Jump to content

Sta1n1

Gjest
  • Posts

    789
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Sta1n1

  1. Ja det vil passe. Styrken på Quaife har ikke vært det helt store men de har vist noe nytt på gang..

     

    ok, har det blitt gjort før ? :) da blir det nok ikke quaife nei, søkte litt på passionford og det var virkelig ikke mange med positive ting å si om Quaife sin drevsats.

     

    Kjøp heller Ludde ;)

     

    hvor får jeg tak i den ? Og hva er ca. pris på enn slik ?

  2. drar opp denne igjen med ett spørsmål om quaife, fixit oppliger innmat osv. vil passe i enn 2wd mt75 kasse ? Noen som har gjort dette ? og hvordan er styrken på quaife sin sats ?

  3. Pen sedan du har der,å ikke minst,RÅ lyd!:)

    Den oppliger satsen,kjøpte du direkte fra de,eller via ebay?

    Å hvordan gikk handelen?hørt mye rart om oppliger ser du..

     

    ja det lurer jeg og på :) vurderer selv å gå for enn slik sats

  4. Ettersom det er innlagt fast klaring så har det i praksis ingenting å si på klaringen selv om man får en god del for mye moment. Jeg har faktisk vært med på å bruke muttertrekker på hjullager til Sierra, og det gikk bare bra. Om man derimot får for lite moment så kan mutteren løsne og man får slakke.

    De gangene jeg har montert nye hjullager på Sierra så har de rullet veldig tregt de første milene, men etter å ha kjørt noen mil har det blitt helt ok rullemotstand.

     

    har trekket dem til med moment, skulle kanskje bare prøvt å kjøre å se om det ordner seg ?

  5. er ikke sikker på at jeg skjønte helt hva du mente men lagere framme er jo et konlager som skal strammes med et bestemt moment, og strammer du formye skal det no knipe så mye at hjule blir tungt å snurre rundt(strammet formye) var ivertfall slik på mercedesen jeg hadde.

     

    problemet er at når jeg skrur mutteren til for hånd (som må være langt fra oppgitt moment) så er den allerede så stramm at hjulet blir tungt å snurre rundt :) det kan umulig være slik det skal vær ?

  6. Du har fått lagerskålene helt ned da, for hvis disse ikke er i bunnen vil du få helt feil forspenn på lageret, og hjulet går tungt rundt. Har også vært borti på vanlig Sierra at det er feil bredde på selve lageret, og må får også her feil forspenn.

     

    Jeg får skru det opp igjen og sjekke, men litt merkelig at jeg skulle ha bomma på begge sidene :)

  7. Byttet nylig hjullager på min sierra cosworth 4x4, når jeg skrur inntil mutteren som skal stramme dette her så er det akkurat som om det kiler seg litt i lageret eller noe. Blir ufattelig tungt å dra rundt hjulet, hva kan dette være ? har jeg fått feil lager eller noe (kjøpt på burton) ?

  8. Har et sett, uten lagre,som etter min mening burde byttes når du først har de av.tror ikke de er så dyre

     

    har igrunn bytta lager på dem jeg har, men ett eller annet må være feil siden hjulet er veldig størt å føles som det gjør når bremsa henger :) noen som har opplevd dette før forresten ? Men vil ha ett sett til med spindler med lager som jeg vet er brukbare siden jeg skulle hatt prøveskilter på bilen i helga

  9. Skulle gjerne hatt enn 2wd kasse av ett eller annet slag som tåler litt bank (ikke t5 med original innmat), gjerne med mellomaksling og alt annet som trengs for å få det plug and play !

     

    90541786

    s_vigre@hotmail.com

  10. Sliter med å få mt75 kassen min i revers, alle andre gir fungerer. Er det mest antagelig gir overføringa som er noe slarken her eller ? går det å løse problemet midlertidig med enn slik quick shift ting ?

  11. komp er nok tilnærma originalt, kanskje litt mindre :) har ikke fått målt dette så vet ikke nøyaktig hva den er på. Hvor mye kom ett slik innsug fra autospecialist på ? følger det med gasswire brakett etc ?

  12. Hvilket oppsett har den ? :)

     

    sånn kort fortalt: wossner stempler, bd14 innsugskam, ab07 eksoskam og EFR 6258, satser på den fungerer bedre enn grønndyse oppsett men skal ikke være noe "versting". Lurer på å slenge på ett hart innsug med tiden, men første prioritert er å få bilen på veien igjen som har stått og samlet støv i halvannet år nå :D

  13. Ikke mye rustfritt da om det er magnetiskt ;)

     

    finnes selvfølgelig rustfritt som er magnetisk også :) tror du hadde blitt ganske overaska over hvor mange forskjellige legeringer det faktisk finnes

  14. jeg har fjærna nyra på alle cosworthene jeg har hatt, og jeg kan ikke på stå at jeg har opplevd mer "oppkast" av den grunn.

    Men den orginale nyra er langt i fra noe flow brems, da jeg stortsett kapper i stykker di orginale for å lage nippelen.

     

    kjører med 2 x 16mm slanger, en fra hvær side på blokka, og opp i ei cola flaske, bare for og holde et øye med oppkastet :P

    etter ca 10 000 km i sommer, så var det vell en plass mellom 1-2 dl med kakao guffe i flaska.

     

    kjører mobil1 5-50 rally formula! har gjort det i alle år, og kommer nokk til og fortsette med det :)

     

    så å fjerne nyra, lufte fra begge sider av blokka og kjøre det oppi enn slik speilvendt ekspansjonstank burde være mer enn greit nok gatebruk ? :)

×
×
  • Create New...