LM-Cossy

Rally Sweden er over - Ford hanket dessverre ikke inn seieren, men er sterkt representert i toppen både i WRC og WRC2! Sent tirsdag denne uken plinget det inn en mail i min innboks. Den var fra Per Gustav Bråthen, eier og daglig leder i VAN+ AS (V-Sport, "personbil" avdelingen til M-Sport). Den lød som følger- VIP invitasjon inn i M-Sport teltet, inkludert møte med teamet osv. Et slikt tilbud kan en ikke takke nei til, og fri fra jobb ble ordnet umiddelbart! Torsdagen kom, og reisen startet i kliss ny Ford Edge fra Sulland på Jessheim. Fy søren så behagelig bruksbil! Selvfølgelig alt av utstyr, og virkelig noe en burde vurdere å investere i skal en ha romslig familiebil. Benplassen i baksetet for selv de på nærmere 190 med god margin! Ved Kongsvinger linker vi opp med V-Sport gutta, inkludert dagligleder for V-Sport Europa Andreas Bauhofer. Vell fremme i Sveriges skoger blir vi tatt imot av en hyggelig frøken fra M-Sport teamet, og geleidet inn på området. V-Sport Rangeren blir satt rett i utstilling, og 4 team medlemmer setter igang å vaske. Tøft! Vell inne bak alle gjerder, får vi en kort innføring i området- utdelt kaffe, kaker og RedBull (åja, så mye du orker!) Ikke mindre en 6 kokker står beredt og lager middag en restaurant verdig, og dette i en "TELT" i Sverige Ikke mye tid går før selveste team sjefen i M-Sport, Andrew Wheatley kommer bort og vi får en omvisning. Dere vil ikke tro hvor mye som skal til for å holde dette teamet på vell 140 mennesker og 8 biler vedlike under en langhelg i svenske skoger. Bilene er et kapittel for seg selv, og mitt øyne for detaljer er tydeligvis veldig slapt- for det er utrolig mye detaljer som er nøye bestemt/utviklet og designet som selv vi med over gjennomsnittlig interesse ikke oppdager. Det største for meg som Ford entusiast må jeg dog si at var da vi satt og spiste middag/lunch. Som om det var en selvfølge satt BÅDE Andrew Wheatley og Malcolm Wilson (Managing Director, M-Sport) seg ned med sin tallerken og diskuterte Ford, rally, fortid og fremtid.Topp dette med at Andreas Bauhofer nå sitter ved bordet, og våre norske V-Sport representanter- her har vi jo "alt" det kule som skal skje med Ford fremover, ved ET bord. Historier, bilder, tanker og "hemmlige nyheter" deles, og jeg suger til meg alt. Vi interesserer oss definitivt for riktig merke, for fremtiden ser lys ut! MYE kult er påvei. Det og også høre hvor mye disse "gutta" legger vekt på detaljer ol, imponerer stort. V-Sport Connectene er f.eks forsinket pga da teamet retter opp i detaljer de mener Ford samlebåndet har vært "slappe med" (Framfanger montasje imot lykter f.eks). Nivået er høyt! Nå er det nok snakk fra meg- men ønsker å utrykke en STOR TAKK til VAN+ AS Norge, V-Sport Europa og M-Sport teamet for en minneverdig dag! Jeg gleder meg til vidre arrangementer, og kan glede medlemmene med at flere av dere kan få slike muligheter i fremtiden. Mye på gang Litt bilder: Ankomst Sverige Rett forbi security Rimelig gira Team M-Vask Selv sjefen bidrar (Andrew Wheatley med bøtta)! Omvisning med Andrew Wheatley Mektig gjeng! Fra V til H: Andreas Bauhofer (V-Sport Europa), Malcolm Wilson (Managing Director, M-Sport) og Andrew Wheatley (Team Sjef (?), M-Sport) Depo "telt" Minneverdig kaffeslabberas!! Smil pent Norske Molly påplass som reporter! Intervju fikk hun også Jeg tar 2 stk takk! De hadde ikke mindre en 8 stk slike team trailere Kul stand! Ryddig og klart! Et lite utvalg av middags serveringen. Film framvisning Franskmennene likte ikke kulda, så de hadde med seg fake gress. Grøndal påplass. Litt mere beskjedent depo, men absolutt godkjent Fysj Henning S. Snasen MK1

Ble invitert med V-Sport (Van-Sport/M-Sport) til pressedag på Rally Sweden, med full VIP tjohei! Snakket med eieren av M-Sport, reiste dit sammen med europeisk sjef for V-Sport osv. MYE spennende pågang! Bilder kommer fortløpende, da vi hadde med oss en aktiv "proff" fotograf. Forhåpentlig har han fikset bedre bilder en jeg greide med telefonen More to come!

