Fresh|

SOLGT!

Selger unna sommerdekka. 20" TSW Kyalami. Disse ble bestilt uten borrede senter og maskinert til å passe mondeo/volvo, så lite sannsynlig at du finner andre Mondeo'r med denne type felger. Følger også med 2 splitter nye sommerdekk (fremdeles innpakka i plast) Pris for hele settet 8500 kr! Billig billig!! Førstemann til mølla her. Litt slitt gummi på 2 av dekka. Her vises det ene i bildet under Og 2 som holder en godt stund til Og som sagt, følger med 2 helt nye dekk. Pris 8500 kr Tlf 916 76 894 Drammen Edit pga manglende opplysninger: Bolt sirkel 5x108 ET: har ikke peiling Fabrikat og modellnavn: Står lenger opp i tråden Dimensjon: Kommer når jeg har jeg har vært borte og kikket på dimmensjonen Alder: Aner ikke Mønsterdybde: tja, bildene burde tale for seg eller? 2 nye dekk har vel 10 mm? Og så lenge ingen er på slite grensa så er de vel over 1,6 mm. Altså mønsterdybde. Et sted mellom 1,6 og 10 mm.

i år skal jeg utpå med Xr'n!

Må si meg enig med resten her. Den fargen var jo spygrønn, fysj og fy.

Dette ble jo knall bra!! Dette ble jo knall bra!!

Hvor hadde du parkert?

Correct me if I'm wrong, men jeg mener det ikke sitter bensinfilter på 2 liters gasser motor. Med mindre det er ettermontert et sånt gjennomsiktig et. Har hatt et par gasser sierrar selv, og disse har ikke hatt bensinfilter.

Kom ikke TDDI før 2004? Trodde TDDI varte opp til og med 2004 og at TDCI tok over da? Common rail er jo selsvagt å foretrekke, da har du jo muligheten (dvs styreenheten) til å justere insprøytningstidspunktet helt nøyaktig. Om jeg ikke tar feil benytter TDCI seg av 3 punkts innsprøytning for å få ned den kjente diesel "knakkingen". En dæsj diesel rett før stempelet er på topp, så selve forbrennings innsprøytningen og like etter når stempelet er på vei ned (hvor sistnevnte er for å få motoren til å gå kaldere) TDDI kjører vel den gamle fordeler pumpa med mekanisk innsprut, gjør den ikke? Bare litt mer oppgradert enn TD utgaven.

Jammen jammen, jeg har jo usb tilgang så den biffen er grei. Kan trykke en minnepenn full av musikk og nøye meg med det. Bare savner det å ha tilgang til radiokanalen jeg vanligvis hører på. DAB radio får vel ikke inn www.di.fm vel ? En carputer har jeg ikke hørt om. Regner med at det er en mini laptop sak som monteres i bilen?

Stengt pga manglende informasjon.

Næ, har ikke satio jeg. Kjører Aino jeg og den har ikke muligheten til å installere spotify

Har ikke slik talatutt med Spotify jeg vætt. Kan jo ikke dra med laptoppen hver gang man skal ut og kjøre heller Hmmm jeg har jo usb tilkobling på spillern, ikke jack dersverre. Og jeg har mobilt bredbånd på slik usb stick. Men ettersom jeg skjønner må jeg kanskje ha det mobile bredbånds tjenesten på selve mobilen min dersom jeg skal få dette til å funke?

Jau, som topic sier... siden jeg er møkk lei av alt som er av radiokanaler i Norge lurer jeg på muligheten til å få internet radio i bilen. Går jo bare R&B på de fleste kanaler og p4/radio norge melker de samme låtene hver dag (omtrent til samme tidspunkt også).. jeg blir gaaaal! Jeg hører som regel på internet radio via pc'n og skulle gjerne hatt med den muligheten ut i bilen. Noen som har vært borti at det kan gå?

Hva er forskjellen på motorene før og etter 05?

Var ikke tilfeldigvis en blå en? Litt mørk farge?

He he he. Ja... får holde med en stk Mondis vel. Og påstanden din (nesten like fin) må backes opp med noen bilder mister!

Hei! Bilen min jo!

Veldig fin bil og den prisen var jo aldeles ikke dum. Æsj, mye vil ha mer... Kunne godt tenkt med denne og jeg.

Endelig fått solgt den ja? Gode saker, da stenger vi denne tråden.

Noen som tilfeldigvis har en sierra doch motor til salgs? Som funker og er i orden? Og som ikke skal selges for unaturlige store summer? PM SMS TLF Svar i tråden. Æ bor i Drammen, har mulighet til å hente hvis det ikke er for langt unna. 916 76 894

Jess sir! Jumpa tempfølern men det hjalp ikke. Dieselpumpa går ikke. Ikke sjekket feilkoder, for dette må jeg gjøre hos Ford vil jeg tro? Men det uduglige verkstedet i drammen har ikke tid til å hjelpe meg slikt. Kunne ta flere daaager, fikk jeg beskjed om når jeg spurte om noen hadde tid til å bare sjekke feilkodene. Blir så irritert på det verkstedet. Anbefales IKKE til noen. Men den har nok ikke låst seg for den har virket sånn av og til og prøvde å starte før jeg tok ned varmern. Det er nok noe annet som forårsaker dette. Fikk vite at varmern kjører en selvtest hver gang før oppstart, og hvis det er noe galt vil den ikke prøve å starte. Lurer på om jeg kan få tak i en brukt varmer jeg, så kunne jeg fiksa den gamle og hatt den i reserve når den andre tar kvelden.

Man må jo opp med alt for å skifte glødepluggen. Men det blir ikke bra i lengden om man har ny glødeplugg og møkkete brennkammer. Da blir det dårlig forbrenning selv med ny glødeplugg. Du sier du har overhalt 10 stk de siste to uker focusst, hvordan rengjør du kammeret? Eller gjør du ikke det? Denne silen det var snakk om noen poster tilbake, er det den brennkammeret blir tredd ned i?

Er iallfall fint at din fungerer bedre. Min har virkelig ikke lyst til å starte nå he he. Sjekka litt idag, bare for å være sikker på at multipluggene satt som de skulle. Noe de gjorde. Prøvde å tvangskjøre shiten ved å jumpe en ledning mellom temp sensor kontakten. Allikevel ville den ikke funke. Såh... jeg må nok kjøpe et slik overhalingssett ja.

04 modell.

Det er ikke diesel som glinser der, du blir lurt av lyset underfra. Eksosrøret var helt tørt det. Men kan nok hende jeg må bytte glødepluggen ja, men uansett... jeg tror ikke at DET er grunnen til at den ike starter nå. Skal si ifra når jeg finner der ut