Trond_V

Tenker på å oppgradere frambremsene på Fiestaen min. Kom da på at det kanskje var en mulighet å kjøpe org skiver fra en Mk5 Fiesta Sport og sette på min Mk4 Fiesta Fun? Så er det noen som har mulighet til å sjekke om bremseskivene framme på Mk5 Fiesta 1,6 Sport, og Mk4 Fiesta 1,4 Fun har samme delenr?? De skal vel passe omhverandre da?

Produktene du har brukt her. Egner de seg til polering for hånd? Eller er det bare maskin som gjelder? Har kjøpt ny bil, og skulle gitt den en skikkelig polering før vinteren setter inn! Har ikke poleringsmaskin, og var i grunn ikke tenkt å gå til anskaffelse av en heller. Siden jeg syns jeg har bedre kontroll over saker og ting når det blir tattt manuelt, kontra maskinelt..

Blir bmwccn på deg no??.

Dette er billig! 800,- for ubrukte fjører med TUV papirer. Så for dei som har mk3 fiesta så e dette ein seriøst god oppgradering.

Jo takk for det. Bilen er bra den. Ihvertfall teknisk. Den har litt å gå på, på deler av stylingen. Tenker da på steinsprut. Frontleppa er hardt rammet, og blir forhåpentligvis lakka i løpet av vinteren. Ellers er den bra. Også for rust! Forrige eier har tatt det som har kommt av sår i lakken etterhvert. Fikk faktisk med en boks org lakk, kjøpt hos Ford!! Ellers så har jeg nettopp vaska og polert bilen. Såg tilfeldigvis da at stylingen var stempla med Ford RS logo.

Er 90hk faktisk! Denne har gått 144500km nå når jeg har kjørt Oslo Bergen. Har ingen umiddelbareplaner faktisk. Eller..skal hive på hvite blinkers på sidene, og fjerne merker, som på den andre Fiestaen min. Og ja..det blir en liten overhaling av bremser, siden bilen har stått i ro i litt over en mnd. Ellers virker bilen svært bra. Bank i bordet.

Som topic sier så har jeg shoppa meg ny bil. Var i Oslo og henta den i dagtidli, akkurat kommt hjem. Drit lei av å kjøre bil.. Turen over fjellet klarte den med bravur. Går greit nok til mitt bruk, samt den er billig å forsikre. Gode seter er det i den og En eiers bil, rimeli god historikk for å være en Fiesta. Bilen blei bestilt med komplett RS-kit da den var ny! Hørte jeg entusiast? Bilen det er snakk om.

Slik jeg og ser på rundkjøring, og oppførsel der. Kan finne fram gamle teoriboka mi, etter da jeg tok teorien. Så kan jeg poste det som står der om rundkjøringer og vikeplikt

Jeg har nå bestemt meg for å legge bilen min ut for salg. Det kommer seg av at jeg har en ny Ford i kikkerten. Bilen jeg skal selge,er en 1996modell Fiesta 1,25l. Den har pr dags dato gått 191.000km. EU-godkjent i år. Servicer er fulgt. Bilen har lite eller ikke noe rust på karroseriet. Den er tectylert i hulrom, samt under bilen. Har kvitteringer for alle deler og verkstedsopphold til bilen i mitt eie. En del slitedeler er nylig byttet. Bla: -Clutch -Eksos -Alle demperene -Fjører bak -Bremser bak Bilen er i grunn er perfekt by/pendlerbil, siden den er ganskje gjerrig på bensinen, og billig å forsikre, gjelder også de med relativt fersk lapp. Driftskostnadene ellers, er også beskjedne, i form av lave delepriser hos Ford. Ellers er bilen svært god på vinterføre. Det medfølger ett sett piggdekk, som var kjøpt nye i fjor vinter. Bilen vil til en viss grad bli tilbakeført til original stand, i form av at K&N filter blir byttet ut med original luftfilterboks. Recarosetene blir byttet ut med originale Ford seter. Den originale grillen blir satt inn, den som er på bildene følger med ved salg viss kjøper ønsker det. Tok vekk bildene og kontaktinfo, no når bilen er solgt.

Oki! Takk for tipset. Har faktisk ikke tenkt på polisen i dette tilfellet. Skal også ringe BT i morgen, og høre om de har noe på bilen...

Driver å vurderer en Fiesta 1,4 fun som står i Oslo! Siden jeg bor i Bergen, og bilen befinner seg i Oslo, så er det ett stykke å reise bare for å se. Derfor så tenkte jeg kanskje det var noen som jobbet hos ford som hadde mulighet til å prøve å snuse opp evt historikk på denne bilen. Han påsåtår det er eneiers bil, og at alle reparasjoner (dvs bytte av slitedeler) er gjort på merkeverksted. Regnr er NE 68512 Det jeg hovedsaklig er nyskjerrig på, er om den har vært kollisjonsskada eller noe i den dur. Har vært i kontakt med eier, og fått en del info. Han er nå i Italia, så det er litt vanskelig å få fatt i han denne uken. Derfor tenkte jeg å snuse litt selv. Viss ikke denne tråden bringer noe positivt med seg, så får jeg heller spørre han hvor bilen er kjøpt ny. Har vært i kontakt med en rekke Ford forhandlere i grenlandsregionen, uten hell..hos sistemann så skjønte de ikke hva jeg ville ha sånn info etter..

