Jump to content

Kenneth

Gjest
  • Posts

    1533
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Kenneth

  1. Multireima (flatreim) som driver dynamo og vannpumpe gikk fyken og tok med seg strammehjulet i samme slengen idag. Har dreve å sett stortsett "overalt" på nettet, men finner bare registerreimer og reg.reim strammer. Kommer såpass sent hjem om dagene at mekonomen og slikt er stengt :S

     

    Bilen er en 94 mod Passat 1,9 tdi. Motorkode 1Z

  2. mitt syn på saken, er at ET (av flere?) bremse treff så absolutt bør holdes i starten på en sessong, så man vet hva vinteren har gitt for overskudd..

     

    men og kombinere trønderford og bremse treff på samme helga, må jo være en kjæmpe kombo..

    Synd at det er et stykke og kjøre da..

    alternativt så har vi jo en del ruller litt mer sentralt, eventuellt om bjørnstad har lyst og ta med no utstyr og kjøre måling som en liten stand, det hadde jo vært knall tøfft =)

     

    fredager er vell utelukka, da de aller fleste jobber man-fre, og tviler på at bjørnstad er keen på natt bremsing :P Selv om luftfuktighter å tempratur er mer "riktig" for goe tall :P

     

    Selvsagt, ett av flere :D det hadde vært noe.

  3. ta d på fredag eller søndag da ?

     

    eller la bjørnstad gjengen ta turen opp ? :D

     

    Hvorfor ikke en lørdag? Det passer så mye bedre B)

    Ellers så burde en sette opp et par alternativer, hva som passer for hvem, og gå utover det.:)

  4. Vet hvor han bodde inntill han forsvant, og har adressen til andre i familien. Ifølge disse befinner han seg også på bamble for tiden, og ikke på adressene jeg har i boka mi(porsgrunn)

     

    Har ikke hatt lyst/overskudd til å leke detektiv i den siste tiden, for slike saker tar veldig inn på meg og jeg sitter bare igjen frustert og irritert.

     

    Skjønner den når det gjelder å være frustrert og irritert <_<

  5. Å montere nytt sprut er jo bare å modernisere motorstyringa, som er langt fra bortkastet. Det kan jo justeres til mer optimale forhold, og det er jo bare gode greier. Ellers ville jeg beholdt resten orginalt, som er blitt sagt mange ganger tidligere her, sjelden vare nå til dags.:)

  6. Snøplogen gjør jobben sin ser jeg :D

     

    hahaha :lol:

     

    pick up`n og 3dørsn ut for lufting i fin været, mest sannsynlig vis siste gangen for i år..

     

    legg merke til den nylakka sida på 3dørsn :P slik er orginal farven, pickupen blir mestsannsynligvis i samme farge =) må jo holde det orginalt ;) om noen i trøndelag er intresert i og bytte en vanlig mk1 fram fanger mot xr4 fangern min, så PM meg :)

     

    Å dæven, sånn p100'n blir ja :D bli vel nå å sjå i aksjon ;)

  7. Kompresjonstrykk er det trykket som blir inne i sylinderen under kompresjonstakten. Når luft komprimeres økes trykket, kort og enkelt forklart.

    Kompresjonsforholdet er fast for den aktuelle motoren og endrer seg ikke om motoren er god eller slitt. For øvrig er kompresjonstrykket for Cosworth'en er opprinnelig 8,5 bar.

×
×
  • Create New...