Connect med ulyd i motor- rom. Reim eller dynamolager.....

[Caprimaniac]

Litt hvining og uling fra området rundt reima. Alt er kapslet, så det er umulig å se noe....

 

Er det ei reim som kan strammes?

 

Hvis dynamolager, kan dynamoen splittes og lageret skiftes?

 

Gått ca. 75.000 2008- modell1.8 TD 75Hk Connect.

[2.8i TIC]

Strammehjul og svingningsdemper er en gjenganger på disse motorene når de nærmer seg 100tusen..

[Caprimaniac]

Tipper strammehjulet.... Høres ut som gåent lager.  Er det mulig å skifte lager i disse, elelr må hele sulamikken byttes?

[HoelRacing]

Fåes kun som en komplett enhet.

 

Du må uansett demontere hele strammeren, da det ikke er plass til å skru ut bolten til strammehjulet. Den vil treffe i rammevangen. (mener jeg å huske)

Edited December 4, 2013 by HoelRacing

[Caprimaniac]

Ja, kun komplett enhet- fra leverandører her hjemme, iallefall. 2500 (+mva?) hos Ford, 1400 + mva fra SKF, som jeg valgte. Ser andre har handlet selve hjulet løst på Ebay, til en brøkdel av prisen (men det viste seg senere at strammemekanismen også måtte byttes.....).

 

Nei, det stemmer ikke at det er for trangt for å få av hjulet. Hadde det av her om dagen for å sjekke tilstanden. Og lageret var rimelig slitt....

 

 

Nå kommer da problemene.... Servo pumpa må demonteres før selve strammeren. Og hvordan kommer man til boltene???

 

De tre øverste går fint ovenfra. Da er det de 4 (3?) nedre igjen.... Det er veldig trangt fra undersiden. Klarer ikke å føle meg frem til boltehodene og ser dem enda mindre!

 

Hvis jeg kunne fått fjernet den runde brus-boksen (Diesel- filter? Eller EGR- sak?) bakerst i høyre hjørne av motorrummet, hadde jeg antagelig kommet til.

 

Jeg trenger tips til:

- Hvordan få løs plastbraketten til nevnte brus- boks.

- Hvordan løsne koblingene til brus- boksen? Verktøy på Tema???

- Alle andre lure triks for denne operasjonen....

 

Vedlagt er et bilde der brus- boksen er forsøkt flyttet uten å løsne slangene....

 

 

PS.... Forsøkte å finne ut hvordan man kan endre trådtittel (istedet for å starte en ny tråd) da jeg trenger mer spesifikke tips, men det fant jeg ikke ut av. Lar det seg gjøre?

 

 

UPDATE 10/12: Nei, søren, folkens.... Ingen tips på flere dager. Står jeg tilbake med den eneste gjennomførbare løsning, nemlig å kun skifte strammehjulet og håpe på det beste....?

 

 

 

MVH RSE

Edited December 10, 2013 by Caprimaniac