Trond_V

Sånne har eg på Fiestaen min. kjøpte dei på Tores Auto i Bergen i fjor. Visste ikkje at dei var gått ut av produksjon. Kan jo alltids ringe dei å høre om det er mulig å skaffe dei..

http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=13874 her er ett par bilder. litt hjelp med salget.

Det er ein gamal bil det er snakk om her, og alle gamle bilar har sine feil og manglar. Ikkje til komme bort i frå det. Det som nok kan vere positivt med Cosworthane, dei originale, er at dei ofte er blitt tatt ekstra godt vare på av tidlegare eigarar. Ergo du kan komme over ein originalbil som er i bedre stand enn andre bilar med tilsvarande alder. Skal du ha ein original cosworth, som dagligbil, så ta deg god tid mens du leitar, og ikkje hopp på det første og beset du finn. Du trur eg du kan få ha mykje god bil i ein del år altså..

Finst masse styling å få kjøpt både i England og Tyskland. Er nok mest styling å få til mk3 og mk5. mk4 som eg har, er det litt mindre til, men kan jo få eit tåleleg bra resultat der og. Berre sjå på Geron sin. den er nice:)

Slik eg forstår det i tråden ang Vårmønstringen, så har me ein ledig plass att. Så viss ingen medlemmer her inne tar den, når den aktuelle dato kjem, så ser no ikkje eg noko grunn til at ikkje du kan parkere på den siste ledige plassen vår

Vert nok ikje treff på emg eheller desverre..då bilen min har fått eit lite drivknutehavari:( Må ta masse bilder då Og legge ut her:D

Såklart!! Ka trudde du?

Alt dette med tap av effekt osv, har med plassering, og kor godt det opne filteret er skjerma mot varmluft frå motoren. Sjølv har eg det liggande heilt i eine enden av motorrommet, så langt frå motoren som råd, og med skikkeleg avskjerming rundt. Mitt funkar heilt fint egentlig. Ikkje merka noko til verken effekttap, eller at den drar dårlegare på noko turtal. På Mondeoen, der filteret så og seie er oppå motoren, så kan eg tenke meg at ein merka litt effekttap, sidan den noker nødt til å suge inn mengeder av varm luft.

Stjel siste plassen på Vårmønstringen, og benytt sjansen til litt "gratisannonsering". Sjelden strøken den der.

Får gje det litt meir tid..Skalspre det glade budskap eg...tiil andresom har ford, men som nødvendigvis ikkje veit om klubben, og våre små samlingar i ny og ne..

Finst originalt frå Ford, men ikkje her til lands. Er ganske sikker på at det er samme motor som står i Escort RS turbo. 130 hk originalt... Sikkert morro å kjøre.

Som nevnt i tidligare tråd. Eg stiller så sant ingenting alvorli kjem i vegen. Kl 19 høres greit ut.. Satsar på at folk stiller opp..er vel noko Am-car greier på Eikås denne dagen og..så då kn jo folk kombinere om dei vil det.

Full støtte herifrå og. Samme plass denne gongen og? Kan nokon komme med passande datoar? Eg slengjer ut 1 Mai som eit alternativ.

nei..men såg kven det var. Var til salgs etter kva eg forsto.

Kvifor selge? Skamkjørt? Masse rust under bredding??

Er det ei spesiell bunnpanne du treng, eller passar dei som står på 1,1 og 1,3 i mk 2 og 3 Fiesta?? I såfall kan eg kaanskje hjelpe. Lovar ingenting, men muligens at eg veit om ein som har litt småsnacks ståande her ute..

du som kappkjørte?

Det greieste er vel å gjere slik som eg gjorde på Fiestaen min. Stikk på høggaren og finn ein bra tank. Så stikk du innom f.eks TESS og kjøper det du treng av slangar, før du hiv deg på jobben med å bytte tanken og tilhørande slangar.. Er greiast det, så slepp du lure på om det er tett, eller om du fann rett plass osv.. Berre eit tips frå meg.

Tar mine sommardekk til helga tenkjer eg. Såg det var meldt uttrygt for kaldt utver veka, så eg ventar heller litt til

Jo. Kjøp grenrør og effektanlegg frå Pumaspeed vert det vel, menier det er dei som leverer grenrør til mk4 Fiesta. Då får du meire gamp. Bytt kammar, der er det sikkert noko å hente.

Trur det kan by på litt problem å fjerne caten på mk4 en din. Eg og har vurdert det, men fann ut at caten var i lag med eksosmanifoilen, og då må ein vel nesten kjøpe nye grenrør, og dei kjem på mellom 3 og 4000 trur eg. Er vel berre 2 produsentar av dei meinar eg å hugse. Om caten faktisk er den del av manifoilen skal eg ikkje seie for sikkert, men den ligg ihvertfall ikkje under bilen, slik som på dei andre eg har hatt..

Ja..me bør klare å få til nokre sosiale samankomstar i år og.

Ja:) I første omgang er det nok enklere å arrangere mindre lokale treff. Hadde jo ett par i Bergen i for, og det var nå sånn tålelig suksess.. Drar vel i gang ett par i år også.

Eg veit noko du ikkje veit.

Understellsbehandling er gull verdt, spes for oss som bur her vest. Var under min seinast i dag, og den såg faktisk overraskande bra ut, sjølv om den behandlinga nok er nærare 10 år gammal. Fann litt smårust enkelte plassar, der tectylen var slitt. Skal ta den ein runde no når våren og varmen kjem tenkte eg. Hjulbuane behandla eg i fjor vinter, noko som har betalt seg ser eg. Men den der knekkekanten slit desverre eg og litt med.. Blir knallhard sandblåsing og stålplast der tenkjer eg jah..