sind-mag

sorry har ikke det nei

Gikk en "smule" bedre en 125èn jeg hadde ja!!!

Absolutt ingenting på OHC motoren. Kanalene er for store som de er. Det er meget vanskelig å klare over 200 hk på sug på disse motorene uten å gjøre kanalene "mindre". <{POST_SNAPBACK}> Hmmm Ville det ha hjulpet å "tette" igjen litt på innsuget da på en sånnsett orginal motor ?? evt hvordan

Hehe dette vil dere sikkert ikke tro uansett men men sant er det Toppfart: ca230 i nedoverbakke med en sliten 2,0 granada .kjørte på 4 gir siden 5 var gåent.. turtelleren sto å dirra 1,5 cm over 7000 merket så vil anta at det var 8000 Er sikker på at den hadde SINNSYKT hjemlengsel i gjerningsøyeblikket Må bare si at veiva kom gjennom blokka 3 dager etterpå ca 10 cm stort hull

Ikke skivebremser bak nei. Kalippere til fremme har jeg til ventilerte skiver, men skivene tror jeg er en smule kast i. Er det servo til 6ern du skal ha?? Hvis det er til 2,0 så har jeg ikke festebraketten. Skal sjekke i kveld eller morra om jeg har flere tannstenger til servo.

Hmmm

Ja du sier noe Må bare minne om de RUSTFRIE bakdørene til stv. Men det er kansje bilene som er så gode at de ikke trenger deler

Rimelig bra den brukte noe olje og tikket lite men den har ca 200000 km da

Ingen som trenger noe altså??

Uten å ta av toppen vet jeg ikke men det tar ikke mer enn 5-6 timer å ta den av å skifte de og slipe ventiler. men for all del IKKE kjøp ventiltettingene de selger på biltema

Det ble kjøp ja, likte den en masse. det var en del småplukk med den men jeg fikk den veldig billig så nå trenger jeg en ny bakfanger til den ellers er det bare litt overflaterust..

Har ikke noe mer nå for øyeblikket nei. Har akkurat kjøpt bil som må fikses litt først samt den gamle som jeg må få fikset og solgt før jeg får tid til godbilen igjen. Skal lage meg en prosjektråd ja når jeg bare får begynt igjen..

Har diverse deler til granada liggende, Bla RUSTFRIE bakdører til stv og ok bakluke.. 2,8 motor,,+++MASSE andre deler (innvendig og utvendig) Garajen min er full nå så må ha plass til flere andre deler Bare å spør om det er noe du trenger, bilder kan jeg ta visst det er noen som er seriøst interesert Har også en del deler til scorpio(første modellen)

Hei Skal se på en 2,0 scorpio stv 95 mod på lørdag..Så da lurte jeg på hva jeg burde se etter av feil og mangler på denne typen eller er de stort sett de samme feilene som den eldre typen?? Er det dohc eller zetec i disse ?? På forhånd takk. legger ved et bilde av den

Som sagt den er langt fra ferdig!!

hmm tror jeg har bestemt meg nå, blir nok motor fra en rs 2000 92 mod.blir isdåfall til at jeg tar inn en fra tyskland har sett hele biler der til ca 1000 euro og ca 140-150000på telleren.. Er det ikke sånn at en må betale moms av den prisen du betaler for bilen i tyskland?? Evt er det noe mer enn det??? Men foreløpig blir det bare is-motor i bilen så kan jeg eu godkjenne og hente skiltene til den igjen, er det foresten lovlig med små skilt(siden jeg likavel må ha nye)?? Driver og på og forlenger en scorpiofanger til den med diverse utsjæringer og rs skjørt.. Så visst det er noen som er interesert kan jeg godt legge ut noen bilder..

For å få god flow i toppen holder det å bare jevne ut div. humper og polere blank portene Det hørtes jo greit ut.. men hvordan er det jeg polerer den da??

Det kommer helt ann på motor, og hvordan eksos/innsugskanalene er utformet, det er ikke meningen og fjerne mest muligt, fjerner du for mye, kan du få motsatt virkning. hmmm Noen som vet hvor mye jeg kan ta da uten at det blir for mye?? det er en sierra is ohc motor. tror det er en 86 el 87 mod.

va ikke d minste bildet eg har sett... e d der lov? ryggelysene ska jo egentlig være hvite.. men de sier ikke noe hvis du lakker blinklysene rød.. eller? ska gjøre d når eg får meg escort. mn e jo ikke så mange baklykter til de igjen så vil helst gjøre d lovlig.. Visst du vil ha lyktene tilbake til den orginale fargen er det bare å sette ett fint papir på slipemaskinen , pusse det bort og lakke over igjen med klarlakk, da blir de som nye igjen

Hei igjen Hvor mye kan jeg slipe ut av eksos og innsugskanalene i toppen?? Har bra peil på motor men ikke på trimming og turbo..

Hadde jo vært morro med en snurrebass ja Men det blir ikke noen cosworth motor iallefall, det er bare en drøm foreløpig( frem til de ringer fra norsk tipping) Men skal iallfall ikke ha noen "vanlig" 2,0, det er sikkert.. Så visst det er noen som har noen billige deler som jeg trenger til konverteringa så si ifra .Eneste jeg har foreløpig er turbo og ic. men dette er jo fra en saab 900

Så det passer med ei kasse fra en "vanlig" dohc motor??

2k for motor kansje?? kassa kan du få visst du vil ha motoren..

Hei Vil ha litt mer sprut i den, holder på å sette inn is motor nå, hadde tenkt å sette turbo på den men det blir jo ikke så mange hk ut av alikavel..Ville det passe med en rs 2000 motor fra en escort på 90 tallet evt girkasse, motorfester?? Enn rsturbo da er det 1600 eller 1800 motor i de?eller om det går å få nedi? evt andre forslag og tips om hvor jeg kan få tak i en slik motor motas med STOOOOR takk

Jeg har en liggende.. Den er fra en 82 mod tyskimportert bil(importert 83)Den var helt topp tikket LITT å brukte noe olje, men den har ikke vært i bil på 14 mnd. Du kan også få med en 4trinn "steinknuserkasse" men den er ikke helt god kan du si.. ca 200000km Forgasser