Willwood

[Guest Taunus Basic]

Jeg har tenkt å sette på skikkelige bremser på Taunusen min.

Ser at flere firmaer i England har greie pakker laget for Cortina mk4-5.

Settene koster ca:

247mm+Willwood minilite 4pot inkl belegg (fast road) = 4500,-

247mm+Willwood dynalite 4pot ---------"------------- = 5200,-

260mm+Willwood minilite 4pot ----------"------------ = 5800,-

283mm+Willwood dynalite 4pot ---------"------------- = 7000,-

originale Capri ventilerte+ calipere, og klosser til samme = 4200,-

Alle priser er ferdig til Norge, inkl frakt og moms.

 

Alt er helt nytt.

Finnes det billigere her i landet? Noen anbefalinger?

 

Har også planer om mer motor, og Sierra skiver bak etter hvert.

[Guest Bust]

ventilerte capriskiver og spacerkit koster vel en del mindre enn 4200?

Jeg kjøpte et par skiver og spacerkit fra rally design til escorten min for ca 1/4 av prisen tilsammen om jeg husker riktig. Enda billigere blir det om du kjøper brukte granadakalipere istedenfor spacerkit

[and]

Om du kan bruke Capricalipere på Taunus så burde det vel gå greit å bruke Volvo 240calipere?

De 240caliperene er 4stemplet, og er ofte brukt som oppgradering på Escort mk1/2 og Capri som har McP-fjærben.

[Guest Bust]

ikke meningen å drive noe show off her heller

Men har du sjekka om det blir mye byråkrati å få godkjent wildwood eller andre uoriginale bremser?

(selv om de antageligvis er mye bedre enn de originale)

[Guest Taunus Basic]

Har funnet ut et par ting.

RS EUROFORD har Capri ventilerte skiver i samme diameter, samt spacersett til caliperne.

Dette gjør at bremsene blir en god del bedre, samt man kan fremdeles bruke originale hjul hvis man vil.

Var ikke gal pris på settet heller faktisk. rundt 1900,- tror jeg det var.

 

Man skal ikke behøve bedre bremser hvis ikke tyngde eller effekt blir økt utover 20% etter det jeg har hørt..

Det bør også være et balansert forhold mellom bremsekraft foran og bak.

Skal gjøre en del med bilen uansett, så jeg spør om alt på tilsynet FØR jeg begynner.