Rufse

Soltak skal man ha! Spesielt dem som er i glass og kan vippes opp i tillegg til vanlig inntrekk. Org. veteranbiler med org.montert soltak, ligger prismessig 30-50% høyere, enn dem kjedelige uten. Men for en ren racing-bil for banekjøring, er jo det tilleggs vekt man gjerne ikke vil ha. For slike biler, er det nok best uten soltak !

På eldre xr4i annonser har jeg sett at det gikk ann å få bes. m aut.kasse. Hvorvidt noen ble lev. I Norge med, vet jeg ikke. Men har sett et eksemplar i England.

Xr4 entusiast ønsker kjøpe org.bil m/aut. Bilen må være utstyrt med org.soltak. Ønsker fortrinnsvis bil i mint stand. Men også mer slitne er av intr. Sterkt ombygde biler, og bil med annen enn org.motor er ikke av intr. Evt. Org.aut.kasse til 2.8 literen er også av intr. Send PM, eller ring meg på 99520461 Jan Erling

Dette var vel ikke det helt store (?). Et par standard (kjedelige) fiesta'er og nokken utgåtte BMW'er + en knall gul mini. Tja - ikke no' for meg iaf. Og ikke en bredasladd å spore heller. Så det ble litt tamt. Men sikkert gøyt for dem som deltok - kanskje jeg kunne stilt neste gang - ikke med xr4i'en - men min bedregelige Toyota Corolla 1,3 med automat...

Takk for tips. Men etter å ha lest om det firmaet, står jeg lett over....(!). Men da jeg lette etter erfaringer fra det firmaet, fant jeg ut at BS Bildeler selger det samme - men med betydelig bedre skussmål Så nå krysser jeg fingrene, og håper de har dem (ringer dem på mandag).

Var å så på denne idag: http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2?County2_Split=%3A10009%3A10010%3A10002%3A10006%3A10020%3A10004%3A10012%3A10015%3A10018%3A10005%3A10003%3A10011%3A10014%3A10008%3A10019%3A10017%3A10016%3A10007%3A10001&Limit=20&ListOrder=amsAdItems.PayTime%20DESC&Offset=0&Status=Active&Type=hmaAuto&_cmd=results&xBrand_Multiple=1100168&xModel_Multiple=1202540#AdItemId1506717 Den var pillråtten. Motoren (som vissnok var overhalt for 10 år siden) harket og hostet på 3-4 sylindre, og var nok et prosjekt for seg selv. Var i tillegg lakkert rød, mest sannsynlig med kost (!). Interiøret var utslitt/revnet. Tak og dashbord var tildekket med olje fra skitne/oljete hender, og ansees som boss. Bunnplaten var så å si bortrustet, sammen med kanaler, skjermer, panser, dører - ja praktisk talt hele bilen. Bilen var plukket ned for ca. 10 år siden, og flyttet noen ganger siden det. Så jeg regner nok med at det har forsvunnet deler over tid. Bakspoileren var også sprukket. Dekk og felger var totalt utslitte. Etter mitt syn egner den seg best som dele-bil, dog en dårlig sådan. Selger kunne gå med på en pris av kr 5.000,-. Men da må altså kjøper ta seg bryet og hente bilen på henger. Selv synes jeg den ikke er verdt mer enn vrakpant, da det var svært lite som kunne brukes. Frontspoiler og begge støtfangerene var i god stand. Jeg kommer ikke til å kjøpe den !!!

Har et ønske å få meg vind/-regnavviser til Sierra xr4i (2-dørs). Men ser det bare selges til 4-dørs på nettet. Noen som vet hvordan skaffe (har sett bilder av andre 2-dørs xr4i på nett med dem). Kanskje noen her har et par, som kan fortelle meg hvilken produsent som har laget dem?

Førstkommende lørdag (imorgen) er det meldt sol og varme....men kanskje litt i seneste laget å arrangere nokke...? Hmmm...var bortreist forrige helg. Så jeg gikk glipp av treff på Bergen tekniske museum, i grunnen litt dumt, da jeg bor i bygningen rett bak (kanskje noen så min xr4i der?).

Har du hvite sideblinkere foran (evt bak også) til Sierra MK1?

Takker for tips, men det kommer litt sent da jeg kjøpte bilen litt tidligere på dagen. Har drevet med biler, hovedsaklig vw boble, så jeg vet litt om rust.. Under panelene på siden fant jeg ingen rust. Fant litt overflaterust på bunnen. Rammen så fin ut. Litt rust i hjulbuen (men kan gå lengre inn). Lakken var noe medtatt, med litt småbulker pluss litt overflaterust her og der. Etterhvert skal bilen renoveres i karrosseriet, og vil bli hellakkert på nytt. Mye slitte gummipakninger rundt om, og tendens til rust i frontruterammen. Men alt i alt, et lett restaureringsobjekt - til en meget hyggelig pris.

Dra meg inn.....! Den XR4i'en var bra holdt. Motor var nylig overhalt og gikk stille og fint. Eneste rust som fantes, var det som var oppgitt i annonsen. Og da ble det selvsagt handel, etter litt pruting (ja - for det skal man jo ) Så til neste helg skal den være godkjent, og klar for cruising

Er det noen som har vært å sett på denne? Den ser rimelig orginal og uskrudd ut, noe som selvsagt er et stort pluss. Tenker jeg ringer karen idag - og kjøper om den er bra. Bor jo bare nokken km unna. Selv er jeg egentlig VW(luftkjølt) fanatiker, og har vær medlem av bobleklubben i over 20 år....! Noen tips om hva jeg bør se etter spesiel på denne modellen? Av erfaring vet jeg at orginalbiler, alltid holder seg best i pris, så om jeg kjøper, skal den tilbakesettes til 100% orginal stand. Og da bør den helst ikke lakkeres om. Pris? Disse går jo billig. Sjekk denne som står i stockholm http://www.blocket.se/stockholm/Ford_Sierra_XR4i_40615018.htm?ca=12&w=3&last=1 til bare 19 000 SEK. Er i mye bedre stand - men må jo fortolles inn dog. Tenker at om 10-15 år, så er de fleste hugget. Så det beste er nok å få tak i et par eksemplarer nå, og "verne" de for ettertiden