escort wrc

vet ikke hvorfor den er svart i motorromet samme som bagarsje rommet er, det er det tidligere eiere som har lakkert opp, mercery grey er orginal fargen på bilen. hvorfor den er lakkert i rød vet ikke jeg,

hei den bil'n som er omtalt her er foresten min, bilen trenger ikke hel lakkering, den trenger å få byttet ut h/s fordør. pusset over hjulbuene bak begge sider og få lakkert bakluke å listen under grillen, ellers er det minimalt med rust på ramme og resten av understelle, dørkannalene ser fine ut, og gulvet ble i fjor vinter rustsveist og lakkert opp. bilen er orginal metalik blå

hehe den går no, men har et annet problem med at den kutter mellom 1500-2000 rpm. kan kjøre et stykke å så kutter den til 2-3 ganger så kan jeg kjøre enda et stykke å det samme skjer

ingen som har opplevd det ?

hei har en sierra cosowrth 88modell med l8 ledningsnett og l6 hjerne, steg 1 chip, orginal map, t34 turbo og rs500 intercooler, har problem med når jeg kjører rolig på 1500-2000 rpm så kutter bilen, kan kjøre godt stykke så kutter den 2-3 ganger, så går den fint lite stykke til og kutter 2-3 ganger, turtellnåleren hopper da først ned til 0 og så opp til 3-4 tusen, dette gjør den også når bilen ligger på 1500-2000 rpm nedover en bakke og ikke har gass. kutter uansett gass stilling mellom 1500-2000rpm, ikke noe tull over 2000rpm og drar godt da, mvh Ole

hm har prøvd det. selv om begge kontaktene ikke er tilkoblet fortsetter bilen og grinste og åpne dysen,

ingen som har hatt dette problemet ?. gnister og åpner dyser konstandt på trinn 2, bensinpumpen går heller ikke, har koblet bort motornettet fra hovednettet på bilen, og bilen oppfører seg likens! har prøvd annet motor nett, hjerne og chip, byttet tenningsmodul, fordelersensor, veisensor, coil, tenningsmodull, uten noen hell.

hei. da har jeg prøvd med et annet ledningsnett og hjerne L8 med L8 chip. har forsatt sammen feilen, bynner og tro det er tenningslåsen. den er det stor slarke i, har noen hvert borti feil med tenningslåsen ?

hei, har snud den kontakten og har enda samma feilen. gnister konstad på trinn 2. feil tenner ved forsøk på og starte.

hei. da har jeg fått tilbake gnisten på bilen, men har fått et nytt problem, har konstand gnist på trinn 2. vis jeg prøver og starte den, så feiltenner den. har byttet triggersensor, sensoren i fordeleren, loddet lednings gnag og brud, byttet tenning modull, byttet coil.

hei, da har jeg byttet veiv trigger, facesensor. å har enda den samme feilen, har gnist på trinn2 på tenningen. startet med den ble tung startet, deretter har jording's ledningen til hjernen brentopp. har fikset ny jording til hjernen

hei, da skal jeg prøve og finne meg en veivtrigger:)

hei. har nettop byttet hjerne i bilen, L6 hjerne, har enda den samme feilen, den jorder ikke på 85, der får den strøm,

hei. har ikke en annen hjerne til bilen, så har ikke fått testet det, virker som ikke 85 får jord, den går til hjernen, hvilket rele er det ?

hei. jeg får ikke jordingen som jeg skal ha på 85, jeg får i stede for strøm, den jorder litt før den får pluss, bensinpumpen og reelet klikker, så får jeg pluss på 85 fra ingen plass, pumpen går viss jeg jorden den til batteriet, men har fortsatt ikke gnist på motoren,

hei, har fikset ny jording til hjernen, samt loddet i hjernen etter at det har hvert dårlig jording, det blir et lite klikk i bensinpumpen når jeg rir i rundt tenningen til trinn 2, den før pluss på 30, 85 og 86 før pluss å ingen ting skjer på utgang 87, som går til bensinpumpen,

hei. har problem med cossin, startet med at bensin pumpen ikke ville gå før jeg filet motoren og når jeg først fikk start på bilen fungerte bilen som den skulle uten nå form for fjusk ved pådrag eller tomgang, biln startet lett intil 30 min senere, da var den like tungstartet, nå har bensinpumpen sluttet og gå, får 6.8 volt bak til den når tenningen er på trinn 2 og 3. bensinpumpen går hvis jeg tar en ledning fra batteri og bak til bensinpumpen. nå har jeg mistet gnisten på pluggene, pluggene blir ikke fuktig selv om jeg kobler ledning bak til bensinpumpen, ved forsøk på start den, det er steg 3 oppsett på motor og 330chip. den har stått ut i 25 minus i vinter, men den fungerte helt greit frem til 1 mai.

hei:). ønsker og kjøpe orginal differensal til sierra cosworth 2wd, ikke sveiset !, ønsker og kjøpe orginal hjerne eller chip til sierra cosworth 2wd 88 model, ikke trim. vennlig hilsen, Ole. mobil:97411575

Ford sierra dohc 4x4 sedan selges, selges sierra da ikke har nå bruk for den mere, motor. 2.0dohc girkasse. mt75 4x4 årsmodell. 1991 Km,stand. 250000 tilstand. bra rustsveist, og byttet dørkanaler, høyre hjulbue. under bakfanger. påkostet mye det 2 sist årene ! skinn intriør, cosworth fram og vinge bak, send pm om flere spørsmål, pris 25000. Ole k Skorstad, Mobil 97411575 Sør trønderlag

min erfaring e elendi cluhts ! drar på rætli ein gang å får ikke til å gire før gått 5sec, minst ! har bytta girkass, så ikke den som har det, å alt som skal smøres er smørt opp!, så vil ikke anbefalle den cluthsen !

tett katalysator ?

hei ønsker å kjøpe skin eller stoff intriør fra sedan cosworth, framseter, bakseter og dørtrekk, helst i trønderlag hilsen Ole mobil, 97411575

Ford sierra xr4x4 selges, Motor 2.0 dohc. 1991 model. 4dørs sedan. Manuel girkasse. farge. svart. km stand. 220000. tilstand. bra Pris 25.000 eller bud ring for mer info Ole Kristian Skorstad, mobil, 97411575 sted, Sør Trønderlag. Åfjord

da håper jeg det

aha, fikk 0.75 på avgass når jeg var på eu kontroll, uten kat, går det ned nok med kat?