i og med at en rød topp motor er en eldre motor..så er det mer sannsynlig at den har di fleste av feil som er på disse motorene. det er umulig å si hva en sånn motor er verd før en faktisk har fått motoren i biter og se hva som må gjøres. toppen på en 86 vingebil er dårligere enn en 88 mod sedan, og dette ble ytterligere forbedret på 4 hjulstrekk sedanene. 205 blokka har tynnere sylindervegger enn 200 blokkar, begge typer blokker kan sprekke. er ikke i utgangspunktet dumt spørsmål..men nå ordlegger du deg jo helt anderledes også..nå snakker du om innmaten tåler å bli trimmet,det er noe annet enn om den blir mer slitt pga det. du trenger ikke skifte innmaten i en orginal 86 rødtopp motor viss du skal ha ett "grønndyse" oppsett men skal du ha en holdbar motor..så bør du evnt plukke motoren å gå over den ,viss ikke nåværende eier vet noe om hva som er gjort med motoren,så hadde jeg iallefall åpnet motoren før jeg gadd å hive den i en bil. og du sier så rett..chip tuning og sånnt fjas:)er enig med deg.best å kjøre orginalt:)