn vi ellers har hatt det i september 2023 og 2025. FCN Grenland Motorsportsenter 7-9 august 2026 https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/83655-fcn-grenland-motorsportsenter-7-9-august-2026/

Årets store Ford og Hondatreff 2026 med banekjøring, utstilling og camp finner sted på Grenland Motorsportsenter i helgen 7-9 august 2026. -Treffet er åpent for både medlemmer og Ikke-medlemmer i FCN og CHN. Alt av Ford som feks Lincoln, Mercury, Merkur, Shelby, De Tomaso og Honda med Acura er velkommen. Ford Club Norway Grenlandtreffet 2026. Tre dager på Grenland Motorsportsenter og det hele begynner på fredagen 7 august med kjøring til kl 20.00! Fredag: 11:00 Porten åpner. 12:00 Banekjøring starter. 20.00 Banekjøring avsluttes. Lørdag: Tidskjema kommer senere. Søndag: 12:00 - Porten åpner. 12:00 Teknisk kontroll ved behov. 12:30 - Førermøte. 13:00 - Banekjøring starter. 17:30 - Kjøring avsluttes. TIDSKJEMA LØRDAG OG PRISER KOMMER SENERE. MEN NÅ HAR DU EN DATO. SÅ DA ER DET BARE Å TA FRI FRA JOBB FREDAG 7 AUGUST OM DU IKKE ALLEREDE HAR SOMMERFERIE. Info BANEKJØRING: Det løses engangslisens fra NBF. Dette gjelder alle som skal ut på banen. Både fører og passasjer. Førermøte vil bli holdt før banekjøringen starter. Alle biler kan løse engangslisens. Ingen krav til at bilen har skilt. Alle biler må gjennom en teknisk kontroll før de får lov til å kjøre på banen. Det vil si hel og uten løse deler, lekkasjer eller andre tekniske feil. Kun gategodkjente dekk er lov. Fører må være over 18 år. Ha gyldig førerkort, og ikke være ruspåvirket. Det er PÅBUDT med godkjent hjelm, og heldekkende kledning for både sjåfør og passasjer. NB! Husk TETT PRESSENING til bruk under bilen i depoet. Presseningen skal være større enn bilen. Drivstoff skal kun oppbevares i godkjente kanner, og biler med E85 skal ha merker på vinduene. Det anbefales å ha med seg brannslokker i depoet, og i bilen (ikke noe krav). ALL BANEKJØRING FOREGÅR PÅ EGET ANSVAR. Ford Club Norway fraskriver seg ethvert ansvar for skader på bil, fører eller skader disse igjen kan påføre andre. Erstatning for skade på anlegget vil bli belastet den som forsaker skaden.