Guest 2wdCosworth88 Posted August 4, 2008 Share Posted August 4, 2008 Jeg tok opp klokka på min 2WD Sedan Cosworth i går.. Har hørt at det skal være sånn viskose sperre på den orginalt, som ble diskutert på en tråd her før... Tok den opp i går å tenkte jeg skulle shimse den opp for å få den til å fungere bedre...Men ble modig skuffa når jeg tok opp, for det så ut som en helt vanlig diff...Ser rett inn på solhjulene, så jeg lurer på om det i det hele tatt er sperre på den??? Når jeg drar rundt det ene bakhjulet, så går det andre samme veien når den er jekket opp...Så jeg er litt frustrert kan du si.... Den spinner på begge hjula for det meste men hender den bare spinner på det innerste hjulet noen ganger... Må nok sikkert kjøpe en ny sperre for å få den til å sladde mer, men er det orginalt det som sitter på min nå tro??? Det sto et nummer på den som er: 8566-4210A 364 Noen som kan hjelpe meg????? Takker for gode svar... Link to comment Share on other sites More sharing options...
RSCoz Posted August 4, 2008 Share Posted August 4, 2008 Du har nok en orginal Cosworth diff. Sveis den og spol i vei. Evt gå til innkjøp av en Gripper eller Quaife, alt etter hva slags behov du har. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted August 4, 2008 Share Posted August 4, 2008 Du har nok en vanlig Cosworth diff ja.Du skal se rett på planethjulene når du åpner den.Slik, rasa men du skjønner tegningen Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest 2wdCosworth88 Posted August 4, 2008 Share Posted August 4, 2008 Stemmer.... Den er helt lik din på bildet ja..... Men i hvilke type sitter den viskose sperra da???? Link to comment Share on other sites More sharing options...
RSCoz Posted August 4, 2008 Share Posted August 4, 2008 "Sperra" er innkapslet i senter av kronhjulet. Dette er egentlig, på godt norsk, ei drittsperre. Få i no skikkelig greier! Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr.cossie Posted August 4, 2008 Share Posted August 4, 2008 . Dette er egentlig, på godt norsk, ei drittsperre. godt forklart. etter 2 orginale diffras på meg ble det gripper diff. Angrer ikke.! -91 Sierra Cosworth 4wd, 0-402 12,039 187,5 kmt ,P500.Focus RS-ST.orange/svart hiace. trekkbil www.markisemannen.no Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted August 4, 2008 Share Posted August 4, 2008 mr.cossie: Samme her, bare at jeg gikk for Quaife Men da røyk fa** meg pinjongen 3.91 utveksling here i come... 2wdCosworth88: Anbefaler sterkt å gå for noe oppgradert.Er heller ikke lett å få tak i en GOD org. diff heller.. Er som oftest slitte de fleste. Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
RSCoz Posted August 5, 2008 Share Posted August 5, 2008 bytt sperra før den ryker, så slipper du å lete etter nytt kronhjul, pinjong og hus. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now