sind-mag

ja men det liker vi

Det var jo litt dumt det da, har akkurat bestilt de Menmen det går val bra det å

Hvordan er disse settene i kvalitet da?? De var jo billige så forventer meg jo ikke allverden men

Hva slags merke er det eiker motorshop har på senkesett til granada??

Her er bilde av min 95 mod stv. Og et av den gamle som ble solgt til fordel for stasjonsvogna..

Har ei 5 trinnskasse fra en scorpio om du er interesert?? Men det er jo elektronisk speedometer i den da.... + at det er vel littt langt for å hente den(Evje,= 8 mil nord for arendal.)

Så den tok ikke kvelden etter kort tid da?

Da tror jeg jeg prøver meg på 1,3 jeg og, vil ikke ta for mye heller. Det med 1,6 på 2,0 har jeg hørt om flere som har gjordt men aldri prøvd selv, siden de har sagt at de ikke fikk startet bilen på starteren da ,men kansje de bare hadde dårlig starter Men hva er det de gjør? sliper den ned eller høvler de den?

Hvor er det jeg kan få høvlet toppen min(is), og hvor mye er det forsvarlig å ta av? Tenkte da uten at jeg måtte modifisere noe serlig i blokk/ stempler osv? vil det hjelpe noe serlig på effekten? Har jo hørt om at folk har satt topp fra en 1,6 på en 2,0 og det gikk visst no j... helt til motoren smalt Men dette skulle helst ha vært på sørlandet, plass og evt ca pris??

Kommer jeg å! men det er med scorpio stv, og den egner seg ikke noe på bane tror jeg

Nå vet jeg ikke helt hva du mener med ruflete, men visst dette er ubehandlete fangere til scorpio, så kan jo dette gjøres på flere måter om du vil. "nuppene" som er på en org fanger fyller du fint opp med fyller, men du bør bruke en grunning som er beregnet på plast før du legger fyller. Hvil ikke kan du risikere at det ramler av i store flak når du får steinsprut og lignende. Post et nærbilde av hvordan det er så kan jeg forklare Når jeg var lærling var det alltid vi som ble satt til å ta fangerene og slikt på lakkverkstedet Men husk at når du pusser fylleren bør du slipe det med vann . 1000 korning hvis du skal ha metallic lakk eller 800 visst du skal ha vanlig tett farge.

Jo men er det no lurt å få bensin/bensindamp inn i turboen da?? den blir jo bra varm etterhvert Bare lurer jeg,siden det høres litt brutalt ut

Det hørtes jo j.. morro ut det er ikke noen som tilfeldigvis har ett sånn sett å "gi" bort da?? (har en 2,8 motor liggende)hehe

Det første turboprosjektet vårt ble det brukt en Garret T03 med trykkboks på forgasseren. funket helt greit opp til 0,6 bar så vidt æ huske. Selvsagt skrudde vi opp trykket enda mere og tilslutt blåste vi hull i ett stempel og motoren tok deretter fyr. (Olja ble litt varm kan man si) hehe det er da en trykt kan si : OPS!! må leite litt etter de gasserne mine å se hva jeg finner.. Det er ikke tilfeldigvis en Granada 2,8 du har bilde av der?

Ja det var det jeg å trodde at jeg hadde, har noen få av de ja Men en sånn trykkboks er det noe spesiell form det bør være på den tro, med tanke på luftgjennomstrømminga å sånn??

Det er vel i bunn å grunn det men den org elektronikken stopper det ganske fort da, og jeg syns det er litt dyrt med datasprut.. Morro med noe ikke alle andre har å da

Hey hey det hørtes bra ut. men hvor på gasserne er det det står at det er 32/36 osv?? Og kan jeg bruke det på et vanlig innsug? Evt hvordan får jeg festet trykkrøret tro?

Denne skal jeg og slenge meg på, hvor mange % sperre er det på vanlig scorpio 2,0 fra 95 og utover?? Sorry men "måtte" bare låne tråden din

Ok det festet ja (trodde det var et ekstra feste til batteriet) hehe Frem til jeg får tak i nytt deksel hjelper det vel kansje å legg noe plastikk over som beskyttelse??

Ja fant en sort ledning ved batteriet men den var ikke tilkoblet noe+ at i "stikket" var det tettet igjen med noe som kunne ligne sikafleks eller noe sånt. Hva er denne ledningen til da tro?? Deksel over batteriet, er du sikker på at det skal være et sånt på den nye modellen (95--->) Kan nemlig ikke finne noe som kan være fester til dette , fant heller ikke noe på den de har på lokale huggeren( visst ikke det bare etr trykket nedi da

Skal sjekke ut dette med en gang jeg, Takk for hjelpen , det hørtes ganske så logisk ut, for når jeg tenker over det så kom det også inn litt vann rett ved sikringsboksen på høyre side( når det regner mye)

Nei har ikke vært noe deksel der så lenge jeg har hatt den, kan det ha noe å si?? Takk for linken

går det da?? Trodde ikke det var no lurt å slippe bensin inn i en glovarm turbo, men?? Noen som vet

hmm da er det nok kameraet ja, satte det på max! kunne ikke ta mer enn 120 bilder da på et 256 minnekort

Hmmm dette er vel ikke tilfeldigvis trykkgassere??