xr4ti

Hva skjer om du kobler ut alle dørbryterne en etter en? Om det da fortsatt lyser så er det kanskje en konstant jording som er koblet inn i kretsen som ikke skal være tilkoblet/feilkoblet?

Blir spennende å se men tro aldri dette blir den samme publikumsmangneten som det var men mulig jeg tar feil, håper det for arrangørene sin del.

Umeå? det er jo en kystby men ligger jo på omtrent samme breddegrad som Trondheim så mulig det er snø litt lenger inn i landet der! Er nok mange nordmenn som blir skuffet nå for mange har jo hatt dette løpet som tradisjon i mange år siden det er kort kjørevei fra østlandet til Karstad/Värmland. Jobbet hos en entreprenør i Sverige 4 år, bla. i Karstad så har opplevd et par WRC/Rally Sweden og det er mye liv og morro selv inne i byen Karlstad. Umeå, ja ja

Kan se ut som om den gule plasten som Ford bruker på disse "ad on" delene er PUR plast (polyuretan) så kan da limes med diverse limprodukter. Bilde fra sideskjørtet. Kanskje ikke så lett å se men nedenfor tommel står det PUR så regner med det er plasttypen. Jeg for min del satser på at dette limet er bra nok for formålet. Power Mix Tokomponent PU lim på patron (norbond.no)

Ja det er litt plundrete om man ikke vet hvordan. Mener Ford opprinnelig brukte en slik låsebolt som skrus inn via et gjenget hull i blokka for å sette veiva i posisjon men jeg brukte alltid metodene jeg beskrev, begge funker. Tipper det finnes mange videoer på You tube som viser dette.

Lenge siden jeg holdt på med Zetec nå men det å sjekke timingen kan gjøres på en annen måte enn det merket du nevner (ja det er merke på nedre reimhul som skal line mot et merke på plascoveret eller bunnpannen avhengig åssen motor bilen kommer fra). Om du bruker et plastkort og setter foran slik den røde streken jeg har tegnet så er det på merket Om du tar av toppdekselet så ser du et spor i bakkant av kammene. Disse skal ligge flush med topplokkets bakkant. Nå de gjør det så skal stempel "1 være i ØD og motoren er da timet. Er ikke stempel #1 i ØD så er det noe gærent i orden.

Dette er vel et bra utgangspunkt for en som liker slikt. Ikke store jobben å bygge den om til vingebil-look om det er et must. Tøff bil.

Hei. Er en i Kragerø som skulle ha det men han har ikke hentet eller betalt det så skal se om jeg får tak i fyren. Om han ikke gjør opp for seg snart så er det fortsatt til salgs. Tlf.nr ditt er notert.

Gjør det enkelt, bruk Castrol sin oljevelger og så kjøper du inn oljen hos din lokale delepusher eller en nettsjappe. Castrol-oljevelger – søk

Bruker Trackace men den måler bare total toe/spissing på en aksel så om man vil ha innstilingen 100% i forhold til senterlinjen så må man stille inn venstre hjul først i forhold til senterlinjen og det gjør jeg ved bruke akseendene. Men ikke noe big deal på denne bilen da innstillingen er perfekt i følge dekkslitasjen som er helt jevn på alle hjul men er mer for fremtiden for må sikkert bytte foringer bak med tiden. Hunter er nok en for stor investering for mitt hobbyverksted dessverre men skulle gjerne hatt ett Hunterapparat ☺️ Har snakket med et annet Ford-verksted og de kunne heller ik

Sett inn chassinummeret ditt i linken så har du tilgang til delekatalogen for din bil Norsk nettbutikk - Original bildelkatalog - Eurodel.no Kuga heter Escape i Amerika så søk på det også fks dette? Kjenner ikke Kuga men forundrer meg om ikke prinsippet med demontering er ganske likt på Escape. kuga front bumper removal - YouTube

Tusen takk for info. Ser ut som samme data 👍 Skulle gjerne vist sporvidden også for å sette referanselinjen så om noen har tilgang til det så er det bare å poste. Reg.nr står i posten ovenfor.

Ser ut som om det er 16mm sporviddeforskjell uansett hvilket akseltype man har. Ford lokalt viste ikke hva som var riktig sporvidde på min bil 🥺 Noen som vet? Reg.nr NF33936

Hm, kan det tyde på at prisene er i ferd med å flate ut mon tro?

Skal bytte bærearmer foran så må trolig justere spissingen etter byttet. Har funnet et oppsett på nett, noen som kan bekrefte at verdiene stemmer? Total toe in er satt til 0 grader og 12 minutter. Med andre ord 6 minutter toe in per side (det blir pr.side 0,8mm toe in på 17"felg som gir 7 minutter pr.side, totalt 14 minutter). Noen som vet sporvidden aksel 1 og aksel 2 (foran og bak) på Mk4 stasjonsvogn? Svar mottas med takk.