Borre hull i actuator?

[triggerhappy]

Snakka med forige eier av bilen min igjen idag. Han sa at bilen av og til hadde problemer med å holde trykket oppe på 4. og 5. J. Hannestad hadde vistnok sagt at man kunne borre et 1mm hull gjennom skallet foran på actuatoren for at den skulle klare å holde trykket.

 

 

Noen kommentar?

[WingDude]

Det er absolutt verdt et forsøk ja, har hørt Jens har snakka om det der mange ganger.

[triggerhappy]

Da prøver jeg i morra. Bare å få slutt på fuskinga så begynner det å bli morro.

 

Hva skjer med sponen da?

[Guest ykarlsen]

+ Litt forsiktighet. Er vel en liten fare for at man ødelegger ting og tang.....

[WingDude]

Ja lett å drite seg ut hvis man borrer gjennom membranen.

[triggerhappy]

Det må jo være en ulempe ved dette, ellers hadde den vel kommet med hull originalt?

[WingDude]

Det må jo være en ulempe ved dette, ellers hadde den vel kommet med hull originalt?

He he, kommer vel neppe med det motor-oppsettet du har orginalt vel

[triggerhappy]

Hehe, nei. Men det der en jo en eller annen ettermontert sak, de bør jo lage ting som tåler litt trykk.

[WingDude]

Hehe, nei. Men det der en jo en eller annen ettermontert sak, de bør jo lage ting som tåler litt trykk.

Er jo ikke det som er problemet da, men den skal stenge raskere, som forhåpentligvis vil føre til stabilere trykk.

[triggerhappy]

Ok. Da borrer jeg i morgen.

 

Nok en gang, takk for hjelpen!

[Guest ykarlsen]

Gikk borringa bra da??? :?:

[triggerhappy]

1mm-borret var så lite at jeg ikke fikk det til å sitte i drillen. Har ikke hatt tid til å prøve igjen.

[triggerhappy]

Det med trykkfall på høyrere gir viste seg å være feil, tryket stiger faktisk med 0,05 bar ca. på 4. og 5.!!