Svinghjul eller annen feil? 05 mondeo 2.0 TDCI

[Iceman66]

Har en ulyd på tomgang som jeg stusser litt på, trodde først det kunne være det vanlige problemet med "dual mass" svinghjul som begynner å bli dårlig. Men etter å ha lest litt på forumet her ble jeg litt usikker. Ulyden forsvinner med en gang jeg trykker inn clutchen, trodde at hvis svinghjulet er dårlig er det omvendt, at lyden kommer ved inntrykking av clutchen. Clutchen virker helt fint, slurer ikke og ingen vibrasjoner. Ulyden er der kun ved kald motor, når motor er varm er det ingen ulyd. Tips om hva dette kan være mottas med stor takk.

[skarasne]

Det kan være utløserlager. MEN, det kan fremdeles være svinghjul :/ I tillegg bruker veivakselsensor å løssne på disse, så den kan lage stygg lyd mot svinghjul.

[Iceman66]

Takk for svar. Godt mulig det er utløserlageret, kjenner jo på en måte klunkingen når jeg trår på clutchen. Det jeg synes er rart er at lyden er helt borte når motor er varm. Er det mulig å komme til veivaksel-sensoren eller står den inne i huset?

[Iceman66]

Kan det være at reimhjulet på veiven er dårlig, har forstått det slik at dette "slipper" gummien når det er slitt. Har skiftet reimstrammer for en stund siden, kanskje det er et dårlig veivhjul som forårsaker slitasje på reimstrammer. Kanskje derfor ulyden forsvinner når motoren blir varm, at gummien ikke slipper så mye når metall- delen på veivhjulet utvider seg via varmen fra motor. Noen her som Kan svare på dette?

[Sierrakaren]

Vist du går på biltema og kjøper deg eit "doktorsett" eller hørselvern og skrujern funker og, så får du lokalisert lyden.

[dohcboy]

neppe utløserlagret. blir som regel lyd i d når d ikke er i belastning.
du kan ha litt slarkete lager i girkassa å den vil forsvinne når du tråkker inn clutchpedalen

[Fakeworth]

Mine penger er på reimhjulet. 

Skjedde på min 1,6TDCI, det var veldig svar lyd til å begynne med som jeg bare hørte en gang iblandt. 

Men ble værre og værre etter som tiden gikk. (Ingen kjapp utvikling) 

 

Tipset mitt er å ta av "viftereima" og starte evt kjøre en liten tur uten. Da luker du utom det er veivhjulet som er std feil. Samt at du kan avskrive både dynamo, strammer og A/C kompressor. Er lyden der da så kan du jo starte jakten et annet sted på motoren  

[HoelRacing]

Ja, det kan godt være reimhjulet ja. Ikke uvanlig med ulyd der. Det er et to-delt hjul som skal dempe svingninger fra motor. 

[dohcboy]

om d har vært reimspenningsdemperen hadde lyden vært konstant på tomgang,selv om clutch er både ute å inne
men som nevnt av fakeworth, huk av reima å fyr opp å se, er lyden fremdeles der så er d clutch\svinghjul relatert

[Iceman66]

Skal prøve med å huke av reimen, er lyden borte da er vel sannsynligheten for at det er reimhjulet stor. Håper det er årsaken, har lite lyst på en clutch/svinghjuls-jobb, er jo en drittjobb på disse bilene, dyr er delene også. Vil jeg kunne kjenne på reimhjulet om det er dårlig? Kommer tilbake til tråden når jeg har prøvd, håper jeg får tid imorgen.

Edited February 26, 2016 by Iceman66

[Fakeworth]

Man kan såvidt kjenne det ja. Men jeg tok av innerskjermen på min og da kunne jeg tydelig se slitasjen og antydning til småspon et par steder. 

[Iceman66]

Er nok ikke reimhjulet, var akkurat samme ulyd med drivreimen huket av, er nok svinghjul/clutch relatert. Er bare så rart at lyden forsvinner når motor begynner å bli varm.

[Sierrakaren]

Kan forsatt ver reimhjulet vist det er ubalanse i det eller løst, når du trykker inn cluthen blir jo det litt forandring i turtallet, og sikkert nok til at lyden forsvinner. Du kan ikkje demontere alt på bilen heller, lytt med eit skrujern og lokaliser kor lyden kommer ifrå.