Jeg er desevrre klar over det ang fronten på denne bilen. Syns selv den ufyselig stygg en stund, men så når jeg hadde sett på x-ant annonser,så syns jeg i grunn at den var helt ok. Og så kan det vel gjerne taes i betraktning at mange av de som kjøper Fiesta, gjerne er fokl som bare skla ha den som pedlerbil, og da bryr de seg nada om utseende, bare bilen er i orden og går. Hadde sett for meg rundt mellom 30 og 35.000,- som ett realistisk prisnivå, med tanke på at den er teknisk strøken. Så og si fri for rust,(noe vil det alltid være) Eneste er som sagt at den har den litt "gammelmodieg" fronten..

Har tenkt litt på å selge bilen min. I den forbindelse så lurer jeg kort og godt på hva jeg kan sette den til i pris. Pr dags dato så har den gått rett i overkant av 190.000km. (prisene på nettet varierer jo kraftig) Den selges uansett UTEN recaroseter og 15" felger. Link til bilens historikk i mitt eie: http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=8123 Viss jeg bestemmer meg for å selge den, så kan jeg ved evt salg plukke av en del mods viss det er ønske om det, og da vil jo såklart prisen gå ned litt. Nei, eg tror heller ikkje at eg vil få betalt for alt eg har gjort med bilen i form av mods. NB! Var usikker på kor eg skulle poste, så moderator står fritt til å flytte tråden..

Du skal få bildet ditt Har K&N merke kun på den siden..skulle hatt ett på hinn siden og

Kanskje litt OT, men tar sjansen. For hadde Ford klart å få inn i hodet at SUV i Europa spesielt trenger ett reelt dieselalternativ for å selge, og vinne markedsandeler, så hadde de kanskje solgt litt flere biler også i det segmentet. I Maverick har de jo f.eks tatt en 2l bensin fra Mondeo, så hvorfor kan de ikke da også ta en 2l TDCI, evt en 2,2TDCI . og putte ned under huven?? De må nesten tilpasse bilene sine litt etter hvilket kontinent de skla selges på..

Litt vel overkill den siste bilen der da, men sånn ellers, syns jeg ike at ett klistremerekeller 3 gjør noe... Har ett sett med sparcomerker på min, pga de fulgte med 3 stk, med stabstaget til bilen. 1 på staget, å ett i hvert vindu helt bakerst på bakdørene (eget lite 3kantvindu som ikke kan sveives ned). Der står de fint syns nå jeg da... Man ser de, for all del, men ikke sånn voldsomme greier, små merker. Er det som er tingen.

Kan kjøpe sånne små ovale ekstralykter fra Hella, de lyser godt. og det monteres om høsten, og demonteres om våren uten noen merker. Må kanskje bestille de, men dog.. Og så har jo vi klubbmedlemmer avtale med Hellanor, som er importør, det er jo og ett pluss.

Dette noe som fåes kjøpt andre plasser enn bilxtra og?? Mener å ha sett at det gikk an å kjøpe div Meguiars produkter gjennom FMCn tidligere? Det var kanskje "Kristian" som sto for den distribusjonen?

Mest sannsynlig kun fjørar. Er det som kallast senkesett etter som eg har fått m meg. Demparar og fjørar kallast vel senkningssats?+ Men topic. Passar dette settet min mk4 Fiesta frå 1996??

Det burde gå med en slik felg jah. Mener jeg fikk opplyst om at det ideelle inpresset var 35. Jeg har ett litt annet, men husker ikke i farten. Det er da 7x15" felg, her med 185/55-15 dekk. Som kanskje blir bytta ut i 195/45-15 til neste sesong. Stash til xr2 har ikke jeg, men om du sjekker salgstråden til Jesta her inne, så finer du muligens noe som kunne interresere.

å da er vel bare spørsmålet hva som menes med "kremen"?? Den harde kjerne på evo??

Ja... Leste på evo.no, tror jeg det var, at det var tanker om ett "lukket" treff..? Ideen er god den, men kanskje litt vanskelig å gjennomføre? Anyway, så er jeg som sagt klar for ett treff til, jeg hadde jo ikke anledning til å være i Åsane på søndag som var. Kanksje like greit, kunne jo risikert å fått bilen ødelagt..

Spring på nærmeste høgger, og få deg ett komplett låsesett. For en ny nøkkel er ikke garantert å passe, pga mange års slitasje inni låsen. Tipper den gamle nøkkelen din var ganske slitt... Dette vet jeg, siden jeg har fått ny nøkkel fra Ford en gang, og denne passa ikke, pga ulik slitasje på nøkkel, og i låsene..

Har visst om det en liten stund nå jah, der for jeg ikke har bumpa denen tråden noe mere. "Men jeg var først" BTW: Får se om jeg stiller, værprognosene er visst ikke det aller beste. Godt muli jeg prioriterer autoslalom forran streetmeet og... Time will show

Topic sier det meste. http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=128136