Mk1-Sindre

Jeg vil også legge til av hvis mondeon din drikker kjølevæske, er det mest antakelig det sorte røret du ser på tegningen som er skrudd fast, som mest antakelig har rustet i stykker.. dette skjedde på min.. Plutselig rant all kjælevæsken ut, og når vi tok ut røret, skjønte vi hvorfor, det hadde revna mitt i all rusta! Var helt tomt i kjølevæsketanken.. Motoren ble varm gitt.. Kostet litt under 500 kr for et nytt rør.. EDIT: Jeg må si at røret ligner veldig.. Vet ikke om det er akkurat dette.. Min satt iallefall langs ramma på høyre side foran

Kjøpte noen billige dioder her om dagen fra biltema som man kan koble rett på 12V og skru inn i 5mm høl Slik ble da resultatet: Under spilleren: (Inspirert av Unge Lafton her på forumet ) Dørhåndtakene: Hvis noen har gjort noe av det samme eller noe annet, sleng ut bilder her, så vi kan dele ideene med hverandre.. EDIT: Hvilke mondeo modeller er det som kommer originalt med lys i dørhåndtakene igjen? var det jeg egentlig kikka litt etter, og jeg fant fester til det, men var ikke noe lys hos meg..

Skulle likt å se på en som bytta clutchen på en mondeo og hadde den kjøreklar i løpet av 5,1 timer.. Skulle veldig gjerne likt å se det... Nå skal det sies at når girkassen og clutchen min ble bytta, var det ikke det å få tak i deler som var problemet.. var det at det var et helvete.. han karen som gjorde det hadde aldri skrudd på mondeor heller, men han klarte det iallefall.. Betalte ikke en dritt i arbeid.. I løpet av mange dager.. Lånte bilen til bestemor jeg.. funka

Sjekke sikringene.. ?

Når jeg bytta girkassa, tok vi IKKE av eksosanlegget.. gikk fint det.. Og du.. lykke til å skru ut girkassa, bytte clutch og skru den inn på 7,5 timer.. jeg skulle likt å sett du klare det, siden du påstår det..

dette skal jeg love deg er en helvets jobb! Du må ned med hele forstillingen, motorfester må av, drivaksler må ut, osv osv osv.. Tror vi brukte sånn 20 timer nesten.. Med en ford mekaniker.. samboeren til mamma var med og skrudde, og dette var et sant helvete.. Girkassa må jo såklart av.. Og dette er en jobb du må nesten legge 8-10000 kr i, bare i arbeid..

Nå mener fadern i huset at jeg ikke bør ta motorrens i motoren, siden han alltid har brukt helsyntetisk olje i motoren.. ikke vet jeg..

hmm, ok.. da skal jeg ta en tur på biltema og kikke litt.. Men hva med motorrens..? noen som har peil på hvor jeg kan få tak i det? og eventuelt hvilket merke jeg burde bruke?

Du må uansett ta ut setet, og sette dette på hodet for å finne det ut.. Noe som ikke skal ta altfor lang tid.. Og husk, hvis setet ditt ble veldig varmt en periode, er det nok en kortslutning et eller annet sted, før ledningene tok kvelden..

Hei alle Mondeogangsters Tiden er nå inne for et oljeskift, og siden det er minst 25000 km siden jeg bytta olje og filter, tror jeg det er på tide med en motorrens og, siden det jeg hører en liten tikkelyd litt her og der i motoren.. Bytte olje og filter er forsåvidt greit.. Men har noen tips om hva slags olje jeg burde bruke? har hørt jeg burde bruke tynn olje, men jeg har ikke peiling på oljer generelt sett til bil.. Og hvor kan jeg få tak i motorrens til bil? Vil ha noe som fungerer, ikke noe billig jalla shit hvis dere skjønner MVH Kongen av mondeo

Er det luftmassemåleren som ligger bortved den svarte plastikken der? du har altså flyttet den så langt ja.. hehe.. Kan du ramse opp alt av deler du brukte? jeg er interessert i å prøve noe slikt selv.. HVordan ble bensinforbruket?

Og der var setevarmeren fiksa ja... Skjøta og klipte litt, så nå er alt i orden.. Var de ledningene som gikk inn til elementet fra multipluggen under setet altså, som hadde blitt ødelagt av varme virker det som.. Iallefall.. var ingenting oppi setet, eller noe element..

ah.. jeg fant problemet.. I multipluggen inn til setevarmeren som er under setet, der hadde begge ledningene inn til setet bare knekt rett av.. Har vrt no grådig varmt der tror jeg.. Men det skal jeg lodde og fikse nå, klipper vekk pluggen.. gidder ikke stuke mer nå..

