sind-mag

02 Mondeo 1,8 bensin 110hk stv 255000km Langkjøring 0,62 Blandet ca 0,8 Biltralle på 1,8 tonn etter, ca literen

Byttet bare over vindusviskerbryteren på en 95 mod jeg hadde, der var det bolt on fra mk1 til frosk, trengte ikke bytte rele heller

Ser ut til at det var vanntempføleren i innsuget som var synderen

Det var den jeg mente Da skal den måles straks!

Har en escort mk4 med 1,6 efi (xr3i) som nekter å start når det er kaldt ute. Den er ikke fryst i bensin, og det er gnist. Må kinne i flere min før det endelig begyner å bli liv i den. Helt grei å starte når den er varm. noen som har noen formeninger på hva som kan være galt? Lurer selv litt på om det kan være temp sensoren som sitter i innsuget som kødder til signalet på varm/kald til hjernen?

600 inkl frakt så er det greit

Bilder av hjulbuer, litt overflate rust på de men ingenting alvorlig

Nye ja, men har ligget noen år. Skal se om jeg ikke kan få ordnet ett bilde av de i løpet av dagen.

opp

Er du int i bytte+ mellomlegg i en 02 mondeo stv? 1,8 240000km

Ikke så flink til å finne søkeord på google jeg hehe Er det turtallsperra du mener som er lavere på 110hk? Broderen har en 125 hk, denne er nesten helt motsatt i turtallsregister i forhold til min 110hk. Min "dør" ut på 5000 rpm ca, mens broderens våkner mere til liv når den passerer 5000.. Synes det er rart at det er så mye forskjell på de to bilene.. Kan og ta med at min har gått ca 120000km og broderens 190000km, så min burde jo ikke være utslitt enda

Lurte på om noen viste hva forskjellen på 1,8 110hk og 125 hk er for noe. Er det så enkelt som hjernen?

Har en på sørlandet om det er intresant? Til mk1 IS

Dårlig med eksos til ohc, har fremste rør og catalysator til dohc om det kan passe? Endepotte har jeg til v6(ikke sikker men han hende denne har større rør enn r4) om det evt kan passe med den midtre delen du har?

Med cl mener du da ohc motor? Må uansett sjekke om jeg har både med ohc og dohc. Har du catalysator på bilen din? Hviken del av eksosen er det du trenger?