Broberg

Såppas ja, 500 for den er grei så fremt den ikke et utslitt, Hvor holder du til?

Er egentlig kun kammen jeg er interessert i da jeg har en nyoverhalet topp jeg evt skal,bruke den i hva tenker du deg i pris? Hvordan fungerte kammen med så mye høvlet av?

Som tittel sier er jeg interessert i en kent fr32 kam eller lignende, med oppgitt kraftregister på rundt 2500 til rundt 7000 rpm. Andre merker er også av interesse.

Redigert, trenger gummilisten til bagasjerommet.

Pris?

Hei! Jeg ønsker å få kjøpt følgende til min 86 sierra coupe: -Lokari skjermer bak. - plastdeksler v frontrute( endene på hver side av rillene som dekker vindusviskerene - is ratt ( 3 Eiket uten tute) - panserhengsler - gummilist til bagasjerom Ta kontakt her eller på 93801827 om du har!

Har en cosworth fanger liggende. Holder til i lillestrøm.

Er denne fortsatt til salgs?

Pris? edit: godkjent Ombygget denne eller?

pm

interessant, tror inboksen din er full, får ikke sendt deg melding.

Hvordan stand er det på is toppen? og er det fra bil med kat eller uten kat?

Har prøvd det, men lekkasjen er nok for stor for dette middelet, antageligvis sprekk i simringen.

Hei! Jeg har enn 2.0i ohc 90`som lekker ganske mye fra tannstangen, under mansjetten. Er det noe håp i å reparere dette med å evt. få tak i ny simring? styringen er direkte og fin, god vekt og ikke noe slakke, men tannstangen lekker mye.

Jobber der ja, xr4i dekslet på innsuget er laget i ettertid, for å pynte litt på sannheten.

Takk for et godt svar! Hva med å bruke Omega sin 909 oljetilsetning, er dette noe å satse på om man ikke ønsker å bestille spesifikt? http://www.norskindustriolje.no/Files/Filer/TekniskNiO/Omega/909brosj.pdf

bump! Går stikkakslingene fra Scorpio cosworth over på min sierra?

Alt understell bak blir 4x4 med nav, barebruer, skiver, calippere ++, har travers til fronten også, får se om jeg påtar meg arbeidet med å bytte den. Er klar over at det er links. Jeg har en Scorpio bakstilling også, men stikkakslingene der passer vell ikke over? takk for gode svar!

hei! Jeg skal bygge om min 2.0i ohc, med trommelbrems over til cosworth 4x4 bakstilling, jeg vil også ha over tannstang dempere og fjærer på forstillingen, da jeg har dette liggende fra en 4x4 cosworth. Så har jeg et par spørsmål, passer tannstangen fra 4w4 cosworth over på min ohc sedan? Styrevinkelen vil vel bli litt redusert, men jeg sånes det er viktigere å ha en tannstang som ikke lugger. Og er det noen andre systemer jeg kan hente stikkaksling v/side fra? da gjengene på stikkakslingen gikk med under demontering.

jeg har en 90' modell xr4i, mk2.

jeg har ingen spesiel merkeprefernse, men har enkel tilgang på castrol og comma, men merke er ikke av noen betydning så lenge olja er god! vil ha en olje som fungerer, castrol sin edge olje, er en katalysator-olje, hvor fokuset for castrol var å lage en olje for bmw og vag, som gjør at blandt annet katalysatoren og utslippene holder seg pene til avsluttet service tid.? er litt skeptisk til denne olja. Noen som vet noe særlig om oljekanalene og oljepunpa på v6'n? hvis de er for tynne kan det jo være dumt å hive i en tykk olje, vil ha med oljetrykket etter skift Godt jeg ikke var alene om å fundere på dette!

Jeg har lest og lett over alt for å finne ut hvilken olje jeg burde kjøre på boa'n, ifølge norskbildelkatalog, skal den enten bruke castrol edge 0-30 eller edge 5-30, men finnes det andre/ bedre alternativer? Kan også legge til at den brukes daglig, med litt "hardkjør" i ny og ne.

Har du senkesett til sedan sierra? Isåfall pris?

Er dørene og bagasjeluken bulkefrie?

Jeg lurer på hvordan man tar av beltet i skulderhøyde på sierra mk2? er litt redd for å knekke plastikken som har justeringsknappen osv. bennes dette bare av? skal av med det for å komme til taktrekket. takker for all hjelp!