[cvh råder]

h profil betyr at selve staken har en profil som ser ut som en H hvis du kutter den av.. skjønner?

 

burton er den eneste jeg har lagt merke til som selger h profil råder.. er på utkikk etter det selv.. forresten så har burtonpower lagt seg på akkurat samme prisnivå som fabrikken som lager rådene.. kontaktet de for å kjøpe direkte fra fabrikk og fikk pristilbud på 160 pund pr stk..

 

har aldri lagt merke til no skrift på originalstemplene..

[RST Hjærne]

det jeg har skrevet over her er det de har fortalt meg på burton power og passionford..

[RST Hjærne]

skulle være det samme det ja, men er det en hjerne med kode blå rød svart må du også ha bankesensoren, hvis ikke kan hjernen oppfatte at den mangler signal fra en sensor..

[RST Hjærne]

motoren starter ja og fungerer, men du får ikke ut full effekt med feil hjerne.. ledningsnettet må stemme med hjernen..

 

blå rød hvit er tidlig s2(86 - 87), blå rød svart er litt senere s2(87-89) og den med symboler er siste generasjon s2(89-90)..

[se forskjell på rst topp, og di andre toppene]

vil nå si det virker ganske logisk.. hehe men rota litt da.. det er 1,3 og 1,6 som har litt større borring enn 1,4.. hehe men uansett..

[se forskjell på rst topp, og di andre toppene]

alex: ventilene inn og ut er ikke like store, men størrelsen er lik mellom de forskjellige toppene..

 

rst eksosventilene er laget av samme metall, men de er fylt med noe.. nitrat eller noe slikt..

 

hårball: er ikke forbrenningskammeret på 1,4 toppen bredere enn 1,6? tenk større runding... sylinderborringa er jo større på 1,4 enn på 1,6..

[hvordan få ut vinduene av escorten hele? haster som bare det..]

da skal jeg nok få ut siderutene.. må bare til med vinkelkutteren.. hehe sveivemekanismen er ødelagt..

 

frontruta er knust.. vippet litt mye med skrujernet..

[hvordan få ut vinduene av escorten hele? haster som bare det..]

fikk ut siderutene og bakruta greit, men var verre med frontruta.. sikkert fordi det egentlig var den jeg trengte.. hehe

 

men siderutene i dørene, var det bare å dra i de så de løsner altså? prøvde meg såvidt på det i går, men sleit litt.. har bare en hånd som funker for øyeblikket.. får høre med en kompis om han kan dra da.. hehe

[hvordan få ut vinduene av escorten hele? haster som bare det..]

skal ha ut rutene av mk4 escorten her før lyset forsvinner.. hvordan gjøres det? har aldri tatt ut en hel rute før..

[AP Racing Clutch]

ib5 kasse dette ja..

[AP Racing Clutch]

etter litt ettertanke kom svaret.. mtx kassa ble levert på de litt kraftigere motorene(rs2k, xr3i), de vanlige ble levert med ib5.. men ta et bilde så ser en det fort..

[Garasjesalg! Gibort priser]

solgt bakstillingen? veldig interesert i kalipere og skiver..

[kondensator]

optima yellowtop eller bedre..

[kondensator]

har nå hatt liggende kondensatorer i alle anleggsbyggene mine opp igjennom uten problemer, har også gått litt elektronikk skole og vet at hvis det ikke funker å legge kondensatoren på siden så er det noe galt med den.. skal og må være helt tett mellom elektrolytt og atmosfære..

[Escort mk3 deler]

har du bilde av skjermutbyggerne?

[kondensator]

ingenting som tilsier at en kondensator ikke kan monteres liggende! hadde det vært mulig for elektrolytten å komme seg ut av beholderen hadde gassen mest sannsynlig drept deg i det du setter deg inn i bilen.. kommer den seg ut er det noe galt med kondensatoren..

 

konklusjon, monter den hvordan du vil..

[efi vs mfi]

det er mye lettere å bytte motorstyring og dyser på en efi motor og har du efi fra før er valget klart mener nå jeg.. ingen vits i å montere gammel og problemfylt motorstyring på en bil med ny og mindre problemfylt motorstyring.. skal du trimme noe særlig burde jo motorstyringen byttes etterhvert uansett og da blir det mye lettere når du allerede har alle sensorene du trenger..

[Vackum/ Økonomi måler]

bare å kutte en av vakuumslangene og sette inn t stykket der, så drar du slangen fra t stykket til måleren..

[kor tykk sveisetråd anbefale dere til sveising på bil karoseri?]

0,6 og 0,8 pleier iallefall jeg og bruke.. 0,8 på kanaler og annet med litt profil på og 0,6 på tak, gulv hjulbuer osv.. blir litt mindre varme med 0,6..

[kva skal eg velge...]

fin den, men du kan ikke bruke stort av de gamle delene da.. står vel en bedre motor i den enn din gamle også regner jeg med..

[kanalbytte (Sierra sedan)]

har bare sett det er mange som ikke er fornøyd med lakkeringen hans.. vet ikke noe mer enn det så sier ikke noe mer heller.. men dette er vel nettsida hans.. http://www.roadrunnercustom.com/

[Video av drag i Bergen. Sierra vinner som vanlig]

har åpnet de prtene som skal åpnes.. har 400 kb/s på de fleste andre torrenter.. virket bare som det ikke er så mange som seeda.. var riktignok i går jeg begynte å laste da så kanskje ikke det var så mange som hadde fått ned noe da..

[Video av drag i Bergen. Sierra vinner som vanlig]

klarte bare 6kb/s på den jeg, mot vanligvis 400+ på torrents.. måtte bare gi opp.. hehe

[kanalbytte (Sierra sedan)]

er nok desverre mange 14isser der, men inniblant er det noen gode også.. hehe vet iallfall roadrunner custom er iallfall veldig flink med sveiseapparatet, men det er vel mange som har klaget på lakkeringene hans..

[kanalbytte (Sierra sedan)]

sjekk på bilforumet.. vet det er mange som tar på seg slike jobber der.. byttet akkurat ut selv på bruksbilen min og det tar ikke mer enn et par timer med effektivt arbeid så blir nok ikke så dyrt..