Men allikevel, understellet skal da vel ikke gi så mye utelling på Kreftene..?

Ble dritvarm i hele setet, og kutta ut etter en stund.. Så.. da er det elementet som har gått da eller? Er det noen som har et bilde og kan forklare hvordan jeg isåfall kan reparere dette selv? Er det veldig vanskelig å få av og på setetrekket? Det er SI seter jeg har.. Og ja, jeg vet om sikringsboksen under rattet der.. Ingenting som har med setevarmeren der..

Ligger iallefall ledninger der, det så jeg når jeg hadde bilen på bukk og bytta girkasse.. men vet ikke helt hvordan man kobler på disse.. hør med ford verksted

Har du bilde av det du gjorde, og kan du forklare eksakt hvordan du gjorde dette? er hypp på nytt filter jeg og, gjøre noe med daupunktene på registeret

Kan være at jeg har tråkket på setet og ldelagt trådene.. Men hvordan tar man av trekket og fikser dette? Jeg har en Mondeo 94"... Jeg har sjekket sikringen i motorromet, men den var fin.. Det skal visst være en til inne i bilen, men vet ikke hvor! står i manualen, men jeg skjønner ikke hvor "brakett for dørlåsemodul" er..

Hei, setevarmeren min på førersiden i bilen fungerer ikke, og hari kke fungert på en god stund, men setevarmeren på passasjersiden fungerer ganske godt.. For en stund tilbake var setevarmeren så varm at man nesten brant seg når man satt seg i setet på førersiden, nå er det ikke varme der i det hele tatt.. Jeg fant en sikring i motorrommet, men skal også være en til inne i bilen, ved en "brakett for dørlåsemodul" Kan ikke helt si jeg skjønner hvor dette er.. Kan noen hjelpe meg?

Fikk ikke fylt på vann i det hele tatt siden alt bare rant ut igjen.. Men det ble fikset i dag, og alt er nå i orden med bilen :-) ingen startproblemer eller noe.. Bare en mindre eksoslekasje Men.. en annen ting jeg lurer på og.. Gasspedalen min er fryktelig hard.. noen som har det samme?

Sleng ut bilde da

Prøv med en annen spiller og se om du merker forskjell.. Er det ikke det, kan det være ledningene dine som kan ha kortsluttet et sted ved spilleren eller noe lignenede siden du nevner at det høres sprengt ut når alt ligger på plass..

Hadde akkurat i går fått fikset min ford mondeo 94, satt inn ny girkasse og clutch og fått dette skikkelig til, helt til vi fant et rør som hadde nesten rustet i stykker, det lakk kjølevæske og sånt.. Siden det hadde gått så lenge å ha det røret, tenkte vi at det kanskje holdt litt til.. noe det ikke gjorde.. Kjørte ut fra gården vi skrur på, og skulle til et sted 15 min unna.. når jeg var 5 min unna begynte vifta å blåse kaldt, og temp måleren sto på max! Jeg ville bare komme meg frem, og kjørte i 5 min til, for å komme meg frem.. Når jeg kom fram, åpna jeg panseret og så til min store forskrekkelse av alt vannet hadde rent ut.. Jeg løp som **** inn og skrudde av bilen.. Prøvde litt senere å helle på vann, men neida, til ingen nytte.. Så i kveld skal vi sette på et nytt rør der skaden har skjedd, men jeg lurer på.. Kan dette ha gått noe utover motoren? jeg hører en svak tikking fra ventilene, og håper ikke store skaden har skjedd.. er arbeidsløs og raka fant for tida.. =/ Vi prøvde å starte den når vi henta bilen for å kjøre den opp på hengeren.. den gikk opp, men plutselig stoppa den og starta ikke.. Så når vi hadde kjørt bilen til gården der vi skrur, starta den igjen.. Noen som hr noen innspill om akkurat dette?

Hei, er det noen som har de Vinduslistene som sitter på frontvinduene på en mondeo, eller en Mondeo V6? er ikke helt sikker på hvilken modell de sitter på, men de er iallefall svarte, og sitter over vinduet :-)

200000 er nok litt for mye.. Fant en kasse like i nærheten som har gått 60000 som jeg får for 4000.. Får se.. Blir nok billigere den, med tanke på frakt og sånt.. Dessuten er å kjøpe en girkasse som har gått 200000, nok ganske uaktuelt for meg dessverre..