Jump to content

Ghost00

Gjest
 View Profile  See their activity

  • Posts

    671

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by Ghost00

    Fjerne Polerings Roser

    in Karosseri, lakk og bilpleie

    Posted · Edited by Ghost00

    Jeg brukte lakkrens i dag, gikk over bilen 2 ganger for så å polere. da gikk de fleste swirls bort. eneste jeg ikke har kommet til enda er front fangern og taket. her er iallfall resultatet.

     

    http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/70554-ford-sierra-cosworth-4x4/page__pid__721470__st__100entry721470

     

    fant en cosworth med samme lakk som meg, sånn jeg vil ha den, men da må jeg nok ha ny lakk tror jeg :)

     

    19674094.jpg

    Fjerne Polerings Roser

    in Karosseri, lakk og bilpleie

    Posted

    Hei..

     

    Nå er det jo snart sesong for grombilene. Så jeg driver å skal kjøpe litt mer lakk produkter, men jeg finner ikke ett produkt som fjerner de såkalte "polerings roser" vet jeg har sett en tråd om dette her før, men finner den ikke igjen. er det noen av dere som vet om ett bra produkt som fjerner dette? gjerne ett som gjør bilen ultra blank og glatt også. :D

     

    takker for tips :)

    Tennpluggavstand På Cosworth

    in Cosworth

    Posted · Edited by Ghost00

    Quoter denne RS 1000 fra en tidligere post:

     

    "A: Check your plugs after 100 miles of driving. The white porcelain around the electrode of a properly gapped plug should have khaki tan coloration. If the plugs look black, close the gap by .005 to .040. If the porcelain is white, open the gap by .005 to .050 to cool the operating temperature of the plug."

    Gruppe a coil vs cosworth 4x4 coil

    in Cosworth

    Posted · Edited by Ghost00

    Hva mener du med ustabil gange? På tomgang? Fusk på full gass?

    Fint du tester og deler slikt!

    Jeg har sånne iridum superduper 1000 plugger i lapskausen. Med gruppe a coil og org kabler har jeg til nå ikke opplevd ett eneste tenningsfusk. Og det med ladetrykk inntil to bar. (Under justering.. Lagt meg på 1,7).

    Det er faktisk den sierran som jeg til nå har hatt med penest tomgang. Den er perfekt javn, og jeg merker ikke at motoren går når jeg sitter inni bilen. (900-1000rpm og grådyser)

     

    Ustabil gange er at den bobler veldig når jeg gir gass og går lavt og utsabilt på tomgang. ristet litt også. :) min går også veldig fint nå. fornøyd.

     

    Forsøkte å formidle at Gr.A ikke er noe særlig. Den gir riktignok en kraftigere gnist enn en snart 30 år gammel originalcoil, men den er ikke noe særlig.

     

    Det du har avslørt her er at Gr.A coilen gir så kortvarig gnist at den egentlig ikke takler større pluggåpning enn 0,65 mm.

     

    Quoter denne fra en tidligere post.:

     

    "A: Check your plugs after 100 miles of driving. The white porcelain around the electrode of a properly gapped plug should have khaki tan coloration. If the plugs look black, close the gap by .005 to .040. If the porcelain is white, open the gap by .005 to .050 to cool the operating temperature of the plug."

     

    Hvordan kan større pluggåpning kjøle pluggen i forhold til mindre pluggåpning?

     

    Det er gnisten som varmekilden og brenntiden til gnisten reduseres med større pluggåpning.

     

    Hehe ja, du sier noe der, men jeg merket faktisk forskjeld fra den gamle runde (orginalen) til gruppa a coil. jeg byttet jo også til såkalte gruppe a pluggledninger også.

    i mitt tilfelle så ble det bedre og finere tomgang. sånn rent penge messig så er det ikke verdt å bytte til gruppe a coil. like greit å kjøre på med noe som er litt bedre med engang.

    Showbil

    in Generell bilprat

    Posted · Edited by Ghost00

    Heisann..

     

    Har hatt litt mye tid til å sjekke ut nettet i dag :) hva ser "Dommere" etter når de sjekker ut en såkaldt utstillingsbil?

    Noen som vet hvor mange klasser det innen for utstilling på Gatebil for ett eks.?

    Legg ut bildene du har lyst å dele med oss! Her?

    in Media

    Posted

    Hei VDtuning. :)

     

    Takk, Jeg tenkte jeg skulle lage ny banner når jeg har fått gnikket vekk alle "rosene" :)

    Jeg har vært på dokka 4-5ganger, men det er somregel bare for å fylle bensin hehe..

    kjenner ingen på dokka så har ikke vært der så mye, det er vel bra ford miljø der?

    har møtt litt motgang når jeg kjøpte meg ford, men det gikk greit. de hjelper til når jeg

    spør. så glad for det. :)

    Gruppe a coil vs cosworth 4x4 coil

    in Cosworth

    Posted · Edited by Ghost00

    hoj. jeg tok å monterte gruppe a coil og testet litt med forkjeldige plugg åpninger.

     

    1.2mm = utstabil gange

    1.0mm = ustabil gange (litt mindre enn med 1.2mm)

    0.85mm = ustabil

    0.80mm = ustabil

    0.75mm = gikk ikke 100% rent, men fungerer.

    0.65mm = perfekt

     

    Dette gjorde jeg ene å alene fordi jeg var nyserrig.

    Dette er på en så si orginal cosworth, med effektanlegg, -31 og dump. +-

    boost på orginal cosworth

    in Cosworth

    Posted · Edited by Ghost00

    Jeg har ikke kommet så langt med eksosen enda, driver å skal pusse den ned og ta vekk litt rust og rustfarge. :)

    jeg har nå montert en turbosmart bleedventil som jeg skrudde til max for så å ta den ut 30 "klikk" så har litt justeringer igjen før jeg har ønsket boost.

    så det er en såkaldt flamme restriktor, derfor orginal downpipen blir litt større enn normalt. ja man lærer noe heletiden. hehe

    Jeg skal høre med en kompis om jeg kan låne en bredbåndslamba av han, blir litt teit å kjøpe en jeg ikke kommer til å bruke. (ødelegger orginal looken)

    meen igjen kunne jeg jo montert den i hanskerommet.

×
×
  • Create New...