Caprimaniac Posted February 21, 2010 Share Posted February 21, 2010 Jobber med et V6- prsojekt og trenger følgende: 6 x stempler fra Ford 4.0 V6 (Helst OHV- typen? Husker ikke om det er frest ut ventilklaringer i OHC- typene.)Eller andre stempler med ca. 100mm borring og "passe" stempelhøyde og pinnediameter... hva nå enn det er. 6 x Ford 351 V8 råder. Standard eller f.eks. Eagle SIR- råder.(Jan: Du har vel noe liggende????) Siden dette er å regne som et eksperiment, hadde jeg vært taknemmelig for 1 stk. råde + 1 stk stempel, så får jeg iallefall sjekket om teorien holder mål... Send meg helst en PM eller ring meg på 99521298. MVHRS Caprimaniac- "RS Euroford". Ny online Speedshop:RSEuroford nettbutikk Link to comment Share on other sites More sharing options...
351RS Posted February 21, 2010 Share Posted February 21, 2010 Har 6 råder som er i orden ja. Problemet er at motoren står i bilen enda, hehe. Boringa på disse stempla er 4,003 tommer, så de blir nok for store. Min prosjekttråd: http://www.fordclubn...hetsprosjektet/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Caprimaniac Posted February 21, 2010 Author Share Posted February 21, 2010 Har 6 råder som er i orden ja. Problemet er at motoren står i bilen enda, hehe. Boringa på disse stempla er 4,003 tommer, så de blir nok for store. Aha. Så du har ikke lagt "gullet" i rammevangen ennå??? Ja, hvis jeg ikke finner råder et annet sted, så kan jeg vente til du har fått det ut. Som du sier, stemplene er litt for store- men de byttes jo. Råden må brosjes opp ca. 0,4mm radielt får å få på 4.0V6- stemplene. Jeg vurderer å kjøpe alt nytt, men det hadde vært greit å få testmontert først.Er ikke helt overbevist på kvaliteten på orginalrådene heller. Hva mener du? Caprimaniac- "RS Euroford". Ny online Speedshop:RSEuroford nettbutikk Link to comment Share on other sites More sharing options...
351RS Posted February 21, 2010 Share Posted February 21, 2010 Ja altså hvis du venter til de er tatt ut, skal du få de for fraktprisen(evt når vi møtes). Det spørs jo hvilke belastninger(les turtall) de skal brukes til, men de holdt jo lenge med mitt bruk, og hadde holdt videre åsså med bedre bolter(ARP). Der er som nevnt i tråden min de originale boltene som er problemet, så byttes de ut holder faktisk rådene til ganske store effektuttak. Min prosjekttråd: http://www.fordclubn...hetsprosjektet/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Caprimaniac Posted March 2, 2010 Author Share Posted March 2, 2010 Jepp, Jan. holder til 500 hk, no prob. INGEN SOM HAR V6 STEMPLER? SER UT TIL AT JEG MÅ HANDLE ALT NYTT. RS Caprimaniac- "RS Euroford". Ny online Speedshop:RSEuroford nettbutikk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Caprimaniac Posted March 7, 2010 Author Share Posted March 7, 2010 Stempler? Caprimaniac- "RS Euroford". Ny online Speedshop:RSEuroford nettbutikk Link to comment Share on other sites More sharing options...
2.8 injection Posted March 7, 2010 Share Posted March 7, 2010 Sånne? 1982 Ford Capri 4.0 I6 turbo 1979 Ford Escort mk2 1600GL Ålreigt Å Være Bilinterisert I Et Bilhatende Land Link to comment Share on other sites More sharing options...
Caprimaniac Posted April 5, 2010 Author Share Posted April 5, 2010 Sånne? Kan stemme; er to utgaver av stemplene og jeg trenger de med størst bowl for å få noe forbrenningsrum og ikke for høy komp. De er jo ikke akkurat dyre... Men om jeg skal kjøpe nye stempler, blir det KB hypereutic og de koster noe mer. 200$ for et sett + ringer. Men; hadde vært fint å prøve ut prosjektet med et sett brukte stempler først. Så igjen: Noen som sitter på stemper de vil kvitte seg med???? MVHRSE Caprimaniac- "RS Euroford". Ny online Speedshop:RSEuroford nettbutikk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts