Bdt

Haha Gr.A motor.Sikkert bare Gr.A toppakning...

He he noe kult dyr da

Er bensin røret til pumpa nesten tett eller kanskje fra pumpa og ut til regulatoren?

oppat

Du må ha med et ark/kopi vognkort på hva som er org på din bil, et ark som viser at din dim(18" felger) er innenfor pluss/minus 15 innpress,dvs maks 7,5 per side.dette ligger på nett(dekkalkulator) og at rullekretsen er innenfor 5%. Så skal bilen ikke subbe med full sving(det prøver de på biltilsynet)

Jepp da er det bare å reise hjem igjen å skru på org dempere og fjærer og komme dit en gang til Så ikke å annbefale.

Selve 64/34 fordelinga skjer vel i drevhuset(kjede+viskosekobling)så hvis du fjerner kjedet kan man vel fint kjøre 2wd eller tar jeg helt feil?

Om du setter på cosworth 2wd forstilling så subber det IKKE i demperen,ellers må du bruke spacer på vanlig 2L sierra forstilling.

HELT riktig,du kan IKKE mikse delene da blir det feil hjulvinkel.Men man MÅ bruke KOMPLETT forstilling fra enten 4x4 eller 2wd sedan så blir helt riktig.Skjønner ikke at dette skal være så ****** vanskelig å forstå for enkelte....

Det er bare tull,har selv bygd 3 dørs med 2wd sedan forstilling å sjekket med vingebil og det er ingen forskjell Og jeg veit om et par til som har gjort det,til og med 4x4 forstilling og det er ikke forskjell!

Se der ja,så ikke så ille ut det med den nye endetuten som er lik mongoose sin MYE bedre enn den gamle.

Hvorfor det?

Ja uten tvil Hadde du giddi det,så hadde det vært fint.Er litt skeptisk

Har aldri sagt det er likt har jeg vel??veit veldig godt forskjell på de to.Det BLIR helt likt,altså plassering av hjulet i hjulhuset.....

Haha ja er jo 2,5" som går ut å blir 4" endetut.Ser jo så jalla ut,mongoose sin er 4" fra potta og ut..

På motor,gir,for og bakstilling må du ha papirer dvs Skilt,importpapier eller chassie nr fra hvilken bil delene kommer fra(du trenger ikke papirer fra ford)De ser fort om det er deler fra cosworth på godkjenninga på biltilsynet.Så ringer du eller stikker innom(MYE enklere) å bestiller time på ombygningsgruppa(Biltilsynet på risløkka) i Oslo hvis det er der du skal godkjenne den der da..Så ser de over bilen og forhåpentligvis så er de fornøyd med det du har gjort og så blir alt godkjent i vognkortet ditt

komplett forstilling 2wd sedan cossie(med stabbstagget) passer rett over på 3 dørs,blir helt likt som vingebilforstilling.men du kan ikke bruke stabbstagget fra vingebil over på sedan 2wd understellet foran ,da blir hjulvinkelen feil.Bak sveiser du bare 2 fester slik at du kan bruke 2wd eller 4wd sedan stabbstagg

Du kan jo ikke kjøpe blueflame,endetuten på det eksos anlegge ser jo ut som noe billig dritt man har sveisa selv eller handla på biltema

Den bilen ser helt for ****** ut

Tidenes tror jeg nok ikke, men blei helt ok Skal ha for å være entusiast hvertfall.

Etter en voldsom akselerasjon skar ulykkesbilen med over 300 hk under panseret ut – og kolliderte i over 100 km/t i Halsø-krysset i Stjørdal . Den kjøretøytekniske rapporten fra Statens vegvesen viser også at ulykkesbilen – en Audi RS2 – aldri skulle være på vegen. Bil for lukkede baner – Det er påvist uoriginal motorstyrke på bilen. Uansett er dette en bil som kun kan kjøres på lukkede baner – ikke på offentlig veg, sier konstituert lensmann Bjørnar Kyllo ved Stjørdal lensmannskontor. Vegvesenet har ikke klart å beregne motorstyrken i bilen, men i teorien kan den trimmes til å yte opp til 1.000 hk. **** for en ****** nisse som har skrevet/sagt dette.Bilen kommer for det første med 315 hk org,de har påvist uorg motorstyrke i motoren.Hvordan i hælvete har de fått til det uten bremsing?Ja, det er kjemp turbo osv men man kan ha flere oppsett for gate/bane kjøring og det er faktisk noen som faktisk bruker det Jeg visste heller ikke at Audi RS2 kun kan kjøres på bane?noe nytt det da? Blir så sinnsykt provosert av å lese sånn pisspreik!

Ja man veit aldri

Prisen er for stiv ,ikke er det el vinduer på den heller...

Jeg betalte 2000kr for grådyser+chip så driit billig er det ikke...

fast minus eller pulserer den?så lenge du har fast minus så blir det ingen gnist..den må pulsere. Og eneste jordinga på nettet er de 3 brun kablene ved bensintryksreg.Har du sjekka fase føleren nede i fordeleren?den kan jo være snudd ellers kan du sjekke føleren på veiva.Har du jorda motorblokka?