2.8i TIC

Ja er vel på tide du oppdaterer tråden din da!!

Det jeg har hørt ifra england er 2 ting, noen påstår det finnes en modul på hvert instrument som er "kilometer minnet", som kan byttes direkte over til hvert enkelt instrument. Andre mener man MÅ til Ford, la det orginale instrumentet stå i, for så å bytte til convers+ sammen med en mekaniker på ford, som så programmerer conversen til samme km stand som org. Hvor kjøpte du convers+ instr?? Få tak i flere?

Fortell, funka alt som det skulle etterpå?? Hva gjorde du med Kmstand?

har til vingebil om det er det du skal ha...

Jeg har braketten til org 2wd pumpe.. Men om doch pumpe er helt lik bør jo det gå da..

Ok, jeg trenger ei som er bolt on på 2wd cosworth motor..

Passer denne på cosworth motoren da tro?

Ok, se inni bilen din da om hele varmeapparatet er i stål eller plast..

Oppdatert tråden med nye deler...

Opp!! Jeg trenger ei servopumpe..

Jeg har vettu.. Hvilket varmeapparat har du?? I stål eller plast? Som nevnt før, jeg har det meste av capri deler..

Steike!!! Hvor kan man lese mer om det prosjektet??

Nja men da er poenget mitt borte.. Jeg ville ha et oppgradert grådyseoppsett som fungerer BRA og lenge, også med standard turbo, og ingen planer eller lyst til å endre komp å gjøre større ombygginger på motor. Om det sier seg at lavere komp++ er nødvendig, da holder jeg meg heller til et gammelt standard grådyseoppsett, for da er det ikke lenger et enkelt oppsett slik som grådyseoppsett er. Om du mener bytte av turbo er en stor nødvendighet for å få fullt utbytte av kammene, så venter jeg med å montere kammene til evt turbo er kjøpt inn. Evt kun bytte innsugskam når jeg har org turbo. Men takk for alle innspill!

Okei, nå har jeg da bestilt de ab07 kammene, kollevold for 7400,- inkl moms.. Jeg regner med nå at det ikke blir noe bytte av turbo, ihvertfall ikke med det første. Så da blir mitt spec: 2wd motor med balanser bunndel. Org turbo på 4x4 manifold, 3"eksos. Større intercooler. 3bar map, mds coil, 31`actuator. Orginal topp, ab07 kammer. Regner med det enten blir 3102 dyser eller evt bosch grådyser. Får pukkelrygg til å lage chip utifra spec. Høres dette greit ut??

2. Spørs om jeg skal prøve å få tak i AB07 da. Men har lest litt rundt på nettet at mange anbefaler å kun bytte til AB07 innsugs kam, og la eksos være orginal?? 3. Budsjettet mitt begynner å tynnes ut, jeg må ha noe som er bolt on. 4. Har desverre ikke planer om annet innsug til flere dyser. Så enten bosch #400 eller #403 da?

Takker for gode innspill! 1. Ok, dette er noe jeg skal ta med meg og evt bestille. 2. Hvor kan disse kammene kjøpes? Er justerbare kamdrev da en nødvendighet? 3. Har du noen turbo du kan anbefale til dette? Hvor mye hk/nm tror du jeg kan forvente ved å bruke en orginal 2wd turbo. 4. RS1000, hva er din formening ang å bruke S Deka 3102? Ellers på bilen har jeg 3" downpipe som deler seg til 2x2,5" til helt bak, har en større intercooler(litt mindre enn rs500), 3bar mab, 31`actuator, mds coil og 044 pumpe.

Jeg er da en ihuga fan av et standard grådyseoppsett på cosworth, har kjørt med dette i flere forskjellige cosworther og en capri. Syns det er et oppsett som funker helt topp, og har heller ALDRI hatt noe form for feilslag eller havari på noen måte med dette, verken på normal vei eller hard på bane. Har kjørt dette med både T4 og turbonetics turbo. Men nå vil jeg ha et oppgradert grådyseoppsett. Hvilken turbo skal jeg velge? hvilke dyser skal jeg velge? Motoren er en standard 205 motor med alt orginalt, honet og balansert bunndel, og motor blir komplett overhalt. Og jeg skal ikke verken porte toppen, bytte kammer eller noe slikt.

Fått tak i, kan slettes!!!

Karosseri solgt!! Bil og motor igjen..

Min!

DOH!

Orginal pedalboks til sierra cosworth ønskes kjøpt snarest. Ring/sms/pm Jostein, Vestfold.

http://cgi.ebay.co.uk/SIERRA-COSWORTH-WORLD-RALLY-GRAPHICS-DECALS-KIT-/350253860768?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item518cc1c7a0 Han her lager alt av decalsett til vingebil, texaco, würth osv osv..

Moteren sitter ikke i bil nå, sitter i en annen bil og kan startes i den. Har desverre ikke bilde av karosseriet, men det er org 2wd, mercury grey, med dører, panser, vinduer, ikke fangere eller bag luke.

Kan slettes, har fått tak i..