Trolljegeren

Dette her vil jeg ha. Kunne jeg evt kontakta deg på facebook eller et mobil nr ?

Som sagt, da skulle den tent med startgass. Og det spruter diesel ut av dysene på toppen når jeg løsner muttern.. Helt merklig. 4 nye glødeplugger som funker som de skal, har også prøvd manuel gløding.

En dieselmotor som får diesel, har komp luft og vil ikke starte ? vil ikke starte når den blir trilla igang, nye glødeplugger, spraya startgass direkte inn i sylinderne men fortsatt ikke noe tegn til liv ? Mistenker stop solenoiden men den kan man utelukke når det gjelder startgass ? 2004mod ford transit 2.0l tdci... Den drar motoren rundt 1 gang normalt så høres det ut som den er død for komprisjon Stoppa for 2 uker siden.. Gikk helt fint, aldri vært trøbbel men så 500meter fra hjemme så bare døde den sakte ut og stoppa som du skulle vridd om nøkklen...

En dieselmotor som får diesel, har komp luft og vil ikke starte ? vil ikke starte når den blir trilla igang, nye glødeplugger, spraya startgass direkte inn i sylinderne men fortsatt ikke noe tegn til liv ? Mistenker stop solenoiden men den kan man utelukke når det gjelder startgass ? 2004mod ford transit 2.0l tdci... Den drar motoren rundt 1 gang normalt så høres det ut som den er død for komprisjon Stoppa for 2 uker siden.. Gikk helt fint, aldri vært trøbbel men så 500meter fra hjemme så bare døde den sakte ut og stoppa som du skulle vridd om nøkklen...

Filma problemet litt Den slangen jeg har i hånda går til en nippel under innsuget og er blokka med 1 skrue, er det kun til turbo trøkks måler eller ? Noe ledninger fra MSD'n Noen til fra MSD'n http://s1354.beta.photobucket.com/user/Trolljegeren91/media/Ford%20Sierra%20Cosworth/20130218_132440_zps727f2a25.jpg.html

Sjekk vakum først og fremst, mer enn det vet jeg ikke

Ok takk for svar, håper på å få den til å gå skikkelig snart Kommer snart

Nei desverre. Ska ta et skikkelig røsk takk

Hei hei, nå er det 2-3 år siden jeg hadde cosworth og grunnen til jeg kvittet meg med den var pga svindel. Så gikk jeg over til bmw turbo så ble det kjedelig, og i går kveld så ble det levert en ganske hel og pen sierra cosworth på døra mi Bilen er en 1990 4x4 som er bygget om til rwd Specs: 200blokk annet innsug *vet ikke hvem som har laget det* 290 chip MSD tenning ETON diff Vibratech motorfester Alu oppheng på girkasse + diff trur jeg det var Mongoose eksos Rs 500 intercooler Motorsport pluggledninger Forge WG Poly foringer i hele understele Koni dempre og fjører *missfornøyd* Sikkert mere jeg har glemt ------------------------------------------------------------- Nå kommer det som ikke fullt er så morsomt... Bilen har stått stille i 2år nå bare litt prøve skilt, Den starter med 1 gang, men når jeg gir bitte litt gass så kødder den å dør ut kommer også litt svart røyk som sier meg at den får for mye bensin, har ikke prøvd å kjøre den skikklig varm enda, Tomgangs regulator er ikke i bruk, men hva kan dette komme av ? Den dør bare helt ut, men gir jeg halv gass eller litt under halv gass så går den fint opp på turtall, men jeg orker ikke at den ska kødde sånn er umulig å kjøre den hvis du ska ut av lyskryss etc... Bilen har som sagt stått nesten ubrukt i 2 år, så kanskje det hjelper med plugg skifte, olje, ny bensin + rotor og fordeler, ska også gå over ledningene på msd'n.. Håper på at noen kan hjelpe meg

Rundt samma tiden som det ble far sin rx7 stjålet...

Men det lagre kan ikke lage så mye vibrasjon! ? Holder 1 liten finger på trykkplata :s at den har kolapsa på 1 side

Ja blir helt stille, faktiskt ikke noe tikk engang

Hvilken olje er den beste på 2.9 motoren? hvis jeg ikke har drømt så kan jeg huske at noen anbefalte meg noe båtolje?? :s Og er det normalt at de motorene tikker noe ****** de første 5sekundene når den har stått over natta?

nei egentlig ikke men, hva er den siste greia der da ? Drit lei av å starte den med skrutrekker