2wd manifold vs escort manifold

[Ruudsengen]

Noen som veit om det blir noen merkbar forskjell med 2wd manifold på escort cosworth?? Har fra før andre dyser,chip og ca 1,4 i ladetrykk + 3" eksos

[Guest cossi]

Når du kommer opp i 300-350hk så er det merkbart med 2wd grenrør mot escort orginalt grenrør. Du får også plass til større turbo på ett 2wd grenrør. Ergo skal du ha mye hester, så stopper det tidligere på ett 4x4 rør.

[Ruudsengen]

OK. Ligger på rundt 300 nå.Skal ha av alt uannsett,og har en 2wd manifold på hånda.Kan vel likså greit prøve.Har vel ikke noe å tape på det..

[Ruudsengen]

Oki. Hvordan blei bånndraget da?? Hørte noe rykter om at det blei dårligere med 2wd manifold..

[rscosworth]

så det er manifoilen som er grunnen til at det kjennes ut som om bilen dauer av ved ca 5500-6000rpm?

tenkte det kansje hadde med std eksos og kat og gjøre..