Fjerne takluke.

[HaavardPYA]

Har tengt litt på å fjerne takluka på Granadaen. Bare tengt altså!

Har sett at mange anbefaler og lime igjenn hullet med karosserilim o.l. i steden for og sveise. Pga at det lett slår seg. Men skulle tru det sprekker opp? Regner med det er litt vridningskrefter i taket når man svinger?

Er jo også litt problematisk og få den rette kuven på plata man legger inn da taket ikke er helt flatt. Hva med og bruke takluka som plate. Kun selve luka altså. Er jo falset rundt kanten så bretter man ut denne vil det ikke bli store glippen mellom hullet og luka før liming evt sveising.

 

Noen som har prøvd, har forslag eller kommentarer takker jeg for det.

[p-granada]

http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...5367&st=140

 

Det er capri, men må gjøre det samma.

 

Han her har fjernet takluka og satt inn ny plate. Det er nok ikke hans som har gjort det ifølge tråden hans men det lar seg gjøre med GOD tid og god NØYAKTIGHET. De Klemmene/sveiseholderne han har brukt ala disse

er nok til veldig god hjelp. Uten disse krever det nok enda mer arbeid for å få det jevnt.

Hvis du hiver på karosslim og plate, så stiver ikke det bilen i det hele tatt. Jalla spørr du meg.

Edited November 22, 2007 by p-granada

[vinge86]

http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...5367&st=140

 

Det er capri, men må gjøre det samma.

 

Han her har fjernet takluka og satt inn ny plate. Det er nok ikke hans som har gjort det ifølge tråden hans men det lar seg gjøre med GOD tid og god NØYAKTIGHET. De Klemmene/sveiseholderne han har brukt ala disse

er nok til veldig god hjelp. Uten disse krever det nok enda mer arbeid for å få det jevnt.

Hvis du hiver på karosslim og plate, så stiver ikke det bilen i det hele tatt. Jalla spørr du meg.

 

 

du har ikke mye erfaring med skikkelig karrosseri lim skjønner jeg!

 

se, f.eks på nye bmwer, der er dempertårnene framme kun limet på innerskjermen... noen som har de ryke noen gang?

[RoyK]

Ved sveising av så tynne plater bør du nesten sveise meg TIG.

Det lar seg gjøre med mig og, men mig fører veldig mye varme ned i godset. Med TIG kan du holde mer av varmen på tilsatsstykket og la det "dryppe" ned i plateskjøten.

Legg godt med sveis igjen etter deg så du har nok å slipe ned etterpå, istedenfor å motte dryppe perler overalt for å jevne sveisen.

Ta god tid, og ikke start en plass og sveis til enden. Sveis små stykker om gange, og skift hvilken side du sveiser på ofte. Og gjerne la det kjøle seg ned innimellom.

 

Det er utrolig lett å få skjolder i karosseriplata ved sveising, og det tror jeg ikke du kan unngå helt. Du kan også varmerette taket når du er ferdig, men dette er en utrolig vanskelig jobb som krever mye erfaring.

 

Jeg vet det finnes lim som fremprovoserer en kjemisk reaksjon i stål når du tilsetter den og. Hva dette heter er jeg usikker på. Men så det bli brukt på tynnplater en gang....var omtrent som om platene etsa sammen.

Edited November 22, 2007 by RoyK

[HaavardPYA]

Må ikke missforstå, hehe. Skal ikke gjøre det selv. Blir noen som kan det om det skal gjøres.

[Guest pzycho]

enkleste du kan gjøre, er å bytte hele takplata.. vil aldri se bra ut hvis ikke..

[HaavardPYA]

Eirik sin ble bra...

[cross-box]

driver med noe av det samme jeg skal bytte taket på en sierra, jeg tenkte og tette i gjenn med en ny plate i hullet men det er en mye større jobb en og kjøpe et helt nytt tak

[Guest pzycho]

Eirik sin ble bra...

 

greit nok at den ble bra.. men det var garantert MYE mer arbeid, enn det hadde vært å bytte takplata..

[HaavardPYA]

ok, det står det jo om i verkstedsmanualen til granada og så

[rene`racing]

du som har orginal luke må ikke fjerne den ;(

[HaavardPYA]

Sa ikke jeg skulle gjøre det;) Bare en tanke:) Tror ikke jeg skal gjøre det.