Pogona

selger to stk komplette dellorto dhla40 forgassere som er demontert og rengjort, dei har blitt brukt på volvo b230 turbomotor tidligere og har flottørlokk i alu til bruk på turbomotorer istedenfor orginale plastlokk. eg har og nye overhalingsett med pakninger, membraner, o-ringer og nåleventiler til begge to, samt nye aluminiums trakter. berre til å skru sammen med nye pakninger og justere inn, og hadde passet ypperlig på 2 liter ohc med turbo. har foresten ein halvshabby trykkboks til forgasserene og som hadde vert fin med eit strøk lakk på, kan eventuelt glassblåse den og lakke den om ønskelig. selger alt sammen for 2000,- send meg sms eller mail då eg sjelden er innom her. rsturbo87@hotmail.com 48043929

nice bil, grov flocking av dashen eller var iallefall godt at han ikkje brukte maskering når han lakka den...

ikkje til ford men kjekt likevell: chevy 400 cid smallblock under bygging

eg har ei eska med 23 nye orginale propper til escort rst vinge om desse passer, kjøpte hos ford i fjor, trenge to men måtte kjøpe heila esko...

Som topic, to stk nye til ford escort med tromler bak, mk5 og mk6. 350,- inkl frakt. kan sende bilde på mms om noen syns det er spennende. befinner seg på stord. 48043929

ligger flere tråder rundtom på diverse forum ang. protrim, eg har personlig ingen erfaring med dei men har ein kamerat som har handlet litt der som og driver og forhandler div deler, blant annet til ein håndfull folk som ikkje har fått det dei har kjøpt hos protrim. han har og opplevd at dei er håplause og få kontakt med, og at fleire har bestilt ting og måttet betale på forskudd for så og vente lenge på ingenting mens protrim ved flere anledninger har kjøpt inn gromdeler til egne prosjekt. får inntrykk av at dette er folk som ikkje har kontroll på økonomien og har ein tendens til å bruke opp penger ei får for bestillinger fra kunder uten å levere. men så har vel slike saker og fleire sider..

400kr for msd tenningsfoskyveren

eg hadde airtec ic på rs turboen min, kjøpte hos autospecialists, kanonpris og passformen var heilt perfekt og eg fekk med vifter til den og.

tenkte eg skulle slenga ut ein film av prosjektet eg holdt på med i fjor om nåken husker den. nåken som veit kor den befinner seg nå foresten? nåken på forumet som har den? huff, nesten sånn at eg begynner å få lyst til å selge porschen og gå tilbake på gamle beitemarker igjen

15500,- fin sak og montere RST motor i

hehe rekker å legge opp litt økonomi før den fere for eg har den heilt sikkert ei stund til

det eg og såg for meg, håpte på 16500,- men viste seg å ver vanskelig å finna rette kjøperen med hjerte for ford... kjøpere i det hele tatt for den saks skyld.

Sliter med å få solgt escorten min, ganske sikkert pga motoren som har lagerbank, det eg lurer på er ka den kan ver verdt? det er ein 97 mod, 3 dørs 1.4, to eigere (far min og så meg i to år) eu godkjent i juni 07, blei lagt ut ein god del på den, sikkert 10000 kun i toppen, (deler og verksted arbeid) nytt eksosanlegg, div nye foringer, rimelig nye bremser, nye dempere og fjører (følger med senkefjører) grått stoff interiør, i rimelig fin stand, grei ungdomsbil trass i den lille motoren (men det er jo fort gjort og fikse) god plass til å ver ein så liten bil, den er sølvgrå metallic, følger med 17" alu felger (to av dekkene bør byttes) og eit sett med vinterdekk på stålfelg (nye sist vinter) den er kjørt 120000. ellers veit eg ikkje ka meir eg kan skriva, lite rust, men har begynt å komme nåken rustbobler over skiltet på bakluka. det er skilt på den og årsavgift for 07 er betalt, ingen heftelser på den. den er kjørbar men eg har ikkje sett kor langt den kan kjøres.

antall hester er tydeligvis ikkje eit tema innen proff drifting lenger

julepris, 17000,-

19000,- 480 43 929

22000,- kan diskuteres ved hurtig avgjørelse http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=11512376 http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1654661

ny pris, må vekk, 23500,- glømte å nevna da men års avgift e betalt og den e eu ok til 04.09

litt morro å sjå kor mykje folk vil sverta nåken andre og prøva å dra mangen med seg ner i dritten når dei allerede har bæsja på leggen sjøl. trur det hersker enighet iallefall her på forumet om at vedkommende har gjort ein feil og burde ta ansvar for det og la ver å ødelegga ryktet til ES. og det ser og ut til at alle (fmcn medlemmene iallefall) skjønner at ein bryter loven når ein trimmer bil uten å få det inn i vognkort, diverse register osv, og dei som lar ver burde kjøra fornuftig og etter forholdo enten dei har 60 eller 1000 hk under huven.

Pga mangel på tid og plass så selger eg siste forden eg har i tunet og. det er ein 97 model, 3 dørs, sølvgrå, 1.4 med 120000 km på samvittigheten, den har vert trofast mot meg i lenger tid men nå må våre veier skilles og den søker ein ny eiger som veit foran og bak på eit skrujern og ein fastnøkkel. den er i forholdsmessig god stand bortsett fra motoren, den har lagerbank og det enkleste slik eg ser det er å berre bytte bunndelen med ein 1.6 cvh motor eller bytte heile motoren. har nylig blitt påkostet alt for masse, blant annet med bytte av kamaksling og løftere, eksosanlegg, div foringer. bakbremsene er byttet for ikkje så alt for lenge siden og det samme er bremsene foran men det er litt kast i dei. ellers så sitter det 17" aez felger med 205/40/17 dekk og to av dekkene bør byttes. det står eit halvt år gamle dempere på den og det følger med senkefjører (dette blei kjøpt som sett men fikk mangellapp pga manglende tuv godkjenning av fjørene) dette er etter min mening ein tøff ungdomsbil med masse potensiale og som ikkje minst er rimelig og forsikre. selges for 27000,- evt billigere ved hurtig avgjørelse den står på stord i hordaland. ta kontakt på mail eller sms. flere bilder kan sendes på mail eller mms. Rsturbo87@hotmail.com eller 45236398 ikkje send pm då eg ikkje e så alt for ofta innom her.

eg har, send ein mld 45236398

om eg misforstår deg rett så refererer du til L4 motoren, som også blei levert i escort mk5-6 rs2000, dette er ein to liter 16 v, på 150 (? ) hk som og passer i scorpio og som og muligens blei levert i scorpio orginalt.

kjører connect t220 kvar dag på jobben, genialt bil, bedre enn caddy på alle måter god comfort og oversiktlig, god å kjøre og går ikkje så verst i forhold til andre varebiler i den klassen heller.

ingenting å satse på, ser dei har brukt ein effektmotstand nå, sikkert for at det skal sjå ekstra fancy ut, vil ein ha meir bensin og fuskete gange så funke da vel litt men då kan ein heller finna seg ein motstand hos ELFA og betala 20 øre for den og ikkje støtta desse internett svindlerene..

Bilder: