Hjullager bak

[Siberiantiger]

Jeg hadde tilfeldigvis bilen min oppe på bukken i dag ettersom jeg skulle skifte olje osv.. da snurret jeg litt på hjulene for å sjekke at de var i orden. Da oppdaget jeg at det høyre bakhjulet lagde en litt skrape lyd.. som om den tok borti noe.. svak lyd men den hørtes.. Da begynte jeg å dra litt i det og oppdaget litt slark.. Det var veldig lite, men nok til at je må følge med det fremover.. Og så lurer jeg på om noen har skiftet dette på en slik bil tidligere og hva dette koster.. evt. hvor mye jobb det er å gjøre det selv.. og trenger man noe spesial utstyr osv? Bilen har selvfølgelig ESP og har derfor helt nav.. Derfor er jeg redd dette kan komme til å koste litt..

[Mondeo Power]

Koster 2400kr på Mekonomen. Det er det billigste jeg har sett, da er det også samme som orginalt (SKF).

Det er også inkl. ny abs sensor.

[Siberiantiger]

Såpass ja..men er det å forvente at det blir såpass med slakke allerede etter 4 år?

 

Orginalt hos Ford koster det vel en hel formue da?!

Edited May 12, 2008 by Siberiantiger

[tuszi]

tenker det er ganske lett jeg. 4 skruer eller noe som holder lageret mest sannsynlig.

[Mondeo Power]

Såpass ja..men er det å forvente at det blir såpass med slakke allerede etter 4 år?

 

Orginalt hos Ford koster det vel en hel formue da?!

 

1 - Ikke unormalt

2 - Ca 3000kr, men det er fra samme leverandør.

[Guest wirre]

Jeg hadde tilfeldigvis bilen min oppe på bukken i dag ettersom jeg skulle skifte olje osv.. da snurret jeg litt på hjulene for å sjekke at de var i orden. Da oppdaget jeg at det høyre bakhjulet lagde en litt skrape lyd.. som om den tok borti noe.. svak lyd men den hørtes.. Da begynte jeg å dra litt i det og oppdaget litt slark.. Det var veldig lite, men nok til at je må følge med det fremover.. Og så lurer jeg på om noen har skiftet dette på en slik bil tidligere og hva dette koster.. evt. hvor mye jobb det er å gjøre det selv.. og trenger man noe spesial utstyr osv? Bilen har selvfølgelig ESP og har derfor helt nav.. Derfor er jeg redd dette kan komme til å koste litt..

Regner med det er omtrent det samme som på MK I og II.. Der er det bare å demontere hjul skiver og klosser etc, og skru ut senter bolten i navet.. (Svær greie som må skrus ut med STOR moutter trekker... Så er det bare å banke av det gammle, og dytte det nye på plass... skru til med ny mutter, og monter sammen....

[Mondeo Power]

Regner med det er omtrent det samme som på MK I og II.. Der er det bare å demontere hjul skiver og klosser etc, og skru ut senter bolten i navet.. (Svær greie som må skrus ut med STOR moutter trekker... Så er det bare å banke av det gammle, og dytte det nye på plass... skru til med ny mutter, og monter sammen....

 

Ikke noen senterbolt, sitter med 4 torx skruer på mk3.

[tuszi]

får ferdig nav når prisen er så høy. mange nye biler har dette bak. da er det bare festet med 4 skruer ca og bare å ta av og skru til det nye og montere på skive og kaliper igjen

[Siberiantiger]

får ferdig nav når prisen er så høy. mange nye biler har dette bak. da er det bare festet med 4 skruer ca og bare å ta av og skru til det nye og montere på skive og kaliper igjen

 

Det er vel en ABS / ESP sensor også som må byttes i samme slengen.. er det noe hokus pokus å gjøre det selv?

 

Hvor ille kan det evt. bli før man MÅ gjøre noe med navet?

[tuszi]

kan bli ganske ille, men er ikke anbefalt da det drar med seg mye mer som skiver og klosser også.