bygge rs turbo motor. trenger tips til hva jeg skal kjøpe

[ford87]

jeg trenger tips til hva slags deler jeg må kjøpe meg til rs turbo motor som jeg skal bygge . tenkte 200hk eller meir.

 

 

 

er det noen som driver med sandblåsing og pulverlakering av understell deler i bergen?

[dohcboy]

den orginale motoren er god for ca 200hk. men anbefaler å overhale hele motoren først. skifte av lager å ringer osv. å så kan du koste på deg en ny trimkam og et 2.5toms magnex eksosanlegg . i england har dem bremsa over 300hk på det eksosanlegge så d blir ingen restrikt for din del kan oxo sende en PM til Leo her inne. han hatt en sånn for 10 år sia å kjenner dem ganske så godt

[RS 1000]

jeg trenger tips til hva slags deler jeg må kjøpe meg til rs turbo motor som jeg skal bygge. tenkte 200hk eller meir.

Det du iallefall MÅ ha for å klare 200 ærlige hk er.

Frisk grunnmotor.

Ny kam og nye løftere anbefales. Gjerne Piper 285 http://www.pipercams.co.uk/pipercams/www/p...d=CVHBP285T2-T2.

Større turbo.

Mye større intercooler.

Chip og tilleggs-sprut.

Sterkere clutch og helst oppgradert gearkasse med S1 diff. utveksling.

[ford87]

hva med disse delen

GRS Motorsport Twin Pass Intercooler RST S2

Newman Cams PH4 trimkamsett

Komplett grp A pakningssett til hele motoren, med toppakning

 

jeg kan vel bruke den orginale tubomainifold når jeg skal ha større turbo.

hva slags turbo annbefaler dere?

[RS 1000]

hva med disse delen

GRS Motorsport Twin Pass Intercooler RST S2

Merkelig nok har den vist seg å fungere godt.

Newman Cams PH4 trimkamsett

Nok skryt i beskrivelsen iallefall, men den trenger nok A/R 0.48 turbinhus for å komme til sin rett.

Komplett grp A pakningssett til hele motoren, med toppakning

Godt.

jeg kan vel bruke den orginale tubomainifold når jeg skal ha større turbo.

Definitivt.

hva slags turbo anbefaler dere?

Det er enorme valgmuligheter og det avhenger av budsjettet og hvilket resultat du er ute etter. Må turboen være "bolt on" på RST eksosanlegget eller kan du lage noe selv? Har du problemer med skrøpelige kulelagerturboer eller ikke?

 

Den Newman kammer der er iallefall ikke optimal til det originale A/R 0.36 RST turbinhuset slik jeg ser det, så hvis du vil beholde det, da bør du velge en annen kam.

[ford87]

hva slags deler ville du anbefaler av som jeg bør kjøpe meg. send gjerne med link over hvor dei selge det.

[RS 1000]

hva slags deler ville du anbefaler av som jeg bør kjøpe meg. send gjerne med link over hvor dei selge det.

Man må alltid se sammenhengen med budsjettet.

Hvis ikke det var ett tema så er det klart at det er 2,0 Zetechmotor, datasprut, moderne turbo med seriøs down pipe og Quaife kasse som gjelder. Garantert ubetinget suksess på alle måte inkl. holdbarhet og levetid, men desverre ganske dyrt.

[ford87]

Man må alltid se sammenhengen med budsjettet.

Hvis ikke det var ett tema så er det klart at det er 2,0 Zetechmotor, datasprut, moderne turbo med seriøs down pipe og Quaife kasse som gjelder. Garantert ubetinget suksess på alle måte inkl. holdbarhet og levetid, men desverre ganske dyrt.

Hadde ikke tenkt å bruke så masse. Får jeg en bra motor for 15000kr eller må en doble det beløpe?

[RS 1000]

Hadde ikke tenkt å bruke så masse. Får jeg en bra motor for 15000kr eller må en doble det beløpe?

Det kommer an på hva du mener med "bra" og med "motor". Du trenger mye deler; turbo, intercooler, luftfilter, eksosanlegg, clutch, kam, løftere, ventilfjærer osv osv.

[ford87]

hvor masse kan en borre i blokka før det begynner å bli kritisk.

har tenkt å kjøpe noen smidde stempler og h-råder

grupe a topp pakning sterker bolter. brybronse lagre. tenkte på en cossie turbo.