All Activity

Ja Det var nok det som skjedde Og det ble nok ekstra glatt med all bremsevæsken på røret

Ingen bilder fra motor rom og de har klart å få den til å bli framhjuls trekk i annonsen, slappt av en bil selger

Tror nok du har problem å få flenseverktøyet til å henge fast på røret, når du presser kon, så skyver du hele røret i verktøyet. Ferdig rør er jo et enkelt alternativ visst du kommer til å få skiftet det

Åja, kjempebra, takk skal du ha for den informasjonen. Da vet jeg at slangen er en del av det bakre røret. Jeg klarte ikke se det selv da det var så trangt inni der. Jeg fikk til en flens der jeg kappet midt på det bakre røret, nå gjenstår det å se om det blir tett. Hvis ikke kjøper jeg nok den du linket til, prisen var jo grei.

Noen som kjenner til bilen? https://www.finn.no/478215712

Her ser du det venstre røret i sin helhet. Bildeler.no ser jeg har dette røret til en fordelaktig pris, og på lager. Bremseslange til Ford Mondeo til Ford Mondeo | Bildeler.no

Skjøten er ikke ved slangen, slangen på bildet er en del av det bakre røret. Skjøten er i starten av slangen. Er trangt der men det går å komme til men lurt å ta på litt wd40 eller lignende på flensene for om du vrir av røret før skjøten så er det en kjempejobb å få fikset det. Er også et låseklips som ofte ruster i stykker men det standard og finnes å kjøpe løst hos Biltema, THansen etc. Pass på å fylle på bremsevæske så ikke systemet går tomt.

Jeg skrapet av et par centimeter med kniv og pusset med slipepapir og begynte å kone Men jeg fikk ikke til noe koning. Det dryppet bremseveske ut fra røret så det var sleipt og klissete rør, mulig derfor det ikke ble noe koning. Alternativet blir vel å bytte den helt frem til bremseslangen, hvordan demonterer og monterer jeg bremserøret her?

Ja det stemmer, er plastbelagt de originale bremserørene. Pleier å skrape av et par cm, bruker en kniv og pusser med litt slipepapir. Etter montasje så pensler jeg på litt svart lakk. Blir så fint så ☺️

Nå har jeg kappet røret men får ikke skjøvet bremserørnippel inn på det gamle røret. Virker som det er et belegg utenpå det gamle bremserøret?

Hei, supert. Takk for god info, jeg sjekker i feilkodeleseren om jeg kan se disse verdiene 😀

Jeg skjønner. De platemutterene pleier å ruste veldig og blir så å si ubrukelige når jeg har prøvd før. Har alltid lurt på hvordan man kan bytte disse?

Om du skal skjøte røret så er det enklest å kappe/skjøte så langt bak som mulig ja. Er en kort del av røret der som er ganske rett slik at man får plass til flenseverktøy. Litt knot å bytte hele røret men det går. Du må i så fall ha av det dekselet under foran bærearmen. Sitter med med slike platemuttere som du bør bruke lang 6-kant pipe på, husker ikke dimmen men mener det var 16mm eller noe der omkring.

Når det gjelder bremserør bak, er det enklest å kutte midt på røret? Ser det sitter trangt til over bakstillingen.

Takk, det var jo enklere enn jeg trodde 😄 Men jeg måtte ta en side om gangen; først få bolten halveis gjennom, så jekke litt mer under og så skru bolten gjennom hele.

Som xr4ti sier, her må du stikke noe inn i hullet og bende litt til du får entret bolten

Mulig jeg ikke helt skjønner hva du mener men kan du ikke bare stikke inn et skrujern eller noe på den siden som bolten skal komme ut fra og presse bærearmen slik at hulla flukter?

Jeg fikk tatt av den gamle bærearmen men hva gjør jeg når den nye bærerarmen ikke flukter med det ytre hullet? Jeg har ikke strammet den indre Bolten enda

Nei det trenger du ikke

Bør jeg dekke til drivstofftanken for gnister fra vinkelsliperen?

Ingen erfaring med Focus men generelt så er P2096 en indikasjon på lean/mager blanding (for mye oksygen) som kan komme av vakumlekkasje, feil på en eller begge lamdasonder eller tett cat. Har du mulighet til se live data? Se på forholdet mellom Short Fuel Trim og Long Fuel Trim samt voltreferansene til lamdasensorene. Det kan gi deg mye info og det ligger mye info om dette på you tube. Men som skrevete så kjenner jeg ikke til Focus om den har noen kjente årsaker til at du får denne feilkoden.

Ja det kan du, men det holder med en jekk under mens du kapper

Kan jeg bruke utvendige fjærklemmer og sette en jekk under fjærskåla før jeg kapper bolten på den nedre bærebrua bak med vinkelsliper? Er det sikkert nok? Jeg bruker bare jekk og bukker (har ikke løftebukk)

Hei, Har Mk4, 2019 mod. 1.0 EcoBoost, den har i forbindelse med 2 langturer kommet opp med feilkode P2096, se vedlagt bilde av tekst. Skiftenøkkel i dashboard begynner å lyse når bilen møter motstand i oppoverbakke, motorkraft avtar. Skiftenøkkel slukker etter etter pause med motor avstengt i 5 minutter. Det samme skjer igjen etter en stund, da begynner også motorlampe å lyse og feilkode P2096 kommer opp på feilkodeleser. Ved resetting av feilkode, fungerer bilen som normalt ved kjøring i nærområdet uten lengre turer. Noen som har erfaring med dette og et svar?

Sendt deg pm på messenger jeg Siden vi allerede har snakka litt om den der