Jump to content

Tommelom93

Klubbmedlem
  • Posts

    4000
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Tommelom93

  1. Dette er sjeldne saker, ser meget pen ut i karosseriet også https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=91093335
  2. Tenkte på å kanskje kjøpe nye linser, men ser at selve glasset på lykten er ganske matt og har et par små steinsprut skader. Derfor lurer jeg heller på å spandere nye lykter til Mondeoen, uten disse linsene som må skftes/vaskes hvert andre år
  3. Tar opp igjen denne Ser at man får tak i to typer lykter til mk1. H1 har linse inne i lyktene og H7 er uten linsen. Men er det noe forskjell på innfesting til H7 (1996) lyktene kontra H1 (1993-1995) og er det forskjell på kontaktene til ledningene? På forhånd takk! Mvh Tom
  4. Bumper denne igjen og lager en liten veiledning til andre mk1 eiere. Glemte å ta bilder underveis, men skal heller prøve å forklare på best mulig måte. Det man trenger er: - 7mm pipenøkkel med forlenger og skralle. - Liten flatskrujern - Mellomstor skrujern Steg 1. Det første man gjør er å koble ifra ledningene til skiltlysene på platen. Deretter løsner to stk skruer (fire tilsammen) på selve skiltlyset og drar forsiktig ut glasset med ledningen igjennom hullet. For å få kontaktene igjennom hullet, må man løsne på de klipsene som står fast på kontakten ved hjelp av flatskrujernet. Steg 2. På innsiden i koffertlokket (baksiden av refleksplaten) ser man fire skruer og tre plastskruer (tilsammen seks stykker) på høyre og venstre side, som står fast på selve platen. Skru løs de fire skruene (7mm pipenøkkel), når man har gjort dette må man bruke håndmakt og trekke refleksplaten mot seg. Steg 3. Plasser platen der den skal festes og slå forsiktig på platen. Når man har fått platen på plass, reverserer man bare prosessen for montere den i sammen igjen Et lite tips. Det holder med å skru de fire skruene til de stopper og deretter ta en halv omdreining til. Det er ikke vits å stramme skruene jæ.... til, for det er lett å sprenge gjengene på platen og da får man det "gøy" om man skal løsne dette igjen
  5. Bumper denne igjen Her var problemet at det var hull på det ene bremserøret bak. Det ble løst ved å bytte til nye bremserør.
  6. Bumper denne igjen Det lakk igjennom pollenfilter boksen og jeg løste problemet ved å bruke "pølse" pakning til å tette skjøtene rundt boksen.
  7. Siden det er fint vær idag her Bergen, fikk Sierraen strekt seg litt på beina
  8. Problemet er løst Det var egrn som tullet seg.
  9. Ser at KAW Plus Kit til Mondeo koster 520,- euro = 4625,24,- kr med dagens kurs http://fahrwerke.shopgate.com/item/3132383130
  10. Hei. Har bladd igjennom en del gamle tråder her på forumet og lest meg frem til at hvis man skal senke en Mondeo mk1, bør man gå for lavere fjærer fremme enn bak, grunnet utformingen av hjulbuene. Men tingen er at etter å ha søkt på en rekke nettsider som selger senkesett, finner jeg bare H&R fjærer som senker 35mm bak og fremme. Så da er spørsmålet mitt, er det noen her som link til nettsider som selger fjærer som senker mer fremme enn bak? På forhånd takk! Mvh Tom
  11. Kan det være RS bredding?
  12. Trodde først at det var en kromlist som var på den front skjermen Men utenom den listen, var denne meget pen. Sjeldent å se V6 med manuell girkasse istedenfor automat.
  13. https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=89741266&fks=89741266
  14. Ok. Takker for svar
  15. Ville ikke ha så mye mørkere enn det, med tanke på å bli stoppet i kontroll og lignende Har noen ettermarked lykter som er sotet omtrent like mye til Sierraen og vi brukte dem som mal, når vi sotet lyktene til Mondeoen
  16. Monterte lyktene som blitt sotet på Mondeoen idag. Blinklyset er passe mørk, ikke noe Harry sotet Btw. Mondeoen var dritten når bildene ble tatt, men den er nyvasket nå Før: Etter:
  17. Hei. Får noen år tilbake kjøpte jeg senkesett til Sierraen, Bilstein B8 og V-maxx fjærer 40/40 (elendige fjærer). Det jeg lurer på er at går det an å bruke demperne om igjen på en annen Sierra modell, som for eksempel XR4X4? På forhånd takk! Mvh Tom
  18. Ser at folk har begynt å diskutere ganske mye på Facebook gruppen, vi som liker gamle europeiske Forder.
  19. Blir det ikke litt feil med japsemotor i en klassisk Mustang? Men for alle del, tøff var den
  20. Hehe, selvfølgelig må det bli fordeling på begge merker No tenkte jeg generelt på alle Fordene som sto til utstilling både inne og ute på treffet som var i fjor. Det var ikke få Forder som var der
  21. Holder på å få vekk litt av gubbepreget på Mondeoen og siden man ikke får tak i ettermarked baklykter til sedan, har jeg fått en lakkerer til å sote lyktene for meg Før. Etter, lyktene er mørkere en det som vises på bildet
  22. Tøft, får de plass til alle bilene på Storefjell som eventuelt blir stilt ut? Det var jo ganske overfylt når Ford klubbene holdt dette
×
×
  • Create New...