Ghost00

kan trygt anbefalle: ** Cosworth Racing1 - rask, rimelig og trivelig. ** Ron - trivlig, hjelpsom og rimelig. ** Fakeworth - Triveldig, rask og rimelig. ** Det er en til, men har ikke forum navnet på han

ble litt mye, vet det. prøver å samle de nå da. har forsåvid løst de fleste nå. men jeg har ikke muligheten til å slette så da bruker jeg de jeg har laget. sånn ble det, gjort er gjort. har 7 alt i alt. vil ikke kalle det 971 men bare å grine i vei påsan. skulle jeg ha laget en post hvor det står "diverse problemer jeg muligens får" ?? skjerpings.

Målte støyen i eksosen nå. 104db på 4000rpm. 92.3 db på 2000rpm hehe men dette var med mobil app da, så den er vel ikke 100%..

jeg tok å koblet til den såkalte orginale boost ventilen, tok vekk den gamle, da funker ting igjen. ingen turbo plysting osv. kjempe bra. dumpen funker å. not bad.

koblet til denne nå, å da ble jeg kvitt turbo plystringen min å gitt. tok vekk blant annet en bleed ventil. var nok noe feil i systemet hehe.

Ok. Takk

Hehe ja. Hadde vært fint det :-D

http://www.burtonpower.com/parts-by-fitment-type/parts-by-car-model-ford/ford-sierra/amal-valve-yb-cosworth-02-94-sc602.html Min er bare koblet til, men ingen av vakium slangene er koblet til

jada, sikkert mange som er bra, men det jeg har hørt er at de lett starter å lekke, men dette er min første HKS så skal ikke være for stor i munn meeeen en dump er en dump så lenge den holder og virker som den skal så er jeg fornøyd.

prøv å start den på startern, hopp over hakk 3 med nøkkel. da ser du om det er feil med hakk 3.

Det første han sa når jeg sa det satt effektanlegg på bilen var "bråker det mye?" så regner med at den går igjenom, men samtidig litt i tvil kommer til å glise godt når jeg går inn døra på verksted iallfall. hehe

Jeg hadde en liten vakiumlekk, men har tettet den. Hjalp på vakiumet/Boost men ikke på turboplystringen. Har kjøpt en dump så får vi se om den blir bedre av det. Nesten 100% sikker på at det er dumpen. Hks dump, har ikke hørt så mye bra om dem

Den går meget pent på tomgang. Det brommer jo litt, er jo 3" med 4" utblåsning, men har nå bestilt time og sagt i fra at det hadde vært fint om dem kunne se litt igjenom finga når det kommer til eksosen. Så vi får se på tirsdag om den går igjenom eller ikke. :-) om jeg så må sette på orginalen så får jeg nesten gjøre det da, men å finne e merket kat. Det hørtes dyrt ut hehe.

hoj.. vil dette hjelpe på co med mongoose anlegg? vil ha godkjent eksosen på bilen http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=38244072

Heisann.. har du mongoose 3" bakpotta? har 4" så kan godt bytte ellerså kjøper jeg den vist du har

done..

redigert litt..

Jeg kan se det "Tøffe" i å ha takluke og det sportslig i å ha en takluke. så må man jo sette seg inn i når disse bilene ble laget. da var det ganske tøft med takluke, det var ganske sportslig. litt trøtt enda =/

Trenger enda Boost/vakium måler i ford motorsport, hvit.

Du har vel ikke en Turbotrykk måler som det er "ford motorsport" merke på innsiden? (hvit)

her ser dere forskjellen mellom orginalt og 30mm senk.. (de nederste er forann ( den ene svarte er den såkalte lange orginale) og de øverste er bak.) røde =senk, svart = orginalt glemte filen ;

ja, fikk akkuratt senkefjørene mine i posten nå. så syntes dette var merkelig, men må jo nesten testes.. hehe skal dokumenteres med masse bilder iallfall.. ser om jeg får tid i morgen