Vabis

Du er inne på noe der ja. Det var dårlig kontakt på TPS. Takk for alle tips.

Det smeller ingenting, den bare faller ned på tomgang for så og gå opp igjen. Holder på sånn hele tiden. Har brukt akkurat samme chip, ecu og dyser før uten problemer.

Har sjekka med startgass uten å finne noe. Kan det være map sensor?

Da skal jeg sjekke alt dette. Takk for tips.

Bilen sviver fint på tomgang. Men det er når jeg kjører eller ruser den opp, så kutter den hele tiden samme hvilke turtall det er. Går opp og ned på turtall når jeg holder speeden inne. Vil det hjelpe å justere tomgangs skruen da?

Skal sjekke det. Kan det være noen sensorer som også kan skape dette problemet?

Etter bytte av toppakning og alle sensorer har jeg fått problem med ujevn gange når jeg ruser motoren opp. Samme hvilke turtall jeg har så faller den ned på tomgang, for så og gå opp igjen. Holder på sånn hele tiden, går 1-2 sek for og falle ned på turtall og opp igjen. Er en T35 Escort motor med grønne dyser med tilhørende chip. Noen som har tips til hva jeg bør sjekke?

Vet at den i radiatoren er til viftene, men lurer på om det går og koble ett måleinstrument på den i tillegg?

Ok, kanskje like greit det. Husker du hvilke gjenger det er på den? Men er det noen som vet om jeg kan koble meg på føleren som står i radiatoren?

Hvor er det best og montere temperaturføler til kjølevannet på en Escort Cosworth. Har Radtec radiator med føler helt i bunnen som er koblet til det orginale ledningsnettet. Er dette en "vanlige" temp.føler så det er mulig og koblet til ett instrument for temperaturmåling?

Det gjør det vel kanskje ja. Kan være greit å ta av tanken og spyle ren da?

Takker, da prøver jeg på det.

Oppdaga at det var kommet vann i olja. Så tok av toppen for og bytte toppakning. Kunne tydelig se at den var skikkelig gåen. Har nå satt på ny pakning, og helt på ny olje. Men etter en liten tur så er det liten antyding til vann i olja igjen. Kan ikke se at det har minket noe vann. Må man bytte olje ett par ganger før man får utav absolutt alt vann i motoren?

Takk for svar, da skal det nok ordne seg.

Okai, takker. :-) Kammene har vært vridd litt på også, så da er det bare å vri de litt så pilene peker mot hverandre?

Ok, så da er det igrunn mulig. Jeg har aldri hatt ute fordeleren, men den kan jo ha stått sånn fra før da? Men har det noe å si om hjulet står 180grader feil iforhold til pila?

Er det mulig at AUX hjulet på bildet kan være montert 180 grader motsatt av normalt. Så pila står motsatt som på bildet når resten stemmer?

Kan denne gå i stykker så man kan få vann i olja?

Det var feilen ja. hehe. Ellers takk for all hjelp.

Trodde jeg hadde fått den på, men må sjekke igjen. hehe. Takk for tipset, sikkert en sånn tabbe.

Hehe, men vil bilen oppføre seg sånn da?

Har problemer med å få bilen til å svive på tomgang. Den starter lett og sviver 2-3sek helt fint, så stopper den. Samme skjer hver gang. Har hatt ute innsug, så har vel glemt eller bytta om på noe. -Fasesensor ny, justert 0,2mm. Kontakt riktig vei. (Rød mot blokk, og blå ut mot innerskjerm) -Veivsensor ny, justert 0,6mm. -Ny Vanntemp sensor (Blå), og den brune i innsuget. Noen som har tips om hva det kan være? Gjelder altså Esc Cos med gamle motoren. Takker for alt av hjelp.

haha

Har du ett bilde av dette montert i bil?

Har det så mye å si for kun retur da?