86cosworth

calipteren passer ikke overens med skiva. Det er som om calipteren sitter for langt inne. Og du skrev jo at festeørene er 10 mm lengre ut på 273mm skivene vs 254mm skivene (tenker da på den bilen/modellen som har 254mm skiver) Eller har jeg missforstått? Og da må det vel gå an og lage en slags spacer for og shimse ut calipteren??

Yes, da er det feil nav eller hva man skal kalle det.. Calipterne bygger ikke nok ut. Hvordan blir det og shimse dette? Dårlig ide? Jeg har ikke 2wd diff og akslinger nei. Calipterene mine passer ikke på de nye 273mm skivene, som er solide. Det sto 254mm solide på, og visst det kommer fra en xr4x4 så kan det jo være en slik bakstilling jeg har..har ikke peiling rett og slett.

det viktigeste spm er om cossie caliptere passer på det som står der.. ?

er ikke min bil. men har det noe å si om mann setter på gule dyser på grønntopp? sett at det er standar chip eller steg 1 chip...

Noen som har liggende ? Ring meg på 90 11 79 19. Hans Christian Håvik

som topic sier. Vil standar gule dyser fra 2wd passe på en 4x4 grønntopp motor? (har vel blå dyser org?) har en kompis som har handla seg en 92 4x4, og det har blitt sagt av selger at det var STEG 1 chip, men det er montert grønne dyser på den.....

men nok ett spørsmål desverre. Litt mer av den kjedelige typen, for meg... Jeg HAR 254mm skiver, altså ikke cosworth skiver, og da heller ikke cosworth caliptere vil jeg tro, siden skivene ikke passer nå. Har ved tidligere anledning funnet ut at det er byttet til 4x4 diff og stikkakslinger. Er det noen forskjeller på navene på vanlig 2 liter, xr4i og 2wd/4wd cosworth? - tenker på festene til calipterene. Om jeg nå kjøper cosworth 2wd caliptere, vil dem passe?? Forbanna møkk. Hater når det ikke er som det SKAL være....

takk for info hadde blitt grønn på det der

wtf? da må jeg ha meg noen minutter til og kikke på det.... hmm.. Men er det noen som har kjøpt stålomspunnede bremseslanger? Har jo bare fått "han" koblinger i settet. De to som skal kobles sammen fremme kan jo ikke kobles sammen. Han mot han. Kjenner jeg begynner og bli lei nå!

Hei, har kjøpt nye skiver til cossien, bak sådan, og tar jeg feil når jeg sier at diameteren på skivene bak skal være 254mm ? Dem er nemlig det, og dem nye skivene passer jo selfølgelig ikke.... De nye jeg fikk måler nemlig 273mm Kjøpt i england også, så blir vel ikke så alt for lett dette her om dem har sendt meg feil...

kjøpte vingebilen når jeg var 18 og har den enda, 5 år senere

Hei igjen.. Har søkt litt og grubla på hvilket måte jeg skal reise over til Ford Fair på. Legger ut den infoen jeg har nå, men setter absolutt pris på andre måter, som kanskje er rimeligere og ikke går over så mangen dager. Til Ford Fair Onsdag 4. august, avgang Bergen 13.00 Torsdag 5. august, ankomst Hirtshals 09.00 Torsdag 5. august, avgang Esbjerg 18.45 Fredag 6. august, ankomst Harwich 12.00 Hjemreise Tirsdag 10. august, avgang Harwich 17.45 Onsdag 11. august, ankomst Esbjerg 13.00 Torsdag 12. august, avgang Hirtshals 13.00 Fredag 13. august, ankomst Bergen 08.30 Kjørelengde Hirtshals - Esbjerg 343 km Harwich - Hilton Northampton ( Hotellet ) 212 km Hilton Northampton - Silverstone 19 km Fergebilletter Bergen - Hirtshals totalt 1 678,- t/retur Esbjerg - Harwich totalt 6 128,- t/retur Hotell Hilton Northampton **** 4 netter inkl. frukost 2 900,- (deluxrom) prisene på fergene er for 2 personer, bil og innvendig lugarm, pris på hotellet er for 2 personer. Det eneste jeg ikke har tatt med i prisen er overnatting i Danmark på vei hjem. Her passer det ikke med den fergen jeg har tenkt og ta, men det finnes jo mangen andre ferger som går til Kr.sand, Larvik osv. Edit : Går en ferge fra Hirtshals 20.45 Onsdag 11. august. Ankomst Kristiansand 23.59. Jeg synst det ble en lang reise for bare en dag på treff, men det blir nok en flott tur Hotellet har innendørs badebasseng og boblebad mvh Hans Christian

jeg vet ikke om det er noen jordingsfeil noen plass. Men jeg har jo sveist på bilen med ECU koblet opp, så kan jo være greit og sjekke opp i dette, visst det finnen en lett måte og gjøre det på.. Hadde problemer med bilen i fjord, kutting og smell. Kjørte bare på 1,2bar (skal kjøre på 1,5bar, pukkelrygg chip) Nå skal det sies at TPS'n min er ødelagt, og jeg kompenserte med høyere bensintrykk, men fortsatt går den for magert (tror jeg, smeller jaffal når den kutter)

wtf??

Som Topic sier... Trenger en TPS snarest. Sensoren MÅ selfølgelig være i orden! Hans Christian Håvik Tlf 90 11 79 19

Det høres jo helt strålende ut JHS - men jeg vil vente litt før jeg kan si med 100% sikkerhet at jeg kommer meg over. Først må jeg ta bilen ut fra vinterlagring, kjøre den litt og se hva feil som evt. oppstår frem til August Forhånds bestiller du billetter og plass? Evt når MÅ du vite om jeg stiller med bil for utstilling?

Som topic sier, finnes det noen måter å søke etter f.eks jordings feil på disse?

Hei. Er det slik at treffet kun holdes en dag, altså på søndagen? Og visst du vil stille ut bilen din, og ikke vil stille i concours klassen eller kjøre 0-60mph test, hva billett skal da kjøpes? Synst ikke hjemmesiden deres var noe lett og forstå seg på. på forhånd takker jeg for alle evt svar Mvh Hans Christian

prisantydning på interiøret?

allright, da er jo saken biff

trenger ikke bytte reimhjul, for det er jo kilreim så er ment til denne Er bare denne kondensatoren jeg lurer på nå

dynamoen er til 4x4 og jeg har 2wd. Ble fortalt at eneste forskjellen var kilreim og flatreim, men det er en forskjell til da ? Hvor mye vil dette ha og si på min bil ?

takk skal du ha har en på 915mm . passer nok den da

og det har selfølgelig ikke 2wd orginalt?

hva er den som er rød ring rundt til da ?