LM-Cossy

Dette fikk vi fritak fra ifjor på Våler- i år er det realitet. Vi kjørte etter samme regelverk (NBF sitt regelverk) på Rudskogen og hadde flere kjørende enn noen gang. Kjøredressen er kommet for å bli

Gratulerer med ny bil Er noen år siden jeg hentet forrige din- så på tide at du handlet

Enig- Men utrolig at det kun er skiltet som gjør dette. Sett denne bilen med samme hjul tidligere, og da ser den "normal" vingebil ut. MEN- fantastisk at vi eier hver våre biler og prøver alt. For noe må være kult

Done Byr 1000kr.

Stemmer. Da er både bil og eier plassert - rå bil!

Hvilke bil er det snakk om?

Jeg ønsket tips/diskusjon- så dette er topp! Takk for alle råd. Tror jeg skal kjøpe inn en ekstra bakstilling å teste meg fram litt! Ser jo på bildene fra Rudskogen (kjenner det jo godt på bilen også da) at den er aaaaaalt for myk totaltsett for "herjete aktiv kjøring". Ender vell med en problemstilling som butter i ønske/ikke ønske om å modifisere for mye på org bil.

Ja. Dog har vi fått lov med "sladding" på hovedbane i år. Anders sitter med info på fullstendig definisjon

Takk for ideér og tilbakemeldinger! Stumme fester har vært aktuelt- men jeg har slått det fra meg da jeg vet resten må matche og det dreper noe av bruker gleden med bilen. Denne veikjøres jo stortsett 90% av tiden. Men ikke umulig jeg skal innom en slik "fase" med denne senere (Da skal en ha mere krutt også!!) Gule polyene skal være powerflex. Bilen føles utrolig tight og fin- på lik linje med andre bra Cosworther jeg kjenner til. Begge festene har rett og slett "pulverisert seg/smuldret opp". Skal legge ut bilde av begge når jeg har fått byttet- må bare ha et nytt i hus, da bilen ikke kan bli hengende i bukken. Svarte Powerflex er nok veien og gå- så det blir første på planen etter sesongslutt (september ca). Skal jo igang med litt kosearbeid på den da

Hei! Vingebilen min har spist 2 GPA diff fester på under 2 mnd. Ca 2500km kjørt. For at bilen ikke skal bli stående rolig på Våler- trenger jeg et nytt Hvis noen også har et klokt svar på hvorfor den spiser fester er jeg int. Alle andre foringer i bakstilling er i BRA+ stand. Gule poly

Er nok ikke så mange her inne som har bruk for slike Dog så dukker jo faktisk denne tråden opp ved et google søk på f.eks "KL-DE kammer", så kan jo være du får napp!

Kremt.. Bur og påfyllingslokk

Amen.

Stilig skiltnr da!

Konge

Resultatene kommer så fort Anders (And) er på nett igjen

Takk for et koselig treff alle sammen - og takk for at dere dukket opp å gjorde dette til en suksess! Vi i styret var ekstremt spente og litt nervøse for om vi skulle lykkes. Mye sto på spill Noe gikk strålende- annet ble litt problematisk. Det med parkering/utstilling er vi veldig klar over. Begrenset mannskaps-pool ifbm. andre problemstillinger gjorde at den ene stakkaren som ble satt til parkeringsdirigering ikke rakk over alt. MEN! Nestegang skal vi gjøre tiltak som løser dette!! Håper mange poster bilder i media delen- for jeg rakk ikke se alt #stressa

Det tror jeg medfører korrekthet.

I praksis er det det (leste Lailas post). Vi har fortsatt fått beskjed om å forholde oss til Kl 1-3. Men tidligere erfaring viser jo at stort sett det kun er "2 klasser". Tidligere treff har vi hatt ca 10% Klasse 1 Biler. Av erfaring kjører ikke nødvendigvis disse noe spesielt tregere enn klasse 2 biler. Dog kjører en 120hk Sierra eller liknende utelukkende spor da, i motsetning til 350hk Cosworth i klasse 2

Bøst