Fin bil. Liker dog ikke utvendig logo dekor, og blir litt "heavy" innvendig. Men så er ikke jeg en potensiell kjøper. Skilter? Hm. Neppe...

Ingen "hva var det jeg sa" kommentarer takk! Hehe Noen som har en bra flygel som vurderes solgt? Tips er heller ikke dumt! Kun nøkkelklare biler aktuelt (nesten!) PM eller 90626407

Killingberg plukket skiltene av sin hver gang den dro på banen/stripa- samt ga seg selv mangellapp (eller hva du nå enn skriver i systemet). Den ble vist i godkjent tilstand etter hver av disse gangene. Dette er ihvertfall det jeg har fått beskrevet- kilden er garantert nøyaktig Baneracing vet jeg nå ikke om han skal begynne med. Men etter å ha prøvd hos oss på Våler fikk han sansen for svinger. Diskuterte endel frem og tilbake vedrørende oppsett- da bilen hans ikke akkurat oppførte seg pent. Dukket i nesa, løftet indre bakhjul før den momentant slapp bak. Lå bak han flere rundet å observerte. Men med riktig oppsett kan den bli rimelig heftig den bilen hans

Solgt 2 slike i år. Begge var strøkne å se til- men uten klips og selvfølgelig ikke i eske. Ingen limrester el. På undersiden. Fikk 1500kr pr. Di du nevner vil jo da i mine øyne være verdt noe mere. Men om det er mulig å faktisk få så mye mere for de er usikkert... Markedet for org deler i eske er snevert.. Men stilig funn!

Hei! Etter nesten 5 år i Aftersales i Elkjøp (De som leverer ut varer til deg blant annet) er svaret- Nei, med 99% sikkerhet går ikke det inn i Mondeoen med eske på

Slik satt månedene i min. Må selvsagt ofre en eventuell spiller- men det er ingen tap i mine øyne

Litt mere utfyllende info hadde vært passende Hans Ole

PM sendt

Fantastisk flott biler MB Evoene. En nabo av meg/oss har org. EVO2- sinnsyk bil

De fleste telefoner har et EQ alternativ lablet "flatt". Dette alternativet fjerner ofte all bass- altså flate nivåer, men med senket bass. Dette er ikke å anbefale mtp vidreføring av lyd. Derimot er deaktivering/default det beste alternativet, da alle nivåer er likestilt.

Hahahahaha!

Tror det skal gå å spare litt. På bildet er det 215/35/18 et35 (mener jeg å huske).. Var grei klaring med ukappede buer. Subbet først på kjeglevendinger på håndbrekk ol.. Takk Bilen ble solgt forrige uke, men fortsatt ikke hentet av ny eier

Min går med 40mm senk. Perfekt høyde! Må såklart ta høyde for lav bil ved latterlige fartsdumper ol- men går stortsett alltid fint

Jarle (Jarvarix) har dempere og fjærer til deg

Jeg var med å oppleve dette på "Til topps med Ford" i år. Har onboard film fra da den kutter. Ja, den ble brukt hardt- men den burde tålt det. Når jeg lånte bilen på søndagen kuttet den ikke- og da ble den brukt vell så hardt. Men da regnet det og var kaldere. Mulig den marginale forskjellen utgjorde at den ikke kuttet?.. Uansett har de nok noe å gå på.

Hvem er eier? Ta det på PM om så.

Vilt!

Hadde en bare hatt mere penger.. En dag kanskje?

Uf. Sånn har Jeg lyst på!

Hahahahahahahaha! Jobben er din

Den er grei. Men har fortsatt ikke sett et eksempel der det er godkjent basert på en 2wd som donor. Hørt om det- men aldri sett "bevis". Derfor jeg lurte

Vet du om eksempel på bil godkjent med 2wd som Donor? (Vingebil ombyggning altså..) Har fått positivt svar på det selv- men aldri sett det utført. Send gjerne konkret eksempel på PM hvis det ikke kan deles her.