Gjengene er links, dvs at du må skru motsatt at det som er vanlig. Den skruen pleier å sitte som fy, så det kan hende du må holde igjenn reimhjulet med noe edit: kverna var først ute ja
Ønsker å kjøpe et orginalt 4x4 eller 2wd innsug. Må ha plenum, trakter og albue. Trenger ikke være helt strøkent da det skal sveises om. Sindre 91104360
Bruke mk1 is nett i min mk2 gasser også...bare klipp kontaktene og koble sammen like ledninger. Trenger bare koble sammen sort(tenninsstrøm), grønn, brun/hvit og brun/grønn.
Min is hadde noen av de samme problemene...da var den bensintrykksregulatoren som hadde tettet/satt seg. Prøv å bytt den, og sjekk returen i samme slengen
Stemmer det...men glemm alt av større dyser på org ecu...da er ekstra dyser med ttrykkbryter nesten bedre. Med s2 dyser på org ecu vil den få alt for mye...må regne med neste 5 liter på mila. Hadde sjøl planer om å bruke s2 dyser, men la den fort i fra meg
Garnes lager manifolder/grenrør..så har du jo voldenracing også. Hvor mye har du tenkt å legge i motoren da? Lønner seg å gå for skikkelig motorstyring med en gang