Jump to content

Robox

Gjest
  • Posts

    1919
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Robox

  1. bakfanger JA.. frontfanger NEI.. sier du noe annet og det stemmer så er jeg spandis på byen resten av livet....

     

    må ikke ta deg munnen for full nå... se på bildet under du.. ;) :lol: på bildet er det en 91 modell med mk7 fanger.. ;) sier ikke at det er pent å kombinere dette, men det går..

     

    (la til bilde nummer 2 for de som lurer på om burnouten ble bra.. :P )

  2. bare sjekk polskoen på minuspolen og følg ledningene derfra.. så lenge en av de er tilkoblet vil kretsen være sluttet selv om du mest sannsynlig ikke kan belaste den så veldig..

     

    oppgradering av dette innebærer ny og tykkere jording fra batteri til karosseri, ny og tykkere jording fra karosseri til motorblokk og ny og tykkere plussledning mellom dynamo og batteri.. "the big three"

  3. vinkelkutter med stålbørste funker veldig bra, men da ryker lakken også.. :) ellers er skrape og varmluftspistol en god løsning.. finnes også kjemikalier som tar det, men vet ikke hvilke som funker bra.. fikk tak i en flaske med guffe av faren min en gang og da rant drittet rett av.. :D men vet ikke hva det var da, sikkert noen andre som vet..

  4. de "power"modulene der er egentlig bare en motstand som lurer motoren til å tro at de får luft med lavere temperatur enn de egentlig får, derfor pøser motoren på med mer bensin enn den trenger og du ender opp med høyere bensinforbruk, høyere utslipp og i de fleste tilfeller mindre effekt.. tenk på hvor mye penger bilindustrien legger i forskning på akkurat den bensinblandingen de blir satt opp med.. tror du virkelig ikke de hadde puttet inn den motstanden fra fabrikk hvis den faktisk fungerte like godt som de påstår??

×
×
  • Create New...