Ferietrøbbel

[Kimmelim]

Er på svenskeferie og på vei nedover E6 oppstår det en ulyd fra fronten av bilen. Lyden oppstår mellom 80 og 90 km / t. Høres kun når jeg gir gass. Litt vanskelig å beskrive lyden, men mer en ulelyd enn vibrasjoner eller romling. Tenkte på hjulager, men det burde vel bråke uavhengig av gass eller ikke. Lyden er uavhengig av hvilket gir jeg bruker. Har hørt lyden en gang tidligere i sommer også. Både den gang og nå har vært med kjøring med vogn. Noen som har noen ideer?

[olemartin1]

Er på svenskeferie og på vei nedover E6 oppstår det en ulyd fra fronten av bilen. Lyden oppstår mellom 80 og 90 km / t. Høres kun når jeg gir gass. Litt vanskelig å beskrive lyden, men mer en ulelyd enn vibrasjoner eller romling. Tenkte på hjulager, men det burde vel bråke uavhengig av gass eller ikke. Lyden er uavhengig av hvilket gir jeg bruker. Har hørt lyden en gang tidligere i sommer også. Både den gang og nå har vært med kjøring med vogn. Noen som har noen ideer?

 

Prøv og svinge forsiktig fram og tilbake, vis du hører lyden i en av retningene du svinger så kan det antagelig være hjullager.

Greit og skjekke det først.

[Kimmelim]

Vært innom diverse verksteder i Sverige. Liten hjelp og få i ferietider, men har vel konkludert med at det er hjullagertrøbbel som foreslått over.

Sliter litt med å finne ut hvilket lager som er gåent, men rimelig sikker på at det er foran...

Har byttet bak pångamle Mondeoen 2 ganger det var kurrant, men kan man bytte foran uten mye spesial verktøy?

 

Edit: Har hatt bilen oppe på bukk i dag og kan i grunn hverken finne slakk eller noen spesiell ulyd i noen av lagrene. Hvordan hvet man da hvem lager som må byttes? Kjøre til det blir værre?

 

Edit 2: Kan bremsene lage ulelyder? Må holde mulighetene oppe i og med at det ikke er 100% at det er lageret som bøller det til.

Edited July 17, 2012 by Kimmelim

[Kimmelim]

Må gjøre meg litt dum her, men hvor skal man kjenne etter om det blir varmt for å sjekke om lageret er gåent? Må man av med hjulet og kjenne inn på selve navet? Det man kommer til med hjulet på vil vel uansett bli varmt ved f.eks. bremsing?