-
Posts
671 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Ghost00
-
-
Den cupen hadde vært morsom. Og ett treff som er helt uten banekjøring med bare fokus på utstilling å sånn. Kanskje med litt bilpleie greier å sånn.
Det hadde vært knall. :-) samt litt kjøring på Våler med utstillings mulighet.
-
Dette er ikke ment som en fasit heller en liten pekepinne i riktig retning. Hehe
Det var vel litt feil å lage en sånn tråd. Skal se hva jeg får gjort. Det går ikke å slette tråder. ;-)
Jeg satte opp bytte av bensinpumpe som en anbefaling pga at bilene begynner å bli gamle. :-)
-
Vi kan jo bli enig i fellesskap hvilke treff i skal innvandere som en klubb! :-D
Er baner fullbooket så er det bare å kontakte andre klubber som har leid banen.
For min del er det ikke bare kjøring som er greia, men å snakke med andre og se andre biler.
Må jo kose seg litt :-)
-
Det hadde jeg glemt at escort cosworth måtte ha annen pumpe, men ordnet nå
bare å komme med forslag folkens..
-
det fårn si
-
Endret nå, men syntes det var litt vell mye bar på steg 4 og 5.. brukte denne for å regne over fra PSI til BAR
http://www.furnessfluidpower.co.uk/pdf/barpsiconversiontable.pdf
-
La merke til det når jeg leste den nå, så skal gjøre om til bar
-
Heisann.. Tenkte jeg skulle lage en samlepost med Dyse oversikt og de fleste stegene til cosworth.
Det jeg har skrevet her er ingen fasit, men bare en pekepinne for de stegene som er skrevet ned.
Dette er noe av det jeg fant når jeg tittet litt, så det er sikkert endel feil her. rett meg vist det er feil.
Syntes det er kjekt å ha det meste i en tråd så man slipper å lete så utrolig mye.
Steg 1:
* Steg 1 Chip
* Justere turbotrykket til max peak 1,0bar og 0,9bar konstant
* Anbefaller å sette på -31 wastegate aktuator
Steg 2:
* Dette steget blir som regel hoppet over pga at det koster ca like mye som steg 3 og heste antallet er nesten likt steg 1.
* Bosch 803 dyser (Grønndyser)
* Justere turbotrykket til max peak 1,2bar og 1,0bar konstant
* -31 wastegate aktuator
* Steg 2 chip
Steg 3:
* Ny chip (Steg 3)
* Bosch 803 dyser (grønndyser)
* -31 wastegate aktuator
* bør bytte turbo til t34/35
* K&N panel filter (eller ett annet merke)
* Justere turbotrykket til max peak 1,5bar og 1,3bar konstant
* 3" eksos anlegg
- Anbefalles å bytte Bosch 044 bensinpumpe. Escort Cosworth bytter til 023 bensinpump.
- Å angi HK og NM på dette trinnet kommer jeg ikke til å gjøre pga at det har så mye med hvordan stand motoren din er i.
- På 2wd så setter man på 4x4 intercooler, men anbefalles å sette på RS500 intercooler.
Steg 4:
* 0,55 T34 turbo ( anbefales å bytte til større turbo)
* 3bar mapsensor
* RS500 Intercooler
* 3" eksosanlegg
* Bosch 403 dyser (kan fint bruke andre dyser som passer til chippen)
* Ny chip (steg 4, anbefalles å ha med Lamba kontroll i chippen)
* -31 wastegate aktuator
* K&N Filter (eller ett annet merke)
* Justere turbotrykket til max peak 2,0bar og stabilt på 1,9bar
* Bosch 044 bensinpumpe. Escort Cosworth bytter til 023 bensinpump.
- Her anbefalles det å bytte til en sterkere toppakning!
Steg 5
* Bosch 403 Dyser
* 3bar mapsensor
* RS500 intercooler
* Porting av toppen
* Ny chip (steg 5)
* Ny forsterket toppakning
* Justere turbotrykket til max peak 2,2bar og stabilt på 2,0bar
* Ny turbo, eks: Garrett GT30 (det er noe du må forhøre deg om)
* Er bunndelen i orden trenger man ikke å gjøre noe med denne, men er å anbefalle.
* Bosch 044 bensinpumpe. Escort Cosworth bytter til 023 bensinpump.
Er flere steg enn dette, men har bare tatt med de som er normalt brukt i en gatebil.
Over til dyser.
Bosch:
Blå: 272cc @ 3bar (orginalt 4x4)
Turkis: 326cc @ 3bar (orginalt 2wd)
Grønn: 384cc @ 3bar (velkjente 330 oppsettet)
Lyseblå: 442cc @ 3bar
Grå: 503cc @ 3bar (serienr: 0280150403)
Siemens:
Deka 3102: 575cc @ 3bar
Kan legge med denne linken: http://www.witchhunter.com/injectordata1.php
-
Tar i mot bud altså glemte å ta med sugekoppen på bilde.
-
Skal legge opp nå
-
Hei..
Velger å selge mitt Gopro Kamera da jeg ikke bruker det så ofte.
Er brukt ca 3 ganger og tatt noen bilder med det.
Det som følger med er:
22" Pole fra UK Pro (fått seg en liten krasj så bør bytte feste)
Sugekopp feste
Ladekabel
16gb kvalitets minnebrikke
bil lader
sikkert noe jeg har glemt.
Ellers er det ett bra kamera. hadde håpet på rundt 2500kr. bud ønskes.
-
trenger aldri å lodde på org hjerne... og ville bytta ut luftfilteret...
gammelt bilde! har orginal boksen med K&N filter. må kanskje ikke det på cosworth, men på de andre bilene jeg har drevet med så måtte det loddes.
-
jeg vet ikke hva det heter så har alltid sagt "chip ramme". setter inn en liten ramme der chippen skal sitte så du kan bytte chip uten å lodde
-
Var vel andre ting å reagere på først hvis det skulle være 100% originalt
joda, stemmer det. jeg viste om små ting som dump, wastegate og fargen. det jeg ikke viste var at det var chip ramme, annen turbo, bilstein dempere og poly foringer.
-
neida er ikke det syntes det var kjekt jeg. hehe
-
Chippet jeg har er forresten beregnet for den turboen..
Turboen holder vel til ca 380hk på det meste..
haha ok, kjekt da. hmm jeg trodde jeg kjøpte en ORGINAL bil, men neida. hehe uff.. får vel gå over alt snart takk for info btw.. kjekt å vite.
-
-
Morsomt med is i motorommet..
Startmotorn er dekt av is, å spinner ikke
fått til dette a? hehe
-
hmm...Tenke tenke..er vel like greit å gå for grå dyser når man er i gang da vel?
-
oppdatert igjen
-
Har ikke hatt sånn selv, men kan sitere Tommen som har denne på bilen sin "Står slik på eine bilen min, å den høres litt gay ut.. slik japse plystrelyd liksom " ser iallfall kul ut.
-
Burte gå greit det. Kast den på å fyr opp. :-) merker fort om ting ikke er helt som det skal
-
Oppdatert med ett par ting.
-
Tar gjerne Ford merkene dine :-) muligens rs merket
2014 hva vil folket?
in Treff og arrangementer
Posted
Hadde jo vært utrolig gøy med bremsetreff å :-)