Merkelig motor problem

[Guest Vebjørn]

Holder på med en -87 Xr3i som ikke er så grei med meg. Hele begynnt med at registerreima røyk. Så måtte skifte topp å alt d dær.. Monterte på med ny reim å nye plugger å hele greia. Bilen starta lett, fikk lufta kjøle systemet og tok en kjøretur. Alt virka normalt. Så kjørte jeg bilen til arbei for jeg skulle fikse den litt mere opp med tanke på karosseriet.. Når jeg da skulle kjøre inn bilen fikk jeg ikke start i d hele å d store.. Bare filer og ingenting skjer.. Tok ut plugga å så om bilen var sur.. Men d var den ikke, derimot heelt tørre plugger..

 

Så det som er gjort er å sjekket strøm på alle komponenter i motorstyringa.. Det funker.. Målt bensintrykk etter bensinfilter, er på ca. 5.5 bar. Men det kommer ikke bensin ut til dysene.. Kan d være oppvarmingsregulatoren eller selve bensinfordeleren eller?

 

Noen tips! Trenger sårt hjelp!

 

-Vebjørn

[escort rs turbo]

prøv å skru ut en dyse, så skrur du på tenninga. å trykker inn dn plata som er på luftmengede målern da ska d i allefall komme bensin ut av dysa, menne er du sikker på at d ikke bare er besin pumpe relet som er gåent?

 

oppvarmings regulatorn styrer jo bare kaldstart dysa..

Edited November 21, 2007 by escort rs turbo

[Slåstad RS]

Oppvarmings regulatoren justerer bensinmengden etter motortemp , og har ikke noe med kaldstartdysa å gjøre. Kaldstartdysa blir styrt av termotidsbyteren , og den får strøm i fra innslagsledningen på starteren.

[escort rs turbo]

oi unnskyld, tok feil av di 2